Ohne Kupplung kein anspringen

    Hallo Forum,


    ist das eigentlich bekannt, dass das Auto ohne Kupplung treten beim anlassen keinen Mux macht.
    Also ICH wusste es nicht :auweia:
    Folgendes ist passiert:
    Haben das Auto am Freitag ab geholt und sind dann zum Einkaufen gefahren und am Supermarktparklatz beim wegfahren macht das Auto keinen Muxer mehr.Nach ca. 10 Versuchen sprang er dann endlich wieder an.Ein Mann kam uns zur Hilfe, auch bei ihm machte das Auto nix.Haben dann beim Händler an gerufen und der gab uns den "TIPP" die Kupplung zu treten.
    Meine Frau hat die Kupplung schon getreten,macht sie immer, aber anscheinend hat Sie sie nicht GANZ durch gedrückt und das war der Fehler.
    Das Beste, der Mann der uns geholfen hat, hatte selber einen i30 cw, also der wusste es auf alle Fälle schon mal nicht.
    Da ich immer auf die Kupplung gehe beim anlassen, war mir das nicht bekannt, haben anscheinend mehrere Autos.
    Zum Glück wars NUR dass,olle olle :sauf:


    Mfg Markus

    Hatte ich schon bei meinen Accent (1996).
    Ich weiß nicht mal ob das jetzt auch so ist ,da ich die Kupplung immer trete beim starten. :denk:

    Das steht in der Bedieungsanleitung. Kupplung ganz durchtreten, Leerlauf einlegen, Schlüssel drehen...

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019


    Das war mir bei einem Schaltwagen auch neu. Vorher bei Opel kannte ich das auch nicht.

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

    Irgendwie muss man ja den Verschleiß steigern. Ohne getretene Kupplung wäre der Motor deutlich verschleißfreier zu starten.

    Zitat

    Original von zonk77
    Irgendwie muss man ja den Verschleiß steigern. Ohne getretene Kupplung wäre der Motor deutlich verschleißfreier zu starten.


    Wie kommst Du darauf?

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

    Versucht mal mit geöffnetem Tankdeckel zu starten (ist mir mal passsiert).
    Da steht ihr noch morgen an der Zapfsäule :super:

    Zitat

    Original von billygehts


    Wie kommst Du darauf?


    Möchte ich auch mal wissen. Mit getretener Kupplung starten schont den Anlasser. Habe nach 15 Jahre Accent deswegen keinen Motorverschleiß gehabt.
    Alpha-Wolf
    ich kann auch ohne getretene Kupplung starten. Hab's heute Abend extra mal probiert.

    Schon den Anlasser aber belastet das Axiallager der Kurbelwelle übermäßig weil beim Starten an der Stelle noch kein Öldruck vorhanden ist.

    "Mit getretener Kupplung starten schont den Anlasser."
    Wo dk1 Recht hat, hat er Recht :super:


    "...weil beim Starten an der Stelle noch kein Öldruck vorhanden ist. "
    Aha, und wenn ich die Kupplung nicht trete, ist der Öldruck da??? :rolleyes:


    Ich hab' mal vor Jahren gelernt: Starten immer mit getretener Kupplung, weil dann weniger Teile vom Getriebe mitlaufen müssen. Also wird tatsächlich der Anlasser entlastet.
    Hingegen soll man im Stand, z.B. an der Ampel (wenn der Motor nicht sowieso aus ist -> Start/Stopp-Automatik) die Kupplung nicht gedrückt halten, weil das die Gegendruckfeder (ist vielleicht das falsche Wort) damit belastet wird und früher ermüdet.
    Keins meiner bisherigen Fahrzeuge, allesamt mit Laufleistungen von 150.000 bis 250.000 km weiterverkauft, hatte einen Kupplungs- oder Anlasserschaden.


    Mit materialschonenden Grüßen, Stephan

    Mit meinem Facelift i30 (90PS Diesel) ist mir das auch passiert...


