Kupplung / Getriebe Geräusch, vorallem wenn saukalt.

  • Hallo,


    vorweg: Mein i30 ist nun schon von meiner Werkstatt in Behandlung, sozusagen. Diesbezüglich.


    Zum ersten mal fiel es mir auf, als das Auto bei minus 20 Grad saukalt war. Nach dem Motor anlassen, lies ich den Motor kurz im Leerlauf laufen. Dabei hatte ich nicht die Kupplung getreten. Und da war plötzlich ein ganz sonderbares Schleif-glagger Geräusch. Sehr unregelmäßig, aber unverkennbar und sicher nicht normal.


    Beim Treten der Kupplung war das weg. Dachte mir trotzdem zunächst noch nichts dabei. Nach einigen Minuten Autofahren war das Geräusch auch mehr oder weniger eigentlich wieder weg. (Leerlauf ohne Auskuppeln)


    Aber es war in den folgenden Tagen dasselbe und habe dann versucht, das meiner Werkstatt zu zeigen. Leider zunächst ohne Erfolg. Da dann jedes mal das Auto warm gefahren war. Also habe ich ihm das Auto mal da gelassen, über Nacht. Leider war es genau in der Nacht nicht so kalt. Nur Minus 6 Grad in der Gegend. Und er konnte das Geräusch tatsächlich nicht nachvollziehen.


    Übers Wochenende war es wieder etwas Kälter. Also bin ich mit meiner Videokamera rausgegangen. Den Motor angelassen. Und versucht das Geräusch zu hören und auszuzeichnen. Es hat gerade mal so gereicht. Das man erkennen kann was ich meinte. Habe dann die Tonspur von dem Video als .wav Datei extrahiert und meiner Werkstatt gegeben.


    Der hat dann Hyundai kontaktiert. Und die meinen nun dass es die Kupplung selber ist. Bekomme jetzt eine neue Kupplung eingebaut. Natürlich auf Garantie.


    Noch hab ich sie nicht. Termin ist in ca. 2 Wochen. Aber ich glaube die haben echt recht. Denn obwohl es nun nicht mehr so kalt ist... hi und da wenn ich den Motor laufen lasse, im Leerlauf und dann die Kupplung mal trete und wieder auslasse, wieder trete und wieder auslasse, usw., merkt man - feines Gespür vorausgesetzt - das die Kupplung das gleiche Geräusch, Ansatzweise von sich gibt. Nur eben nicht so stark als wenn es extrem kalt ist. Ein gewisser Wiedererkennungswert quasi.


    Zuerst hatten wir das Öl in Verdacht. Evtl ein billiges Getriebeöl das bei extrem Kälte zu dickflüssig ist. Hyundai scheint das Problem aber an meiner Audiodatei erkannt zu haben und tauscht eben nun erstmal meine Kupplung aus.


    Dies ist ein Erfahrungsbericht, der für einige hier interessant sein dürfte. Weshalb ich ihn poste.


    Im Anhang poste ich eine sehr kleine abgespeckte wav Datei - meiner persönlichen Aufzeichnung. Aber man kann auch da noch gut hören was ich meine... Dieses Geräusch ist so gut wie nie da, aber umso stärker je Kälter.

  • Hallo Hinti


    Ich habe das selbe Problem wie du damals. Wurde es nach dem Auswechseln der Kupplung besser oder behoben?


    Danke schon im Voraus für ein Feedback.


    Gruss aus der Schweiz


    Flurby

  • Das es ab und an ein anderes Leerlaufgeräusch in ein- und ausgekuppeltem Zustand gibt ist aber eigentlch normal (immerhin befinden sich in diesem Bereich ja bewegliche Teile).
    Wenn du die Kupplung trittst (komisches Wort), steht es unter Spannung und das Klackern ist weg. Ist normal.


    Kenne es gar nicht anders, auch von allen anderen Automarken, die ich bisher hatte.


    Nur zu laut sollte es nicht werden.


