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Original von polterkarre
...Ja, weil die Leute durch Diskussionen wie diese in Panik versetzt wurden.

Ich rette ja einen Insassen aus dem Auto und nicht aus dem Motorraum.

Feuerwehr und Abschlepper sind Profis und müssen sich der Gefahren bewußt sein und sich dementsprechend schützen.

Feuerwehrleute sind Profis was soll das denn nun, ist zwar zum Teil richtig, was ist aber mit den ganzen freiwilligen Feuerwehrleuten. Die bekommen kein Geld dafür und sollen im Ernstfall ihr Gesundheit wegen dem Zeug aufs Spiel setzen, ist wohl eine Sauerei.

Auf der einen Seite wird ESP und Airbaigs zu Pflicht auf der anderen Seite wird dieses Kältemittel eingesetzt, zeigt doch nur wieder unsere Regierung hängt am Nabel der Wirtschaft. ESP wird Pflicht damit die Hersteller mehr Geld mit neuen Autos machen können, ein gefährliches Kältemittel wird freigegeben damit auch hier mehr Geld verdient werden kann. Ohne Worte

Ein kleines Filmchen zu diesem Thema. Sämtliche Spekulationen sollten danach überflüssig sein: Neues Kältemittel

Was unser oesterreichischer Feuerwehrmann meint, wissen wir ja nun. Er pflegt ja eine ziemlich grobe Aussprache. Deutsche Feuerwehrverbaende sind, was R1234yf anbetrifft, wohl anderer Meinung.
Zu meinem Argument: Ersthelfer bei Autobraenden (das sind normale Autofahrer in der Naehe) werden taetig, wenn noch keine Feuerwehr da ist. Und auch Sani, Polizei und Notarzt sind oft vor der Wehr am Unfallort. Sollen sie, wie bisher, die Insassen aus dem Auto holen oder warten, bis die Feuerwehr mit schwerem Atemschutz und Chemie- Schutzanzug da ist? Keine schoenen Aussichten!

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Original von nerodom
Klar können Sie auch die Anlage mit Co2 befüllen dann wird das Auto aber teuerer und damit haben die Leute wieder Probleme!

Ich meine mal gehört oder gelesen zu haben, dass CO2- Klimaanlagen nur rd. 100 € teurer als die jetzigen sind.

Wir wissen jetzt aber immer noch nicht, ob R1234yf im neuen i30 eingefuellt ist. Es waere gut, wenn einer der Insider hier Klarheit schaffen koennte.

Ja ist beim neuen i30 drin.

War heute beim Händler, es ist schon im neuen i30 drin.

Hallo rayman,
Danke fuer die schnelle Info. Ich hab mal weitere Infos gesucht. Laut DUH (Deutsche Umwelthilfe) kommen die neuen i30 und sein Bruder Kia Ceed (neu) mit dem gefaehrlichen neuen Kaeltemittel. Jetzt kommt aber eine Info, die richtig aergerlich ist. Laut DUH kommt auch der neue Mercedes SL mit dem R1234yf. Das ist ein Auto fuer €80.000+. Und es scheint kein Geld da zu sein fuer eine 500€ teurere CO2 - Klimaanlage

"Das ist ein Mercedes fuer €80.000+. Und es scheint kein Geld da zu sein fuer eine 500€ teurere CO2 - Klimaanlage"
Nö-natürlich nicht. Es geht doch darum, daß der Kunde das Geld ausgibt, nicht Mercedes. Die geben das Geld doch nicht weiter oder stecken das in dein Auto- die wollen das behalten.

Aber wie´s schon im link auf der 1. Seite dieses Freds stand- ALLE neuen Autos werden das Zeug jetzt drin haben, weil das alte VERBOTEN ist. Außer, es erfindet einer was neues, wie z.B. co2, und baut das auch ein. Würde ein Hersteller mal anfangen, könnte das ja sehr schnell bei allen Autos dann drin sein (nur 100.- Aufpreis ?- bei Massenproduktion bestimmt).
Aber das ist wohl alles auch sehr zufällig- she. Diskussion um E10. Wenn es bei diesem Thema auch so eine Panik gäbe wie bei E10, wäre das Thema geegessen. Aber hier geht ja nicht das wertvolle Auto kaputt, und der Panik-ADAC und die Rentner kapieren das Thema wohl nicht...

Das neue R1234yf entzuendet sich ab 450 °C. Das alte R134a entzuendet sich ab ca. 850 °C. Im Motorraum /Auspuff entstehen schon mal Temperaturen zwischen 500 und 600 °C. Dann ist ja alles klar

Bin Gruppenführer einer FFW in Brandenburg und wir haben auch die Ausbildung bzw. die Gefahrenhinweise über das neue Kältemittel erhalten.

Beim Öffnen der Haube soll das Kältemittel mit einer Art Hinweisschild versehen sein (z.B. R134a für das alte oder eben 1234yf für das neue Mittel).

Ich weiß aus eigener Erfahrung, daß es bei Mercedes gemacht wird (ich arbeite in der Sprinter-Produktion), beim i30 hab ichs noch nicht gefunden, habe aber auch das alte Modell. Wir befüllen die Klima noch mit R 134 a.

Jeder Feuerwehrmann wird wohl die "G A M S"- Regel kennen.

G= Gefahr erkenn
A= Absperren
M= Menschen retten
S= Spezielle Einsatzkräfte anfordern

Wenn ich ein Fahrzeug vorfinde, das mit der neuen Brühe gefüllt ist, wird Vollschutz befohlen, die arme Sau aus dem Auto geholt und der Gefahren-Trupp angefordert.
So wurde es mir beigebracht.

Übrigens habe ich im Einsatz mehr Schiss vor irgendwelchen Apotheken-Lieferfritzen, als vor dem neuen Klimamittel, da die Heizer mit ihren Rennsemmeln und der ungenügenden Rallye-Praxis ab und an mal etwas radioaktives Zeug für Röntgenapparate dabei haben. Wer sagt mir, daß der Sicherheitsbehälter in Ordnung ist?

Soviel zur Panikmache in Sachen 1234yf!