Bei Leerlauf im Stand (Kupplungs?-)Geräusch zu hören...

  • Hallo,


    habe da mal eine Frage....:


    Heute beim Einparken des Wagens nahm ich den Gang raus, hatte den Fuss aber noch auf der Kupplung. Als ich wegnahm, nahm ich ein anderes Motorgeräusch wahr. Trat ich wieder die Kupplung, war's "weg". Halt der "normale" Motorsound.
    Tritt bei kaltem, wie bei warmem Motor auf.


    Habe eigentlich nie drauf geachtet, ob's schon von Anfang an so war, fiel mir aber doch durch Zufall auf. Wie gesagt: Der Klangunterschied ist sehr unauffällig, aber doch hörbar. Kein lautes "Schleifen" also!


    Vielen Dank schon mal im Vorraus!


    René

    ...und so zerbröselt der Keks nun mal.

  • Die Kupplung trennt den Kraftfluss vom Motor zum Getriebe. Was du bei getretener Kupplung nicht mehr hörst, ist das Getriebe. Alles im grünen Bereich. :)


  • .....hat jedes gesunde Auto mit gesunder Kupplung

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • Ahhhh ok,


    dann habe ich nie drauf geachtet und hörte es scheinbar zum 1. mal.... :mauer: :super:

    ...und so zerbröselt der Keks nun mal.

  • Also meiner laeuft im Leerlauf ganz leise.
    Keine besonderen Geraeusche zu hoeren.
    Schon garnichts Ungesundes.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • @Mr. i30Style
    Jo!
    Das hört sich alles normal an, ist tatsächlich bei jedem Auto so, mal mehr mal weniger "veränderter Motorsound". Bei mir ist es fast nicht wahrnehmbar, bei meinem vorherigen Fiat Bravo gab es diese Veränderung auch und beim 14 Jahre alten Ford Ka meiner Freundin ist es ganz massiv zu hören.
    Keines dieses Fahrzeuge hat(te) irgendeinen Defekt.
    Also ich mach mir keine Gedanken und das brauchst du vermutlich auch nicht.
    Aber bei solchen Gelegenheiten stellt man immer mal wieder fest, wie genau oder wie ungenau man auf sein Auto "hört".


    OT /BTW:
    Ich kenn jemanden, der hat fast 1 Jahr lang nicht bemerkt, dass er einen durchgerosteten Auspuff hat, obwohl man's am Anzug und am Geräusch seeehr deutlich merken müsste. :mad:


    Gruß Jostor

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

  • Zitat

    Original von Jostor
    ...Aber bei solchen Gelegenheiten stellt man immer mal wieder fest, wie genau oder wie ungenau man auf sein Auto "hört".
    OT /BTW:
    Ich kenn jemanden, der hat fast 1 Jahr lang nicht bemerkt, dass er einen durchgerosteten Auspuff hat, obwohl man's am Anzug und am Geräusch seeehr deutlich merken müsste. :mad:
    Gruß Jostor


    Ein durch rostender Auspuff macht sich seeehr schleichend bemerkbar.
    Nach einem Jahr müsste man es trotzdem am Geräusch bemerkt haben, am "Anzug" ganz sicher nicht.

  • Zitat

    Original von realmaster
    Ein durch rostender Auspuff macht sich seeehr schleichend bemerkbar.
    Nach einem Jahr müsste man es trotzdem am Geräusch bemerkt haben, am "Anzug" ganz sicher nicht.


    Stimme 100% zu.
    Ist wie bei den eigenen Kindern. Die wachsen und wachsen und dadurch das man sie täglich sieht, fällt es kaum auf. Die Oma hingegen sagt Grundsätzlich: Mensch, seid Ihr groß geworden ;o)

  • Hallo René, hier mein Erfahrungsbericht der dein Geräusch bestätigen könnte...
    (inkl. Audiodatei meiner Aufzeichnung)... zu meinem Thema...

    Hyundai i30 GDH Kombi 1,6L. Facelift 2015. Diesel 110 PS.

    Einmal editiert, zuletzt von Hinti ()


  • Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem. War bei mir auch bei nicht getretener Kupplung zu hören. War so ne Mischung aus Klingeln und Rasseln. Bei geöffneter Motorhaube deutlicher zu hören und war lokalisierbar im Bereich der Kupplungsglocke. Ich hatte dann mal mit dem Finger auf die Aufrückgabel der Kupplung gedrückt und dann war das Geräusch weg.
    Die Werkstatt nahm sich dann dem Problem an. Diese nahmen Kontakt mit Hyundai auf, wo das Problem bereits bekannt war. Dann gab es auf Garantie ein paar neue Teile. Was genau gewechselt wurde, kann ich aber nicht sagen.

  • Jau, und das getauschte Teil heißt wahrschienlich "Nehmerzylinder"!



    Ist ein hinlänglich bekannter Vorfall und hat nen riiiiiieeeesen Bart!


    Gabs schon einige male unter mehreren Überschriften.


    Das Problem ist übrigens immer noch nicht aus der Welt geschafft!
    Der Hersteller ist immer noch der gleiche und die Sevice-Aktion geht immer noch weiter.


    Ich glaube es ging von 2008 an mit "singender oder surrender" Kupplung los.
    Betraf aber wohl nur die Benziner (obwohl die, glaube ich, alle gleich sind).

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!