Wut ist immer ein schlechter Berater! Jedem unterläuft mal ein Fehler, Schlamperei ist allerdings was anderes. Trotzdem: Ruhig und sachlich bleiben, und nach einer "Wiedergutmachungsprämie" fragen: Wie wäre es mit einem kostenlosen Ölwechsel, oder (wenn nötig) ein Reifenwechsel für Lau, eine komplette Fahrzeugreinigung oder Aufbereitung (innen und außen) wären auch ein angemesser Schadensersatz. Lass dir ein Angebot machen!
Und lass dir den Fehler schriftlich bestätigen, damit du bei möglichen Folgeschäden was in der Hand hast. Allerdings glaube ich nicht, daß etwas wirklich Schaden genommen haben könnte!

Gruß Jacky

Da würd ich doch mal leicht Dampf ablassen.
Das hätte auch ein Motorschaden werden können.
Die Frage ist auch, wurde der nur zu irgendeiner Montage gesichert dass sich der Mechaniker nicht verletzt,
oder wollen sie dass du bald mit einem Defekt wiederkommst um dir durch eine Reparatur Kohle abzuknöpfen.
Der Lüfter wird wohl jetzt hinüber sein.

Danke für deinen Rat Jacky. Wütend bin ich wirklich nicht, nur maßlos enttäuscht und das Vertrauen ist natürlich auch erstmal weg! Zumal der Einbau 500€ gekostet hat! Aber darum geht es mir gar nicht. Das Heizgerät ist super und hat sich für mich schon gelohnt, vor allem im Winter.

Dass etwas Schaden genommen hat (außer dem Lüfter) glaube ich ehrlichgesagt auch nicht, ich habe die Temperatur im Armaturenbrett ja immer gesehen da ich immer raufgucke. Über 90 war die Anzeige nie! Wäre die Sache mit der ausfallenden Klimaanlage im Stau letzte Woche nicht gewesen hätte ich es bis heute nicht gemerkt. Ich habe die Klimaanlage ja eher selten an, es war also nur ein Zufallsfund! Ob es einem Benziner ebenso gut ergangen wäre, da wäre ich mir allerdings nicht so sicher. Der Rat mit der schritflichen Bestätigung des Fehlers ist super, darauf wäre ich z.B. nie gekommen.

Ich fahre morgen hin und halte euch auf dem Laufenden.

Ach Jacky wo ich dich gerade hier habe, ich finde deine Profilbilder immer 1A. Wollte ich dir nur mal gesagt haben

PerformaN6: gute Frage. Wenn die das morgen direkt machen (was ich doch stark hoffe), wird man sehen ob sich der Lüfter dreht oder nicht. Ich glaube allerdings auch dass er hinüber sein wird. Elektromotor + Blockade, das geht nicht lange gut.

Vielleicht ist nur die Sicherung des Motorlüfters durchgebrannt?

Ich glaube eine Sicherung gibt es für den Lüfter nicht sondern nur ein Relais, aber wenn es nur so etwas Kleines ist dann käme mir das sehr gelegen!

So ich komme gerade von der Werkstatt. Ich habe den Sachverhalt erklärt, der Meister hat es sich angesehen und mir ganz nüchtern Recht gegeben

Das Auto wurde kurzfristig in die Halle reingefahren, der Kabelbinder wurde durchgeschnitten und ein neuer wurde rangemacht (diesmal richtig).

Ich saß dabei die ganze Zeit im Warteraum, ca. 20-25 Minuten später kam er zurück "So der Lüfter ist jetzt wieder frei, der Kollege fährt den Wagen kurz raus dann können sie wieder losziehen". Daraufhin habe ich gefragt ob der Lüfter denn auch funktioniert, der Meister sagte dass die das jetzt nicht testen können ob der Lüfter im Motor-Heiß-Zustand angeht oder nicht. Komisch am Montag draußen konnte man testen und jetzt auf einmal nicht mehr? Habe ich innerlich gedacht. "Und was ist wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, läuft der Lüfter dann?" fragte ich. Daraufhin gingen wir (der Meister und ich) gemeinsam in die Werkstatt weil er mir das zeigen wollte. Also hat der Azubi oder was das war den Motor + Klima eingeschaltet, die Haube wurde geöffnet und siehe da, der Lüfter dreht sich nicht der Meister hat noch gefühlte 20 Mal nachgefragt ob die Klimaanlage wirklich an ist, ja sie war an und der Lüfter ist nicht angegangen. "Kann es auch die Sicherung sein?" fragte ich daraufhin habe ich aber nur Gemurmel gehört.

