"Tanküberlauf"

  • ich weiß, dass unterhalb des Tankstutzen ein kleines Loch ist. wenn also Benzin aus dem Tankstutzen raus über läuft, dann läuft es nicht am Auto lang sondern in dieses loch und dann auf den Hinterreifen oder sowas. ist mir nämlich mal passiert. aber 10l nach dem abschalten hab ich noch nie geschafft. höchstens 3-4 l

  • Zitat

    Original von Lowrider


    Du Glückspilz.
    Bei den Preisen in Luxemburg macht das Tanken noch Spaß.


    Hab' ihn!


    So, ab jetzt kann ich mitreden. Heute morgen war ich den Wagen abholen. Auf der Heimfahrt ging die Tankanzeigelampe an - wieviele km sind dann in der Regel noch fahrbar (1.6 CRDi, 85kW)?
    Und gleich hab' ich was zu fragen: Wie passen in einen Tank von 53 l Inhalt 57,3 l Diesel? :rolleyes: Soviel habe ich heute bei der erweiterten Heimfahrt über Luxemburg getankt. Übrigens: Automatische Abschaltung der Zapfpistole erfolgte nach gut 47 l...
    Und: Es ist leicht, randvoll zu tanken, wenn man einfach vorsichtig nachzapft, denn man kann (zumindest bei meinem i30) wunderbar in den Tankeinfüllstutzen hineinsehen.


    Da der Tank meines bisherigen Kangoo nur 50l (wirklich maximal) fasste und zudem der Spritpreis auch in Luxemburg etwas angestiegen ist (heute 1,271€/l, gegen 1,539€/l an unserer örtlichen Tanke daheim), muss ich auch jetzt ungewohnt viel auf einmal hinblättern. Ich baue darauf, dass der Verbrauch den Werksangaben entspricht...


    Jetzt muss ich erstmal das Gerödel, das im Kangoo immer mitgefahren ist, wieder verstauen und mich dann mal mit der Bedienungsanleitung auseinandersezten. Diese ist leider vollständig in Französisch, da der Wagen ursprünglich mal in Luxemburg verkauft und gefahren wurde.
    Falls meine Schulkenntnisse in Französisch nicht ausreichen, werde ich hier im Forum meine Fragen posten...


    Viele Grüße, Stephan

  • wenn die tankleuchte angeht gehen noch gut 60km (jenach fahrweise)


    ui... da hat sich ja in den letzten 7 Tagen die preise in Luxemburg garnicht verändert :D
    hatte am 11.2.12 in Rosport auch für 1,271 getankt^^


    es passt bei den meisten auto´s mehr rein als sollte! es wird ja immer nur der eigentliche Tank berechnet aber nie der tankstutzen und der ist heufig garnicht mal so klein :D

  • Habe gestern getank (das 1. mal). Nach 10l hat die Tankpistole das erste mal gestopt. Nach 30 Litern hat es mehrfach gestopt als wäre der Tank voll. Auf der Tankanzeige war aber noch luft. Kann es vielleicht auch sein, dass es darauf ankommt wie man den Tankrüssel einsetzt?


    Habe jetzt 80km auf dem Tacho und der Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,8l. bin wirklich erstaunt!

  • Zitat

    Original von Background
    Kann es vielleicht auch sein, dass es darauf ankommt wie man den Tankrüssel einsetzt?


    Hallo Background,


    dem ist definitiv so! Hattest du die Zapfpistole etwas schräg sitzen? Probiere es, indem sie so sitzt, dass der Schlauch gerade herunter hängt (also nicht in einem schrägen Bogen). Nach dem 1. Abschalten der Zapfpistole selbige etwas herausziehen und sachte nochmals den Auslöser drücken. Dann läuft und läuft und läuft es. Ich dachte schon, ich hätte ein Loch im Tank, als ich noch 10 Liter tanken konnte...


    Gruß, Stephan


    PS: Der Bordcomputer zeigte bei mir erst etwas von fast 8 Litern *shock*, dann sank der Wert allmählich auf 5,4 Liter. Und das glaube ich einfach nicht! Da muss ich wohl nochmal in die Bedienungsanleitung schauen...

    Einmal editiert, zuletzt von St€ph@n ()

  • Zitat

    Original von St€ph@n
    PS: Der Bordcomputer zeigte bei mir erst etwas von fast 8 Litern *shock*, dann sank der Wert allmählich auf 5,4 Liter. Und das glaube ich einfach nicht! Da muss ich wohl nochmal in die Bedienungsanleitung schauen...


    Ich denke wenn du bei deinem nächsten Tankstop deinen Bordcomputer resetest (bei jeder ausgewählten Anzeige ca. 2 Sekunden die Trip Taste gedrückt halten-nicht nur bei gefahrene Kilometer), dann dürfte der Wert gleich anderst aussehen. Ich fahre hauptsächlich Landstraße, was auch ein Grund für den geringen Verbrauch sein dürfte. Hatte den Tankrüssel fast senkrecht drin, da ich Angst hatte, dass etwas auf die frisch polierte Karosse tropft. War ja mein 1. mal =)
    Werde beim nächsten mal aber darauf achten.

