eifeli30
...so ganz alltäglich ist das nicht. 30 000 sollten Beläge bei normaler Fahrweise halten, ohne sich Gedanken über diese zu machen.

Lass Dir die Beläge in das Auto legen. Es ist wichtig, einen Überblick über das Tragbild zu erhalten. Haben diese sich einseitig abgenutzt??

Fragen: Geben die Bremsen nach dem Treten das Rad wieder frei? Leichtes Durchdrehen (Aufbocken)? Wohnst Du in einer bergigen Gegend? Fährtst Du viel Stadtverkehr? Wie siehst Du deinen Fahrstil?? Klemmen die Sättel???????

Wie kalt war es bei diesem Problem? Hatte auch ein ziehmlich ähnliches Problem. Bei mir war es im tiefen Winter (Minusgrade). Jetzt wo es wieder wärmer ist, kam es nicht mehr vor.

Problem könnte ein eingefrorenes Rückschlagventil in der Unterdruckleitung zum Bremskraftverstärker sein.

Mein i30 (BJ 2011) ist gerade mal 3 Monate und 3.000 km alt und nun fängt bei mir ein seltsames Knacken im Bremspedal an. Vorallem bei den wärmeren Temperaturen draußen ist es richtig schlimm. Ich habe mich mal in den Fußraum gelegt um den Fehler zu finden aber es ist extrem schwierig rauszufinden woher das Knacken kommt, vorallem knackt es auch wenn man ein wenig mit dem Fuß und der stärke des Tretens spielt...merkwürdige Sache, habt ihr diese Probleme auch?!?! Weiß zufällig jemand ob es bei Hyundai darüber eine Art Rückruf gibt...würde ja sofort zu denen fahren aber leider sind meine Arbeitszeiten meistens genauso wie die Öffnungszeiten von denen und wenn ich ehrlich bin ist das Autohaus auch recht seltsam wegen EU Neufahrzeug und Garantie

Fahre zu einem Hyundai-Händler und lass es dort auf Garantie instand setzen.

Bei hohen Außentemperaturen setzt sich bei unserem i30 (1 Jahr alt), die Bremse ständig fest. Man fährt quasi "gegen die Bremse". Beim Auskuppeln rollt der Wagen nicht aus, sondern bremst stark ab. Selbst bergab bleibt er ausgekuppelt einfach stehen.

An was könnte das liegen?
Bremsen wurden in unserer Hyundai Werkstatt überprüft, angeblich ist alles in Ordnung.

Kennt jemand das Problem und kann uns helfen ???

Waren heute in der Werkstatt. Bremsspiel wurde überprüft, Bremsen wurden komplett überprüft, Probefahrt über 30 km (natürlich trat das Problem dabei nicht auf).

Aber auf dem Rückweg von der Werkstatt bei Außentemperatur 35 Grad wieder aufgetreten.

Da ich sehr viel Autobahn fahre (1000 km pro Woche), nervt das total und da wir noch Garantie haben, wollen wir das gerne gelöst haben..

Bin mit meinem Latein am Ende, werde das Auto wohl verkaufen müssen, da mir echt keiner helfen kann (3 Werkstattbesuche)

Könnte an den Belägen liegen....
Würde einfach mal dem freundlichen raten, neue einzusetzen.

Wenn das an den Belägen liegen würde, dann wäre es ja ständig, aber das Problem tritt nur bei hoher Außentemperatur auf.

Außerdem wurde auch die Bremsbeläge in der Werkstatt überprüft und es war anscheinend alles in Ordnung.

Naja weil die Beläge bei Wärme sich anders verhalten als bei Kälte. Ein Belag besteht ja aus mehreren Stoffen....

