@ Polterkarre
....das mit dem Lack ist richtig. Das mit Kühlwasserverlust ist falsch. Ich habe nach 15 000 Kilometer bei dem i20 meiner Frau knapp 0,5l Kühlflüssigkeit aufgefüllt, da der Kühlwasserstand bereits beim Kauf in der Nähe von Min stand, ergo kein Verlust. Das war vor 4 Monaten. Seitdem alles OK.

scrabb

Zitat

LoL, wenn ich dann noch lese, daß der KIA optional mit einer 4-Gang-Automatik zu haben ist, für die ich 1230€ ausgeben soll, ist alles klar.

Ging mir auch erst so, aber das ist noch das alte Modell, welches man eben dieses Jahr noch haben kann. Du musst unter "neuer C#eed" schauen. Da gibt's dann auch die 6-Gang Automatik.

Hallo Leute,

ich habe heute morgen beim Einkaufen mal in eine Autozeitung geschaut (welche weiß ich nicht mehr, irgendwas mit Auto :-)). Da ist der neue I30 1.6erCRDI mit 128PS im Vergleich mit gleichwertigen Modellen (Golf, Ford Focus, Mazda und Peugeot). Alle Auto haben den gleichen Motor (1.6er) mit ähnlichen PS. Der I30 hat mit 128 PS den stärksten Motor. Auch von 0-100 kann ihn dort keiner schlagen. Er belegt schließlich den 2. Platz hinter dem Golf und vor dem Focus.
Da ich mich langsam mit einem neuen Autokauf beschäftige, interessiert mich doch gerade der Motor um im neuen Auto ein bisschen mehr Power zu haben als mein jetziger I30 als 90 PS Diesel. Ein bisschen erstaunt bin ich schon, dass der 128 PS im i30 der durchzugstärkste ist. Allerdings verliert er bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h Stärke . Und im Vergleich zum Golf oder zum Focus ist es bei Hyundai bereits der größte Diesel. Somit wird meine Wahl wohl auf den Ford Focus Turnier 2.0Tdci mit 163 PS fallen. Kommt noch ein größerer Diesel beim I30 , dann überlege ich mir meine Wahl noch einmal.

Ich habe mir den neuen Focus Turnier am vergangenen Wochenende auch angeschaut - ist ein tolles Auto.
Leider liegt er preislich fast doppelt so hoch wie der i30 ...
DKSF

Naja was heißt doppelt so hoch. Wenn ich den I30 und den Focus Turnier vergleiche (in beiden Autos ist mein Wunschausstattung) dann ist der Focus ca. 5000 Euro teurer. Das ist für mich hinnehmbar für ein, für meinen Geschmack, deutlich besseres Auto. Nichts gegen die Qualität von dem I30, ich habe wirklich in der Hinsicht nichts zu meckern. Allerdings ist der Motor einfach zu schwach. Von daher muss etwas stärkeres her, ich weiß nur nicht ob irgendwann im neuen I30 noch ein größerer Diesel eingebaut wird.

Also wenn ich alleine das mit Schaltern und Knöpfen überfrachtete Cockpit vom Focus sehe, bleibe ich doch lieber dabei, nächstes Jahr den neuen i30 als CW zu kaufen. Und was in diversen Autozeitungen seht interessiert mich wenig, ich bilde mir lieber selber ein Urteil. 128 PS sind mehr als ausreichend in der heutigen Zeit. Bei den Spritpreisen fahre ich lieber sparsam statt viel PS unter der Haube zu haben, die ich eh nicht ausnutzen werde. Viel PS braucht man nur, wenn man auf der Autobahn jeden überholen will und eine derartige Fahrweise verbietet sich bei den heutigen Spritpreisen.

Zitat

Original von Lowrider
...Und was in diversen Autozeitungen seht interessiert mich wenig, ich bilde mir lieber selber ein Urteil...

Ich mache es etwas anders. Mich interessiert sehr wohl, was in den Autozeitschriften steht. Mit diesen Informationen gehe ich ins Autohaus, hol mir dort weitere Informationen, mach eine Probefahrt und bilde mir dann ein eigenes Urteil. Denn zwanzig Augen sehen mehr als zwei.

Zitat

Original von Wolf2
Ich habe nach 15 000 Kilometer bei dem i20 meiner Frau knapp 0,5l Kühlflüssigkeit aufgefüllt, da der Kühlwasserstand bereits beim Kauf in der Nähe von Min stand, ergo kein Verlust.

Hi,
finde ich aber von deinen Händler schwach, das es zur Übergabe nicht aufgefüllt wurde.

Zitat

Original von Klausie
Und viele Köche verderben den Brei....

Nee. Das kommt nur von der Angst der Hyundai-Rosarotbrillen-Traeger, dass in den Autozeitschriften auch mal was Negatves berichtet wird. Das ertragen diese naemlich garnicht.
Also den kritisierenden Fachjournalisten mal keine Boeswilligkeit unterstellen und akzeptieren, dass sie ihren Job machen. Im Interesse der Autofahrer.

Zitat

Original von realmaster
Warum? Die Motoren sind dicht und im warmen Zustand dehnt sich das Zeug noch aus.

Weil bei Fahrzeugübergabe die Betriebsflüssigkeiten voll sein möchten.DARUM.
Gerade beim Kühlwasser,wo es am Anfang sowie so passieren kann,das der Wasserstand durch kleine Lufteinschlüsse sinkt.Reicht es dir da auch aus,wenn's Öl auf min. steht ? Mir nicht.

Ich lese gerade : der neue Ceed hat Doppelkupplungsgetriebe.
Gibt es das beim i 30 auch?

Uiiih 8o. Da geht aber einer an die Decke.
Jetzt weiss ich aber immer noch nicht ob der i30 Doppelkupplungsgetriebe hat
Aber vielleicht ist es ja hier auch off-topic. Wenn dich das stoert, mach i h halt einen DCT - Thread auf.

Eine Antwort auf meine Frage nach einem Doppelkupplungsgetriebe im neuen i 30 bekomm ich leider nicht. Nur Leute, die sich wahnsinnig ueber diese einfache Frage aufregen.

Es geht doch nur um ein Ausstattungsmerkmal, das der neue Ceed auch schon hat.