  • eine sinnfreie Weiter-Diskussion ,wie ich finde ..


    in keinen Tank geht zusätzlich 10 Liter rein .. wenn die Pistole eher abschaltete , liegt das am Bediener oder der Pistole ,ganz einfach ..
    und der Bordcomputer geht bei vieler Kurzstrecke eh nicht genau ,da hilft nur nachrechnen


    gute Fahrt

  • Jeb, beim Wagen meiner Frau (Opel Agila) kann ich je nach Tankstelle teilweise noch 20 Liter nach dem ersten Abschalten der Tankpistole einfüllen. ;)
    Merkwürdig - der Agila hat wohl einen 20-Liter-Tank und weitere 20 Liter in der Zuleitung, oder?

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Hallo zusammen,


    habe jetzt nach einer ganzen Weile noch einmal eine Frage dazu.


    Wie schon am Anfang erwähnt tanke ich eigentlich immer nach der automatischen Abschaltung noch ca. 10 Liter dazu, bis ich oben schon Diesel stehen sehe.


    Gestern hat mir jemand erzählt, dass ich dadurch den Diesel Ausgleichsbehälter beschädige und dies auch irgendwann andere Bauteile beschädigen könnte.


    Ist da etwas dran oder nur dummes gerede ?


    Liebe Grüße
    Dok

  • Das ist so, einen Grund hat die automatische Abschaltung halt doch.


    Wenn man den Tank über den Klick füllt, verschliesst man die Dampfabsaugung des Tankes (und beschädigt diese weil sie sich mit Flüssigkeit füllt). Somit können sich Blasen im Treibstoff bilden, die im dümmsten Fall in die Treibstoffleitung geraten und die Benzinpumpe zerstören können.

  • Der Diesel-Ausgleichsbehälter ist dazu da, den sich im Sommer bei höheren Temperaturen ausdehnenden Kraftstoff bei (zu) vollem Tank aufzunehmen, damit dieser nicht auf die Straße tropft oder läuft. Diesel macht die Straße sehr rutschig (Ölspur), und schädigt die Umwelt. Wenn also Diesel in einen dafür vorgesehenen Behälter läuft, geht dieser davon sicher nicht kaputt!
    Ebenso wird von einem zu vollen Tank keine Benzinpumpe besxchädigt, da Dampfblasen nach oben steigen, und der Kraftstoff im Tank logischerweise von unten abgesaugt wird! Luft kann also nur in die Benzinleitung bzw Benzinpumpe kommen, wenn der Tank komplett leer ist.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich rede auch nicht vom Ausgleichsbehäter, sondern von der Tankentlüftung die davon wegführt, um eben etwaige Dämpfe in einem Kohlefilter zu speichern und diese dann später zur Verbrennung leitet. Ist dieser mal verstopft, kann es sein, dass man nicht mehr so schnell tanken kann, weil die Tankentlüftung nicht mehr funktioniert.
    Oder umgekehrt: Bei der Benzinverbrennung während der Fahrt bildet sich im Tank ein Vakuum (weil ja keine Luft mehr nachfliessen kann) und kann so zu einer verringerten Leistung der Benzinpumpe führen, weil diese gegen das Vakuum ankämpfen muss. Wie wenn man eine Flasche leer trinkt ohne Luft reinzulassen.

    Also, wer Sorge zu seinem Auto tragen will: Nie den Tank komplett füllen!!!


    P.S. Ich hab ja geschrieben dass eine Beschädigung der Pumpe im dümmsten Fall (und somit unwahrscheinlichsten) auftritt.


    P.S.II Hallo allerseits, habe seit letzter Woche meinen ersten Hyundai i30 1.6GDI

  • Zitat

    [i]Somit können sich Blasen im Treibstoff bilden, die im dümmsten Fall in die Treibstoffleitung geraten und die Benzinpumpe zerstören können.


    Durch einen übervollen Tank und/oder eine defekte Tankentlüftung werden keine Blasen von der Benzinpumpe angesaugt, das ist physikalisch unmöglich.


    Richtig ist deine Warnung den Tank nicht übervoll zu machen, um die Tankentlüftung freizuhalten.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Mal was anderes:
    Meine Tankklappe öffnet immer weniger.
    Hat das noch jemand oder weiß jemand Abhilfe.
    Ich bekomme ihn mit der Hand gar nicht mehr auf, weil er einfach nicht weit genug raus springt. Ich mußte ihn beim letzten mal mit dem Schlüsselbart aufhebeln.
    Also das Entriegeln funktioniert noch, aber das rausspringen eben nicht mehr richtig.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Ja das kann man selber machen, Tankdeckel aufmachen, dann mit dem Finger in den Gang rein wo das Gelenk sitzt, dort ist eine Metallfeder die zurück gedrückt werden muss, nicht viel aber dann geht das wieder.


    Mfg Michael ;)

    Hyundai i30 Comfort:
    OEM-Radio, Alto Mobile Control 8, Ampire Converter, RA-Audio Network, MP-1, 4x SL-F 165MkII, AXX1010 in BR, audison LR605xr

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