    Ich glaube auch nicht, daß es nach dem Wechsel der Kupplung auf Dauer komplett weg ist.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ich kenne das Geräusch mit dieser Tonintensivität leider nicht. Hatte schon etliche Fahrzeuge verschiedener Marken gefahren und so was noch nie gehört. Ev. waren meine Vorgänger besser gedämmt. :rolleyes: Am Anfang (sprich letzten Winter) und nur als es kalt war hatte ich dieses Geräusch, und jetzt ist es mittlerweile schon Standard egal was für Wetter gerade herrscht. Deswegen mach ich mir schon ein bisschen Sorgen.


    Ich muss demnächst eh zum Freundlichen für den 30'000er Service und werde dies nochmals mit ihm besprechen.


    Werde mich bei gegebener Zeit (nach dem Service) wieder melden.


    Gruss


    Flurby

  • Zitat

    Original von scrabbDas es ab und an ein anderes Leerlaufgeräusch in ein- und ausgekuppeltem Zustand gibt ist aber eigentlch normal (immerhin befinden sich in diesem Bereich ja bewegliche Teile).
    Wenn du die Kupplung trittst (komisches Wort), steht es unter Spannung und das Klackern ist weg. Ist normal.


    Das was ich da als mp3 angehängt habe, hat rein gar nix mit normal zu tun - oder denkst du ich bin bekloppt oder was!?

    Hyundai i30 GDH Kombi 1,6L. Facelift 2015. Diesel 110 PS.


  • Hallo Flurby,
    es handelte sich um irgendeinen Material Serienfehler der bei Hyundai dann auch schon bekannt war, weshalb die Kupoplung auch anstandslos und sofort gewechselt wurde, als sie mein mp3 gehört haben.


    LG

    Hyundai i30 GDH Kombi 1,6L. Facelift 2015. Diesel 110 PS.

  • Es gab hier im Board schon ein oder zwei Beiträge dazu, durchforste mal. Aber ein Serienfehler kann es nicht sein, da es nur wenige betrifft.


    Das kommt schon mal vor. Haben andere Hersteller auch. Wenn es dann auf Garantie abgestellt wurde ist doch gut.
    Kann ein fehlerhaftes Material oder ähnliches sein.


    Und mit "bekloppt" hat das gar nix zu tun!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Vielen Dank für Eure Hilfe. Bin nun ein bisschen näher am Ziel dank Euren Tips. Werde dein Motorengeräusch im mp3 jedenfalls zum Freundlichen mitnehmen und mal abspielen. Bei mir ist es so, dass ich das Geräusch im Fahrzeug höre und spüre (wenn meine Hand im Leerlauf den Kupplungsknüppel berührt). Also kann es fast nicht normal sein nach meiner Meinung nach.


    Wie gesagt, ich werde mich melden sobald ich den Service hinter mir habe.


    Somit hätten wir dann mehr Gewissheit ob jemand bekloppt ist oder nicht :D


    Bin ja mal gespannt was da raus kommt

  • Zitat

    Original von Flurby79
    (wenn meine Hand im Leerlauf den Kupplungsknüppel berührt)...


    Wo sitzt der denn nun wieder? Will da bei mir auch mal anfassen. Dringend!

  • Der Kupplungsknüppel sitzt zwischen Tachoheizung und Fußhupe!
    Sowas solltest du als alter hase aber wissen, realmaster! ;)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • So, nu mal den Klugscheißmodus wieder aus und sachlich werden.
    Wir wollen es anderen ja nicht gleichtun, und die anderen Abschrecken.


    Er meint ja sicherlich den Schaltknüppel und wenns da vibriert gehts ja Richtung Getriebe oder unrunden Leerlauf.
    War da nicht auch mal ein User mit einem ausgelutschten Motorlager?
    Das vibrierte doch auch merklich. Möglich ist ja alles.


    Einfach mal beim Freundlichen checken lassen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von scrabb
    ...War da nicht auch mal ein User mit einem ausgelutschten Motorlager?


    DAS kann nur einer gewesen sein und bei dem ist alles ausgelutscht, aber gewiss nicht das Motorlager. ;)

  • Nee, war nicht Paule!


    Diesmal! =)

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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