Wenn du nach jedem tanken den genauen Verbrauch haben willst dann sind deine Annahmen schon richtig.
Wenn du aber die Messung über einen längeren Zeitraum machst ist es ziemlich egal ob der Tankinhalt nach der letzten Messung ein paar Liter Differenz zum Tankinhalt beim Start der Messung aufweist. Dazwischen ist es eh egal ob du nur halbvoll tankst oder nicht und wann du nachtankst.
Rechne doch mal aus was für einen Unterschied es macht wenn du für 10000 km 500 oder 503 Liter Sprit benötigst...

Ich würde an Deiner Stelle erstmal die Tankentlüftung kontrollieren lassen, denn wenn Du dieses Problem mit dem frühzeitigem, willkürlichen Abschalten der Zapfpistole an unterschiedlichen Tankstellen hast, dann stimmt etwas mit der Entlüftung nicht. Dann drückt sich beim Befüllen anscheinend eine Menge Luft mit in den Tank, was nicht gerade gut ist. Das sollte mal kontrolliert werden.
Normal ist das jedenfalls nicht. Kann auch sein das daher Deine enorme Abweichung von 1.5l/100km herrührt. So eine Abweichung ist auch nicht normal. Normal sind im Schnitt ca 0.5l/100km, wo der BC den Verbrauch "schönt".
Meine Spritmonitor Angaben sind reale Werte, da ich diese bei jedem Tanken eintrage. Dort komme ich auf 6.9l/100km und mein BC zeigt über 6000km einen Verbrauch von 6.8l/100km an. Passt also recht genau. Natürlich habe ich auch mal 10l/100km oder 8.5l/100km im BC stehen, wenn ich kurze Strecken fahre, das ist ja normal und relativiert sich wieder auf längeren Strecken.

xeno
Du könntest ja mal im derzeitigen Zustand die Werte in Spritmonitor eintragen, dann hast Du mal eine Übersicht über den Ist-Zustand.

Also nachdem ich jetzt gute 5000km mit dem Auto gefahren bin, ist es besser geworden. Volltanken klappt jetzt besser, also "gleichmäßiger", es schäumt wohl weniger. Außerdem stimmt der errechnete Verbrauch seit ein paar Tankfüllungen ziemlich genau mit dem BC überein, liegt sogar teilweise knapp darunter.

Mein Verbrauch liegt jetzt tatsächlich um/unter 6,5l/100km.

Keine Ahnung was die Ursache war und ob es jetzt dauerhaft normal bleibt oder irgendwann wieder merkwürdig wird

BC geht ganz genau wie beim Golf. Top.
Tank hat großes Nachtankvolumen. Hab nach Abschaltung noch fast 8 Liter reingekommen.
Hab zu Hause mit Kanister randvoll getankt und bin nach Tschechien gefahren. 355km hin/rück. Die ersten 200km hat sich die Tanknadel nur unwesentlich bewegt. Zu Hause stand dann bei ordentlicher Fahrweise eine 6,0.
Echt zufriedenstellend.
Hab dann zum Test mit Kanister randvoll getankt.
Und es sind 21 Liter reingegangen.
Bin mit der Motorcharakteristik und dem DCT echt zufrieden bis jetzt.

Hallo Freunde,

als ich neulich meinen Wagen von der Inspektion zurück bekommen habe, da hat mir die Werkstatt den Wagen komplett voll getankt und der Bodcomputer zeigte mir eine Restkilometeranzahl von 550 Km an.... Dies ist für einen vollen Tank allerdings falsch und mein Wagen hat seit 150.000 Km, die ich bisher gefahren bin immer 650 - 670 km Rest bei vollem Tank angezeigt. Ich habe meinen Werkstattheini drauf aufmerksam gemacht und er meinte nur: Das pendelt sich schon wieder richtig ein... Naja.... Heute habe ich das erste mal wieder richtig voll getankt, weil nur noch 1/4 drin war. Bordcomputer sagt wieder nur 550 km Rest an.... Lt. Trip Funktion schaffe ich aber definitiv ca. 630 km mit einer Tankfüllung.... Was nun? Was haben die jetzt schon wieder kaputt gemacht in der Werkstatt? Ich erinnere mich, dass mein Auto bei Abgabe in der Werkstatt noch ca. 100 km fahren konnte, weil noch soviel im Tank war.... Sind das die "verlorenen" 100 km, die der Tank nicht anzeigt? Kann man das selber kalibrieren? Natürlich ist heute wieder Samstag und da kann man nichts klären...