War ihm sichtlich peinlich die Situation, das habe ich an seinem Gesichtsausdruck gesehen. Also sind wir wieder rein gegangen, zu den Empfangsdamen. Es wurde gefragt ob Leihwagen frei sind, waren natürlich keine frei. Kurz gesagt ich soll das Auto am Samstag morgen noch einmal hinfahren, dann meinen Leihwagen abholen und die sehen sich das entweder am Samstag oder am Dienstag noch einmal genauer an.

Die schriftliche Bestätigung habe ich erbeten, ich werde sie am Samstag bekommen versicherte mir der Meister. Der andere Kollege, der den Mist zu verantworten hat befindet sich momentan im Urlaub habe ich gelernt.

Irgendwie finde ich es lustig dass die mich so wieder "nach Hause" geschickt hätten, wäre ich nicht so beharrlich und nachfragend gewesen. Wie es dann wohl kompletten Laien bzw. "Rentnern" ergeht mag ich mir gar nicht vorstellen.

Nach der Wiedergutmachungsprämie werde ich entweder am Samstag wenn ich das Auto hinbringe oder am Dienstag wenn ich das Auto vermeintlich abholen kann fragen.

Das Vertrauen ist definitiv noch weniger geworden und ich überlege das Autohaus zu wechseln, obwohl es von der Lage her perfekt für mich ist. Ich habe genau darauf geachtet was gesagt wurde, aber es kam keine Entschuldigung oder "tut uns leid".

Es bleibt also spannend..

Die Sicherung müsste sich im Sicherungskasten des Motorraums befinden. Du kannst ja mal nachschauen ob eine defekt ist. Müsste eine Sicherung mit 40 oder 50 Ampere sein.
Mit dem Werkstatttester kann man normalerweise die Funktion des Lüfters auf beiden Geschwindigkeitsstufen auch so überprüfen. Wenn nur die schnelle Stufe geht, die langsame aber nicht, so ist der Vorwiderstand des Lüfters defekt. So etwas sollte eine Werkstatt aber wissen.

Ich vermute mal, dass die einfach hoffnungslos überfordert sind, also zu wenig Personal für zu viel Arbeit haben. Wenn mal richtig geschaut werden würde, dann ließe sich der Fehler garantiert auch schnell finden. Das Erste was ich machen würde, wäre mit einem Multimeter prüfen, ob da wo der Lüfter seinen Strom herbekommt Spannung anliegt. Wenn ja -> Lüfter kaputt. Wenn nein -> Sicherung / Relais kaputt (laut Handbuch ist es ein Relais). Das tut nur leider keiner! Man wollte mir das Auto heute schon ohne Abnahme zurück geben und mich nach Hause bzw. zur Arbeit schicken. Mir wäre dann aufgefallen, dass es immer noch nicht geht, ich wäre dann wieder hingefahren usw. Stress pur.

Den Sicherungskasten mache ich lieber nicht auf, am Ende heißt es dann wohl noch ich hätte da rumgefummelt und hätte was kaputt gemacht. Nein danke Gerade jetzt, wo eigentlich klar ist dass die Werkstatt Mist gebaut hat, möchte ich nichts mehr anfassen.

Was mich allerdings wundert ist dass keinerlei Fehlercode im Steuergerät gespeichert ist. Ich dachte eigentlich die heutigen Systeme haben für allerlei Schnickschnack Sensoren, dass aber so ein durchaus wichtiges Bauteil ohne Überwachung ausfallen kann find ich schon etwas merkwürdig.

Zitat von dest

Den Sicherungskasten mache ich lieber nicht auf, am Ende heißt es dann wohl noch ich hätte da rumgefummelt und hätte was kaputt gemacht.......Gerade jetzt, wo eigentlich klar ist dass die Werkstatt Mist gebaut hat, möchte ich nichts mehr anfassen.

Vollkommen richtig gedacht Nichts mehr anfassen, dann kann niemand versuchen etwas auf dich abzuwälzen!

Was ein Drama, ich hätte auf den Tisch gehauen, so das auch die restliche Kundschaft mitbekommt was das für Pfeifen sind. Fehler können passieren aber das ist schlichtweg Unvermögen. Ein sogenannter Meister merkt das der Lüfter sich sehr schwer drehen lässt und bemerkt den Kabelbinder nicht?
Nach so einer unprofessionellen und peinlichen Aktion sollte man den Kunden wie ein rohes Ei behandeln, ''Natürlich können sie den Wagen stehen lassen, wir kümmern uns darum, Leihwagen sind gerade alle unterwegs aber sie bekommen kostenlos einen Vorführer. Wir melden uns dann wenn das Problem behoben wurde''. So habe ich es selber schon erlebt, das ist Kundenservice und gleichzeitig Kundenbindung.

Spätestens ab diesen Zeitpunkt würde ich zu einem anderen Autohaus wechseln. Einen netten Brief in dem der Sachverhalt geschildert wird geht dann nach Hyundai und als Kopie an die Geschäftsleitung.
Ich habe nun 35 Jahre die Karte aber was mir in den letzten zehn Jahren als Meister untergekommen ist, ich könnte gar nicht soviel essen wie ich Kotz.. könnte. Die sollten sich ihre Meisterbriefe von der Wand reißen und als Klopapier benutzen.

Fahre einfach zu einer anderen Vertragswerkstatt erzähle ihnen davon und du wirst erleben das es auch anders gehen kann....

Tja, die Meister von heute können eben die Fehler nur noch auslesen - finden können die selber keine mehr scheint es.....

Letztens noch so eine Story von dem Besitzer meiner Stamm-Tanke gehört. Er hat gerade einen neuen Audi-Q7 und wollte einem Kunden Starthilfe geben. Motorhaube auf, keine Batterie zu sehen, Kofferraum auf, auch keine Batterie zu sehen (Users-Manual lag zu Hause). Inzwischen hat ein anderer Kunde Starthilfe gegeben. Eine halbe Stunde später fuhr er nach Audi (nur ein paar KM entfernt) und ging dann zum Annahme-Meister (sowas soll es geben). Er fragte ihn dann wo denn bei seinem Modell die Batterie wäre. Mit einem überheblichen Grinsen ging er zum Auto, öffnete die Motorhaube und sah keine Batterie. Pfeifend ging er dann zum Kofferraum, wühlte dort herum und fand auch keine Batterie. Danach hieß es nur, ich muss mal in die Unterlagen am Computer schauen und er ging seines Weges. Zwischenzeitlich kam ein Mechaniker vorbei und mein Bekannter fragte wo denn die Batterie im Q7 sitzt? Wie aus der Pistole geschossen kam die Antwort: ''Unter dem Sitz''.
Nach ca. 5 Minuten kam der A-Meister wieder zurück und fragte nach dem Baujahr. Mein Bekannter sagte nur: ''Hat sich erledigt, der Kollege, der hier die Autos wäscht hat mir den Platz verraten, unter dem Sitz, einen schönen Tag noch''. Der A-Meister hatte sofort die Farbe gewechselt aber so ist das heute, die kennen ihre eigenen Trommeln nicht aber Hauptsache Meister.....

Moin,

sorry für OT, aber sowas gibbet bei Skoda auch.
Ich bin mal durch den TÜV gerasselt, weil das Fernlicht extrem zu hoch eingestellt war.
Die Werkstatt war nicht in der Lage, das zu korrigieren, weil sie nicht wussten, wo sich die dafür zuständige Einstellschraube befindet! Sie kannten nur die für das Abblendlicht.
Der Hammer: In der Skoda-Werkstattanleitung stand das auch nicht drin (hat mir der Meister gezeigt).
Ich habe ihnen dann die richtige Schraube gezeigt und das Licht wurde eingestellt. Die Nachprüfung habe ich selbstverständlich kostenlos nebst einer ausführlichen Entschuldigung des Meisters bekommen.

Grüße
Torsten

So, ich war vorhin dort und habe mein Auto abgegeben. Nach der Leihwagenabwicklung und der Schlüsselübergabe wollte man mich wieder wegschicken. Da habe ich die aber an die schriftliche Bestätigung des Fehlers erinnert, die man mir heute geben wollte.

Also wurde der Meister gerufen, nach ca. 15 Minuten kam er dann und meinte, dass er nicht dazu gekommen wäre, weil er so unter Dampf stünde. Dann hat er mich gefragt was genau ich will, er meinte dann etwas von "eine Bescheinigung, dass der Lüfter vielleicht wegen dem Festzurren kaputt gegangen ist". Ich habe dann höflich gesagt, dass mir das nichts bringt und dass ich im Falle eines zukünftigen Motorschadens etwas brauche wo draufsteht, dass der Lüfter seit 5 Monaten aufgrund eines Montagefehlers des Mechanikers gar nicht hat laufen können.

Kann er mir nicht geben meinte er, und dass er diesbezüglich mit seinem Chef sprechen muss. Kann ich nachvollziehen, hätte man aber schon gestern / vorgestern machen können. Also Dienstag dann, mal gucken.. Ich glaube nicht, dass ich da etwas bekommen werde. Ich habe auch den Eindruck, dass man versucht mich zu verarschen bzw. "schnell abzufrühstücken", damit ich Ruhe gebe. Wie ein kleines Kind das quasi reingelegt werden muss.

Nach dieser Lüftergeschichte wird das mein letzter Besuch dort gewesen sein...

Der soll dir nur bestätigen, daß nach einer Montagearbeit am Motor vergessen wurde, den Kabelbinder am Lüfter wieder zu entfernen - und dieses erst nach 5 Monaten (oder so) bemerkt und behoben wurde.

Und wie war das Ergebnis?

Ist wohl noch in der Schwebe - aber wenn ich diese Bescheinigung nicht bekommen würde, bestünde ich auf einen neuen Lüfter.

Keinen neuen Lüfter. Da ja niemand etwas über den Zustand dieses Motors sagen kann, würde ich erst einen Anwalt aufsuchen und diesem das mit Hyundai klären lassen. Da würde ich dem Autohaus so auch zu verstehen geben und mich dann zurücklehnen und zuschauen. Wir sind alles Menschen und machen Fehler, dafür hat die Werkstatt eine Versicherung. Wenn nicht müssen auch die etwas lernen.

Das Video würde ich dem Autohaus vorführen. Alternativ schon einmal mit einem anderen Händler Kontakt aufnehmen, vielleicht kann er etwas bewirken oder schreiben.

Hatte auch vor Jahren nach einer 10000er Inspektion mit einem Escort Turbo ein Problem, mangelnde Leistung und enormen Spritverbrauch. Wurde auch durch eine andere Werkstatt erledigt. Da das Auto ins Werk zurück ging (nur über den Rhein, liege dafür günstig) war es für die erste Werkstatt nicht lustig.

Ich denke nicht, daß der Motor im Winter ohne Lüfter ein thermisches Problem hatte, das hat dest auch geschrieben. Motortemp war nur marginal höher. Trotzdem kann man natürlich versuchen, das Maximum an Sicherheit für den Motor zu bekommen. Oder sogar einen neuen Motor. Wird dann aber eine Gutachter-Entscheidung werden.

Ich hätte ihn heute um 15:00 Uhr abholen sollen, bzw. das war erstmal der vorläufige Termin den man mir am Samstag gegeben hat. Am Samstag kam wohl raus dass der Lüftermotor einen weg hat (dreht sich schwergängig, unzuverlässig), da dem Meister das zu ungewiss war wurde also am Samstag noch ein neuer Lüftermotor bestellt. Bekam gerade einen Anruf dass das bestellte Teil noch nicht da wäre und ich morgen auf einen Anruf warten soll. Sehe ich erstmal kein Problem darin, Leihwagen habe ich ja am Samstag bekommen.

Guzzi-Jorg Also das klingt erstmal nicht grundsätzlich verkehrt, wäre mir aber viel zuviel Stress für zu wenig Nutzen (meiner Meinung nach). Ich bin wirklich jemand der akribisch aufs Armaturenbrett schaut, und die Anzeige war bis vorletzte Woche Mittwoch immer 1 Balken unter der 90. Nur am dem Tag wo wir die 30° hatten und ich im Stau stand war der Balken bei 90. Das war ja auch der Tag wo mir aufgefallen ist dass die Klima im Stand nicht geht. Ich bin auch oft genug mit OBD2 Gadget + Torque App gefahren, einfach weil mich die Daten interessieren. War immer zwischen 85-90 Grad, auch an warmen Tagen! Wenn zwischendurch mal die Motorkontrollleuchte angegangen wäre oder Ähnliches, dann sähe die Sache schon wieder anders aus. Dann wäre ich schon lange beim Anwalt gewesen nach so einer Behandlung!

Aber klar, ein Maximum an Sicherheit für den Motor wäre nicht schlecht. Zu einem neuen Motor würde ich auch nicht nein sagen nur, wer soll sich damit befassen? Selbst wenn der Anwalt sich darum kümmert, so hat man am Ende trotzdem den Stress. Stress habe ich derzeit genug, noch mehr davon kann ich nicht gebrauchen