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Original von polterkarre
Naja, wenn Zylinder nicht dicht sind, Heckschürzen und Amaturenbretter sich verformen, Staubkappen sich lösen, Wischwasserpumpen kaputt gehen, Stabistangen keine 20 Tsd km halten, der Lack beschissen ist...
Da kann dann die Werkstatt nichts dafür, dass ist Hyundaiqualität.
Wenn aber arbeiten nicht oder nur stümperhaft ausgeführt werden, da kann die Werkstatt schon was dafür. Besonders wenn sie sich diese noch bezahlen lassen wie die Autpartner in der Helenenstrasse.

Na dann schreibe doch mal in den Langzeiterfahrungen einen interessanten Bericht was alles an deinem Wagen gemacht wurde. Weil jetzt wird die Sache doch für alle informativ. Übrigends meiner hat nun über 84000km runter Koppelstangen usw. alles ok und noch nicht gewechselt.
Scheibenwaschanlage funktioniert auch noch einwandfrei.
Staubkappen sind auch noch fest, Lack okay läßt sich halt nur etwas schwerer sauber machen.
Ist mein EU Rumäne doch nicht so schlecht, wie so oft behauptet wird?
Das Einzige was mich ein bisschen unruhig macht, ist das Problem mit den Steuerketten da hier viele geschrieben haben auch die müsste irgendwann gewechselt werden, nur schreibt keiner wann. Und die Werstätten haben auch keine richtige Information.

Hallo Stefan,
ab 100.000km Laufleistung einfach mal bei offener Motorhaube ein bischen auf das Geräusch der Steuerkette hören. Sollte (kann passieren, muß aber nicht) sie sich längen, fängt es immer lauter an zu rasseln. Beim Verdacht mal kurz zu Hyundai fahren, und das Ohr des Meisters lauschen lassen - wenn der sagt: Ist noch OK, dann besteht keine Gefahr, regelmäßige Wartung vorausgesetzt!
Gruß Jacky

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Original von polterkarre
Naja, Gestern bin ich extra mit meinem neuen Wagen auf der Autabohn mal angehalten und habe sogar unter der Motorhaube gerochen.

Das Halten ohne Panne auf der "Autabohn" ist aber verboten- außer natürlich auf den Rastplätzen.