Ich könnte heulen. Bin heute Morgen mit gut 50km/h auf einen Bordstein raufgebügelt. Und das alles nur, weil der Depp rechts neben mir nicht die Spur halten konnte und ich unfreiwillig auf den erhöhten Grünstreifen ausweichen musste.
Nach erster Leichenbeschau hat es anscheinend nur die Felge erwischt. Auch vom Fahrgefühl hat sich nichts verändert. Das Lenkrad steht gerade, kein Flattern, kein Poltern. Aber die Delle in der Felge ist schon heftig...

Habe mir auch gleich für heute Nachmittag eine neue Stahlfelge bestellt, aber was KÖNNTE noch in Mitleidenschaft genommen worden sein? Auf was muss ich heute beim Felgentausch achten?
Der Wagen ist doch gerade mal drei Monate alt und hat 10.000 km runter.

Sollte ich dann gleich beide Winterreifen vorn wechseln lassen? Oder macht sich das von der Fahrphysik nach knapp 6000 km noch nicht bemerkbar? Alle vier Reifen wurden vor knapp zwei Monaten als Neuware angebracht.

So, habe seit gestern eine neue Stahlfelge drauf.
Ergebnis nach Sichtkontrolle: Keine weiteren Schäden, Fahrgefühl uneingeschränkt gut.

Kosten: 70€ für neue Felge, plus Umziehen des Reifens, Auswuchten und Montieren des Rades und Bangen bis kurz nach Mittag, ob der Händler die Felge noch bekommt oder nicht.

Kleines Update und Gedanken:
Ich hatte ihn noch einmal auf der Bühne gehabt und es ist _gott_sei_dank_ nichts defekt. Dort wurden die Räder nochmals ausgewuchtet und vorn links gegen hinten links getauscht. Da das Rütteln und Vibrieren danach immer noch nicht weg war, habe ich letztlich doch noch einen neuen Winterreifen aufziehen und auswuchten lassen.
Komischerweise ist das Rütteln noch nicht wirklich weg und dazu geschwindigkeitsabhängig. Gefühlt kommt es von hinten links, also dort, wo auch der neue Reifen samt Felge drauf ist. Es ist auch definitiv ein neuer Reifen aufgezogen worden. Ich stand bei der Aktion ja daneben.

Die Frage ist jetzt: Ist das Rad einfach nur schlecht ausgewuchtet worden oder woran kann das noch liegen? Ich überlege ernsthaft noch einmal bei einer Vertragswerkstatt vorstellig zu werden...

Abermaliges Update:
Mittlerweile war ich bei einer weiteren Hyundaivertragswerkstatt (dieses Mal in Berlin) --> Werkstättler konnte angeblich nichts finden. Wie auch, wenn man auf der B1 maximal 50km/h fahren darf. Wollte schon fragen, ob die mich für dumm verkaufen wollen...

Bin darauf dann nochmals beim Reifenhändler vorstellig gewesen. Ergebnis: 25g und 15g fehlten auf dem neuen Rad. Da fragte ich mich, wie man es so "verwuchten" konnte, aber ok. Er hat es nochmals ausgewuchtet, alles auf null. Stadtverkehr war nichts zu spüren. Ab Landstraßengeschwindigkeit wird es aber unangenehm. Werde morgen noch einmal dort auftauchen müssen und ggf. den Reifen nochmals wechseln lassen. Und nicht nur ich hab das Gefühl der Unruhe/Unwucht, sondern auch meine Mitfahrer.

Ich will doch einfach nur wieder mit Freude meine 90 Pferde auf der BAB bewegen und mich nicht jedes Mal wie auf einer Rüttelplatte fühlen!

Kuriose Lösung des Rätsels: Nicht der neue Reifen war schadhaft, sondern die Felge vorn links (saß vor dem Zwischenfall hinten links) hat einen kleinen Schlag weg.
Nichts weltbewegendes, aber deutlich zu spüren, wie ich finde.
Wie wir das rausgefunden haben? Es wurde testweise der Sommerpneu aus der Radmulde angebracht und es war _nichts_ mehr zu merken...

Für die Winterzeit läuft das Rad nun hinten links (wie vor dem Bordsteinkuss) in der Hoffnung, dass das Geruckel für gewisse Geschwindigkeiten endlich ein Ende hat. Ich habe jedenfalls keine Lust mir noch eine Felge zu leisten. Der Werkstattmeister, der sich dann auch mit eingeschaltet hat, weil ihm das selbst komisch vor kam, sah auch keinen Grund, sich wegen 1mm gleich eine neue Felge zuzulegen.

Falls jemand noch eine gute 195/65 R15 Felge rumzuliegen hat, darf sich gern bei mir melden.