, na ja das stimmt schon, aber Beläge werden beim Bremsen warm und heiss. Sommer wie Winter, im Winter habe ich keine Probleme auch nicht bei normalem Wetter, nur wenn es draussen heiss ist, und wenn das Auto draussen in der Sonne stand, das hört sich echt komisch an, aber das ist nunmal wirklich so, so schlimm das der wagen bergab gar n icht wegrollt, wenn man stehen bleibt. Werde nachmittags nochmal in die werkstatt fahren, findet man nichts wird er verkauft. Bin voll enttäuscht, habe soviel gutes von hyundai gehört, ich habe wohl nur probleme. >dennoch erstmal danke für die tips.
Gruß

Ist die Bremsflüssigkeit schonmal geprüft worden, bzw. auch mal die Bremsbacken der Handbremse?!?

Matthias1967: Wieso gleich verkaufen? Wer sollte einen Wagen mit so einem defekt denn haben wollen? ggf. würde ich die Werkstatt wechseln. Ist ja noch alles auf Garantie.

Zum Thema Werkstattwechsel.

Der Hyundai Außendienstler hat bei mir Garantiearbeiten abgeleht, bei denen bereits Hyundaiwerkstätten beteiligt waren. Wörtlich: Sie sind ja selber schuld wenn sie durch NRW reisen und immer andere Werkstätten aufsuchen.

Das heißt, hat bereits einmal eine Werkstatt an einem Mangel rumgebastelt, ist ganz alleine diese Werkstatt dafür verantwortlich, dass der Mangel beseitigt wird. Gehst du zu einer anderen, kann und wird Hyundai die Kosten nicht übernehmen.

Zitat Hyundai Deutschland: Bei den Hyundai Vertragshändlern handelt es sich nicht um Niederlassungen unseres Hauses, sondern um rechtlich eigenständige Unternehmen, die Ihre Geschäfte in eigener Verantwortung führen. Nachbesserungen zu erbrachten Reparaturen obliegen ausschließlich dem ausführenden Autohaus und sind dort einzufordern.

Außerdem würde ich mich an deiner Stelle an den Verkäufer wenden. Dieser hat dir das Auto verkauft und haftet innerhalb der ersten beiden Jahre im Rahmen der Gewährleistung für sämtliche Mängel. Sollte er das Problem nicht in den Griff kriegen, gib ihm die Karre zurück und kauf dir für den rückerstatteten Kaufpreis etwas anderes.

Was gibts noch ausser einer unfähigen Werkstatt ???

Ganz ehrlich, Baujahr 2011 im Juli, seitdem habe ich jetzt 47000 km gefahren. Kann fast monatlich 1 Liter Öl nachfüllen. Ölwanne war undicht, ist auf Garantie gegangen, jetzt die Bremsen.

Bremsen gehen nicht auf Garantie. Man hat das Bremsspiel nachgestellt, wenn es jetzt nicht funktioniert, und es funktioniert jetzt nicht, so der Händler, dann müssen wir komplett Bremsscheiben mit Beläge tauschen, vorn und hinten und das geht nicht auf Garantie, so der freundliche Händler, da Bremsen Verschleissteile sind. Was soll ich da machen, Hyundai Deutschland verklagen?

Zudem es noch ein Fahrzeug aus der geliebten CZ ist, ein Importfahrzeug. Die Händler schauen einen so schon blöd an, da man das Fahrzeug nicht bei ihm gekauft hat, so nach dem Motto, selber schuld, warum auch nicht in Good old Germany gekauft.

Na ja, habe Montag noch mal ein Werkstatt Termin, wenn es dann nicht klappt, bin ich soweit, dass der kleine wegkommt.

Nachher lasse ich die Bremsen machen und das Problem ist nicht weg und was dann? Viel Geld weg für nichts. Selbst wenn es dann weg ist, kommt das Problem dann in einem Jahr wieder?

Zitat

Baujahr 2011 im Juli, seitdem habe ich jetzt 47000 km gefahren. Kann fast monatlich 1 Liter Öl nachfüllen.

Das entspricht einem Ölverbrauch von 0,25l auf 1000km. Das ist völlig normal!