"Nun Du hast Dir die Antwort in Deinen letzten Zeilen schon selbst gegeben. Du drückst damit aus, das Dein Auto nie auf Betriebstemperatur kommt und einen relativen Motorverschleiß unterliegt. "
Mhmmm das heißt ich muss erst 50 km Umweg fahren, damit er weniger verbraucht? Kann es doch nicht sein. Kollege fährt den i40 und der fährt auch nur Kurzstrecke. Der kennt die 8 gar nicht vor dem Komma, 6,8Liter. Na ja muss ich halt mit leben.
@cmk
1.4l mit 109 PS
Das sind definitiv die dicken "Turnschuhe"!!
Wenig Kraft und dann die dicken Dinger drauf.......dat passt nich.
Mhmmm das heißt ich muss erst 50 km Umweg fahren, damit er weniger verbraucht? Kann es doch nicht sein. Kollege fährt den i40 und der fährt auch nur Kurzstrecke. Der kennt die 8 gar nicht vor dem Komma, 6,8Liter. Na ja muss ich halt mit leben.
Natürlich nicht, deine Wege sind nunmal so wie sie sind... Warum steigst du nicht hin und wieder auf´s Fahrrad oder den City-Roller um? Meine Freundin ist mittlerweile soweit das sie bis 2km das Auto gar nicht erst anmacht!
Und wegen deinem Kollegen und seiner Kurzstrecke: es kann halt nicht immer alles verglichen werden... evtl. hat er auf seinen 5km Kurzstrecke nur eine Ampel und keine Kreuzung (z.b. Bundesstraße) und du musst dich in 5km über 35 Ampeln quälen, 20x beim Stoppschild halten usw...
PS: wenn du dich fragst wie meine 6,5L im Schnitt entstehen: 27km einfacher Weg zur Arbeit, davon rund 23km Landstraße mit einer Ampel, eigentlich durchgängig Tempo 70 oder 80 und die letzten 3km eine Tangende durch die Stadt, also auch freie Fahrt bei 50. Zudem fahre ich meist morgens gegen 05:30, somit kaum Verkehr und Abends gegen 19:30 wieder ohne viel Verkehr zurück... Anders wäre die dauerhaften Verbräuche von +-6,5 auch nicht möglich!
Mhmmm das heißt ich muss erst 50 km Umweg fahren, damit er weniger verbraucht? Kann es doch nicht sein. Kollege fährt den i40 und der fährt auch nur Kurzstrecke. Der kennt die 8 gar nicht vor dem Komma, 6,8Liter. Na ja muss ich halt mit leben.
Es war schon immer so, das Autos bei reinen kurzstrecken viel verbrauchen. Der Motor kommt ja nicht aus dem kalststart heraus. Dann noch die "dicken" Schlappen drauf... Da braucht einem der Verbrauch leider nicht zu wundern
Die Frage ist, was für ein Motor hat der Kollege drin? Kann mich nicht daran erinnern, dass es den i40 mit einem 1,4l Motor gegeben hat.
Für einen Benziner wären die 6,8 Liter ja OK. Wenn er aber einen Diesel hat, dann wird er sich bei den Kurzstrecken bald freuen dürfen (Dieselpartikelfilter).
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