Also beim Benziner gehen nach autom. Abschaltung noch ziemlich genau 10l rein, wenn ich richtig informiert wurde. Ob's beim Diesel (hab ich jetzt auch) auch so ist, weiss ich nicht...

das mit dem 10l beim benziner kann ich bestätigen.

Also wenn ich den Diesel volltanke bis zum "Knack", gehen danach höchstens noch 3-4Liter rein. Dann ist der bis zur Tülle oben voll. Und das mit dem Tanküberlauf hab ich noch gar nicht gehört. Vielleicht ist ja damit auch nur die Entlüftung gemeint. Wobei ich noch nie nachgeschaut habe, ob der eine hat. Ich kenne das von anderen Fahrzeugen, das da noch ein kleines Schläuchlein am Tankrohr entlanggeht, wo die Luft aus Tank über den Tankstutzen weg kann.

Wenn der einen Überlauf hätte, wo der Kraftstoff, der zuviel ist rauslaufen kann, würdest du das sehen, denke ich. es würde unterm Auto plätschern.

Zitat

Original von scrabb
Also wenn ich den Diesel volltanke bis zum "Knack", gehen danach höchstens noch 3-4Liter rein. Dann ist der bis zur Tülle oben voll.

Kann ich bestätigen!

Grüße aus München

... vor allem spielt es auch eine Rolle wie das Auto steht resp. wie eben der Untergrund ist auf dem das Auto beim betanken steht. Je nach dem macht es schon relativ früh *Klack".

Ich kenn mich da nicht so aus aber ich kann mir nicht vorstellen dass Kraftstoff einfach so aus dem Tank entweichen kann. Das wäre ja eine Sauerei auf der Strasse wenn die Fliehkraft die Flüssigkeit aus dem Tank schwappen lässt.

Entlüftung ist sicher irgendwo vorhanden, nicht dass der Tank kollaborieren kann.

Zitat

Also beim Benziner gehen nach autom. Abschaltung noch ziemlich genau 10l rein,

Darüber gabs schon mal ein Thema, bei mir sinds so ziehmlich genau 8 Liter noch ..

also... das wäre ja ein Unding das Diesel irgendwo daneben laufen würde. . . . wo es an fast jeder Tankstelle sogar Benzin-Dämpfe-Absaugvorrichtungen gibt. . .

Zitat

Original von scrabb
Also wenn ich den Diesel volltanke bis zum "Knack", gehen danach höchstens noch 3-4Liter rein. Dann ist der bis zur Tülle oben voll....

Es kommt auch darauf an, wie empfindlich die Abschaltung der Zapfsäule ist.

Mir ist schon aufgefallen, dass ich an manchen Zapfsäulen (Tankstellen) nach dem automatischen Abschalten, mehr habe nachtanken können, als an anderen Zapfsäulen (Tankstellen).

An manchen Zapfsäulen habe ich schon mal nach dem "Knacken" 5 Liter und mehr nachtanken können.

10 Liter bekomme ich auch noch rein, es erfordert jedoch etwas Geduld.

Hey,

also mit überlauf ist gemeint wenn ihr bei -20 Grad volltankt bis unterkante einfüllstutzen und dann nicht mit fahrt dann vergeht zeit die temperaturen steigen bei +30 grad angenommen würde sich der kraftsoff ausdehen ...
Irgendwo will er sich ja hin ausdehen also entweder euch platz der tank oder es gibt einen überlauf dieser wird oben im einfüllstutzen sein und geht dann einfach über einen schlauch nach aussen hin und kann dort ablaufen.

Lg

kann das auch bestätigen mit "10 Liter nach dem klack" ist dann aber bei mir rand voll im wahrsten sinne des wortes! und da läuft noch nicht irgendwo raus!
ist nur lustig wenn sich erst nach 300 km die tankanzeige wieder bewegt

im Sommer jedenfalls würde ich es nicht empfehlen ,den Tank Randvoll zu machen ..
eine Öffnung muss vorhanden sein, denn sonst würde ein Unterdruck entstehen .
gute Fahrt

Zitat

Original von DoktorByte
...Dachte schon, es wäre immer etwas raus gelaufen und damit für die Katz gewesen...

Das hättest Du dann ja wohl gesehen und gerochen!

wow, noch 10 Liter nach dem automatischen Abschalten?
Wie macht ihr das? Beim ersten betanken habe ich auch versucht, soviel wie geht reinzubekommen. War das von meinem alten Auto gewöhnt (Daihatsu Materia). Da konnte ich auch wunderbar in den Einfüllstutzen sehen und wusste wie voll der Tank ist. Aber bei meinem i30cw ist da so eine Klappe und die Zapfpistole füllt eigentlich das ganze Loch aus und mit geschlossener Klappe läuft das Benzin nicht ab.

Ich fahre sehr viel und bin froh, wenn ich nicht dauernd tanken muss

Gruß Kanguru

Zitat

Original von DoktorByte
Wenn ich an der Tankstelle zu viel reinhaue und dann nach dem Tanken direkt losfahre, denke ich nicht, dass ich das mitbekommen hätte.

Doch! Das würde man riechen. Benzingeruch ist ein sehr intensiver. Nach dem Tanken hängt man den Schlauch auch wieder ein, dann bezahlt man ja auch erstmal... Sollte also schon länger als 2-3 sek dauern...

Ich bekomme auch um die 10l nach dem ersten Klack noch rein... Heißt, man spart alle 4-5 Vollbetankungen einmal den Stopp an der Tanke...

Zitat

Original von St€ph@n
Ergänzend muss ich vielleicht sagen, dass wir im Grenzgebiet zu Luxemburg wohnen und fast ausschließlich dort tanken.

Du Glückspilz.
Bei den Preisen in Luxemburg macht das Tanken noch Spaß.