    Hatte vorher den Benziner und starte zu 99,9999999% immer mit getretener Kupplung. Beim Benziner war das kein Muss, aber wohl beim Diesel und da hatte ich mir die Betriebsanleitung nicht noch mal durchlesen wollen... :D
    Ich wusste nicht, dass man es bei diesem muss und ich habe immer mit getretenem Pedal gestartet...: DAS ist die perfekte Mischung für einen Überaschungseffekt... Auto war zum Zeitpunkt einige Tage alt... Da wird einem erstmal warm!

    ...und so zerbröselt der Keks nun mal.

    Hallo!


    Jetzt habe ich es extra mal getestet: Mein i30 startet mit und ohne durchgetretene Kupplung. Mein i30 startet mit offenem und geschlossenen Tankdeckel. Ersteres ist mir egal, weil ich IMMER die Kupplung trete (siehe meinen letzten Beitrag). Letzteres würde mir Kummer machen, wenn ich zur Vergesslichkeit neigen würde. Aber GsD bis jetzt noch nicht!


    Gruß, Stephan

    Zitat

    Original von St€ph@n
    Mein i30 startet mit offenem und geschlossenen Tankdeckel.


    Meiner auch :] :]

    Zitat

    Original von St€ph@n
    "Mit getretener Kupplung starten schont den Anlasser."
    Wo dk1 Recht hat, hat er Recht :super:


    "...weil beim Starten an der Stelle noch kein Öldruck vorhanden ist. "
    Aha, und wenn ich die Kupplung nicht trete, ist der Öldruck da??? :rolleyes:


    Nein, auch dann ist beim starten kein Öldruck vorhanden aber das Axiallager wird ohne die Kupplungsbetätigung nicht trocken gegen die Kurbelwelle schleifen müssen. Wenn sie jedes Mal trocken schleift bildet sich mit der Zeit ein axiales Spiel an der Kurbelwelle, was die Kurbelwelle zwar wenig interessiert aber irgendwann zu Kettenrasseln der Steuerkette führt weil sie durch das Spiel einen erhöhten Verschleiß erfährt. Tauscht man dann die Kette hat man zwar erst Mal wieder Ruhe aber das Rasseln wird, durch das Spiel der Kurbelwelle, früher oder später wieder auftreten.


    Zitat

    Hingegen soll man im Stand, z.B. an der Ampel (wenn der Motor nicht sowieso aus ist -> Start/Stopp-Automatik) die Kupplung nicht gedrückt halten, weil das die Gegendruckfeder (ist vielleicht das falsche Wort) damit belastet wird und früher ermüdet.


    Man "soll" also ein Teil, was du nicht benennen kannst, schonen ? Aha. Eine ermüdete "Kupplungsfeder" habe ich noch nicht gesehen. Während der Motor läuft wird das Axiallager übrigens vom Öldruck auf Distanz von der Kurbelwelle gehalten. Hier reibt dann nicht Metall auf Metall.

    ich finde es schade , das dieser Kupplungsschalter beim i30 fehlt .. kenne diesen aus älteren Hyundai-Modellen..
    aber wie ich so lese scheinen doch einige Modelle damit ausgerüstet zu sein ,
    kann man solch einen Schalter nachträglich einbauen ? wäre mal interessant ..
    gute fahrt

    Unsere beiden i30 starten auch ohne die Kupplung getreten zu haben.


    Und das ist gut sio!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    "...Man "soll" also ein Teil, was du nicht benennen kannst, schonen ?..."
    Nein, man kann ganz allgemein materialschonend starten und fahren... Ich muss auch nicht wissen, wie jedes Einzelteil heißt, um mit dem Auto fahren zu können... :D.


    "welches Baujahr haben den eure i30 die auch ohne Kupplung starten?"
    Meiner ist BJ 2008.


    Gruß, Stephan

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden