Unterbodenschutz reicht aus?

  • Hallo


    Anlässlich der Winterreifenmontage habe ich das Auto ( auch ein Europe Edition ) mal genauer von unten angesehen.


    Die Spritzbereiche der Räder sind wirklich gut geschützt. Aber auch nur die.
    Über den Achsen, den Wärmeschutzblechen, dem Tank,... also überall da wo Steinschläge und Spritzwasser eigentlich nicht treffen sollten ist blankes Blech.


    Tragende Teile ( Querträger vorne, Achsaufnahmen, ... ) sind anscheinend KTL und Pulverbeschichtet, was sicherlich als Stand der Technik durchgeht.


    Als Grundschutz durchaus OK, und außerdem gibt es ja auch die 10-Jahres Garantie gegen Durchrostung, aber eine Behandlung mit ein wenig Unterboden-Schutzwachs kann wohl trotzdem nicht schaden.


    Ich warte mal auf den am Freitag in der Autobild kommenden 100000 km Test vom Ceed. Ist ja immerhin die selbe Bodengruppe. Schaun mer mal ob sich da noch einige Tipps abgucken lassen.


    Wendel

  • Zitat

    Original von Wendel


    Als Grundschutz durchaus OK, und außerdem gibt es ja auch die 10-Jahres Garantie gegen Durchrostung, aber eine Behandlung mit ein wenig Unterboden-Schutzwachs kann wohl trotzdem nicht schaden.


    Wendel


    Hallo,


    genau da liegt oft das Problem "Durchrostung". Das bezieht sich sehr häufig auf Rost von innen nach aussen, dieser tritt aber relativ selten auf. Also ist
    eine mangelnde Schutzschicht von aussen kein Reklamationsgrund.


    Allerdings muss ich sagen, das viele Autos von unten ähnlich aussehen. Meine
    Frau hatte vorher einen Citroen Xsara, der ist ohne Probleme 12 Jahre alt geworden und hatte auch am Anfang schnell Flugrost. Der Unterboden war
    genauso "geschützt", ich sehe da weniger Probleme. Als wichtig erachte ich
    allerdings eine gründliche Reinigung nach dem Winter, bei allen Autos.


    Gruß Stefan


    ps: wir wollen unseren i30 auch mindestens 10 Jahre fahren!

  • Und wie siehts mit dem hohlraumschutz aus?
    hab leider keine ahnung was da genau gemacht wird aber ich hab mal gehört das es nicht schaden kann.
    was sagt ihr dazu?

  • Machen kann man so ziemlich alles, nur ob auch alles sinnvoll ist (zumal wenn man das Auto keine 20Jahre fahren will), wage ich mal zu bezweifeln... Kannst ja auch gleich noch eine Nano-Lack- und Scheibenversiegelung machen lassen...


    Wenn man es richtig haben will, dann sollte man auf professionelle Hilfe zurückgreifen (bei Hohlraumkonservierung sowieso), von daher find ich das Thema im DIY-Bereich auch ein wenig falsch platziert...

  • das ist mir schon klar das ich es nicht selbst machen werde.


    wollte ja nur wissen ob sich die ca.200 euro bezahlt machen würden.



    sorry hab erst jetzt bemerkt das s unter der werbung noch weiter geht mit themen.
    bitte thema verschieben falls nötig

  • Lohnenswert ist sowas immer, da korrision das mieseste ist was man haben kann
    spreche da aus erfahrung
    allerdings bei deiner laufleistung ist es noch nicht angebracht
    aus meiner sicht zumindest

  • Moinsen ,


    habe Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung bereits machen lassen, obwohl er noch " jung " ist. Da ich meinen i30 allerdings wohl sehr lange fahren werde ( außer es gibt doch noch einen LottoGott ) fand ich es als Lohnenswert.

    Gruß aus dem schönsten Bundesland der Republik


    Kein HD Dank Kabel-Deutschland


    und Tschüssss........

  • Moin!


    In der aktuellen AutoBild ist ein 100.000km Test mit dem Kia Ceed.
    Finde ich sehr interessant (da ich den gleichen Motor habe) und dort steht auch was über den Hohlraumschutz! Dieser ist bei Kia wohl etwas sparsam ausgefallen, was aber bei der Tschechischen Produktion verbessert wurde.
    Ich denke man kann das Ergebnis auch auf Hyundai übertragen!?


    Der Kia hat übrigens Note 1 bekommen, und der Motor viel Lob... :)

  • Hey zusammen ist denn echt so wenig Unterbodenschutz drunter?
    Hab noch nie drunter geschaut, kann mir es nicht Vorstellen das die so wenig darunter machen, wenn die Dinger ja alle durch rosten Kauft ja keiner mehr ein Hyundai, aber wenn man da so liest hier ist es doch bisschen erschreckend wenn ich mal dazu komme werde ich mal auf der Bühne fahren.

    :flöt:Wenn ich Mercedes fahren will, dann rufe ich mir ein Taxi. :freu:

  • Hallo,


    ich bin letzte Tage mit meinem i30 leicht aufgesetzt (fahrzeugmitte). Wollte einen etwas steileren Grashang hinab fahren und da hat es leicht unten gekratzt. Habe natürlich zu Hause direkt unten drunter geschaut und es ist nicht wirklich etwas zu sehen - nur ein bisschen Gras und Erde unterhalb der linken Fahrzeughälfte. Das kratzende Geräusch kam wahrscheinlich vom leichten touchieren der Asphaltkante...
    Wie gesagt, nichts eingedellt und kein Flüssigkeitsverlust.


    Nun zur Frage, muss ich hinsichtlich des Unterbodenschutzes etwas beachten? Wurde der i30 ab Werk mit einer Grundierung oder einen Schutzlack versehen, den ich nun ggf. an der Stelle nachbessern müsste. Nicht das die Stelle irgendwann anfängt zu rosten...

  • Okay, danke. Da mein Auto sowieso nächstes Wochenende zwecks Reifenwechsel auf die Bühne kommt, werde ich den Angestellten mal darauf ansprechen. Die sollen das Spray ja wohl haben :D

  • Hi,
    gestern war in meiner Werkst.(freie) die Winterschuhe aufziehen lassen und habe gleich mal den Unterboden richtig inspiziert.
    Ich war zum Teil erschrocken,in der Mitte über den Auspuff und Kat. ist nur
    Grundierung an anderen Stellen sehr dünner Schutzauftrag.
    Also ich lasse vor Wintereinbruch noch mal einen neuen Schutz auftagen.

  • Na! War heute bei DINOL, die verarbeiten einen Zweilagenschutz. Erst Dünnwachs, das kriecht in jede Fuge, dann eine stabile Deckschicht. Für die 650€ wird der Wagen 6 Jahre lang nachgesehen und kostenfrei ausgebessert. Ist besser das zu machen. Das schwarze Zeug am Bodenblech hat der Mechaniker mit dem Finger abgerieben. In offenen Innenteilen z.B Querlenker ist alles trocken. Und wie sieht das unter dem "Kabelträger" der links von vorn nach hinten läuft aus? Da kriecht das Wasser besonders gerne hin.


    Ich habe da so ein ungutes Gefühl bekommen.

  • Zitat

    Original von Rapunzel
    Ob der Schutz ausreichend ist kann noch nicht gesagt werden es liegen keine Langzeiterfahrungen vor.


    :super:

  • Also ich möchte auch mal was dazu sagen.


    Bei uns auf Arbeit gibt es ein Mittel, mit dem Plattfedern eingeschmiert werden, um sie vor Korrosion zu schützen. Elaskon nennt sich das. Es Klebt ewig lange, aber ist wirklich nicht schlecht!
    Schon viele, viele Jahre streichen die Mitarbeiter Ihre Autos und auch die Firmenwagen damit ein. Natürlich nur den Unterboden. Und es hat sich bis jetzt bewährt! Bin am überlegen, ob ich das auch bei meinem i30 mache.


    Liebe Grüße!

  • Ich war heute mit meinem 4 Monate alten Auto auf der Hebebuehne.
    Ganze Bwreiche des Unterbodens ( leider die weniger zugaenglichen ) sind nicht geschuetzt.
    Es sieht so aus, als ob die besser erreichbaren Flaechen nachtraeglich behandelt wurden.
    Da wo es schwieriger war und wo man es nicht auf den ersten Blick sehen konnte, wurde nichts gemacht. Hyundai-Qualitaet. Ich wuerde es als Schlamperei bezeichnen.


    Wer ein neues Fahrzeug hat, ist gut beraten , dort unten mal genau nachzusehen.


    Ich lass jetzt auf eigene Rechnung nacharbeiten. Kostet um die 80 €.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Zitat

    Original von Fred
    Ich war heute mit meinem 4 Monate alten Auto auf der Hebebuehne....


    Ich finde das nach dem Beitrag total mutig von dir.

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