Noch eine andere Frage:

Hinten in Richtung Auspuff zischte es mit kleinen Pausen zwischendrin... Ist das vielleicht eine undichte Stelle irgendwo im Auspuff? Macht wirklich so zschhhhhhhh. Pause.... zschhhhhhh. Pause.... Konnte es jetzt nur bei warmen Motor beobachten.

Was ist denn zur Inspektion gemacht worden, eventuell Update Steuergerät oder Batterie aus irgendwelchen Gründen länger abgeklemmt?

Wenn die das Fahrzeug längere Zeit im Stand haben laufen lassen nachdem sie kurz die Batterie abgeklemmt hatten ist das normal.
Das sollte sich bei halbvollem Tank in etwa wieder normaliesiert haben, weil der Rechner ab da wieder ziehmlich genau rechnet (war auf jeden Fall bei unserem 1,6`er von 2009 so)
Der hat nach dem Volltanken auch immer etwa 550 -570 Km Restreichweite angezeigt. Fahren kónnte man etwa 630 Km

Wurden evtl. arbeiten verrichtet, wo das der Fall sein kann?
Mit dem Auspuff.......haste Klima laufen gehabt? Dann wäre das ein normaler Vorgang. Wenn der Kompressor einkuppelt gibt es in etwa dieses leise zischen für einen Moment.

Die haben eine große Inspektion gemacht mit allen Filtern und Zündkerzen und ich hatte ja dieses Problem: Typ FD/FDH Klimaanlage kühlt nach 10 min nicht mehr und Motor wird 130°C heiß

Ich weiß nicht, ob die den Wagen lange im Stand haben laufen lassen.... Aber wann kann sich das wieder einpendeln? Ich hatte gedacht, wenn ich jetzt den Wagen voll tanke, dann müsste er ja wieder die üblichen 650 km anzeigen.... Das tut er aber leider nicht.... Muss ich mehrmals den Tank füllen, damit das mal wieder richtig anzeigt oder soweit leer fahren, bis die Tankleuchte anzeigt und er die Striche anzeigt, dass ich nur noch ca. 50 km Rest habe?

Kann man die Restkilometer resetten?

Moin,

nein, aber den Durchschnittsverbrauch.

Grüße
Torsten

Das komische ist, dass mein i30 8 Jahre lang immer 650 km Rest bei vollem Tang angezeigt hat... Nach der vorletzten Inspektion dann immer 675 Rest... Ich dachte mir: Ok, vielleicht haben die irgendein Firmware Update oder so gemacht. Jetzt bekam ich den Wagen von der Inspektion zurück und es wird jetzt nur noch 550 km angezeigt. Da müssen die doch was gemacht haben oder? Das passiert doch nicht einfach so.

Das letzte Mal habe ich eine Tankfüllung gratis bekommen, als Entschädigung für eine andere Sache und der Mann von der Werkstatt hat gesagt, er hat den Wagen richtig voll gemacht. Kann es davon kommen? Aber eigentlich auch nicht, weil ich habe ihn ja fast leer gefahren und vollgetankt und das neue "Anzeigelimit" scheint 550 km zu sein.

Ist es nicht völlig egal, was irgendwo auf einem Display angezeigt wird?

Manchem nicht.

Hallo hat schon einmal jemand bei einem I30 CW von 2010 einen Bordcomputer nachgerüstet, ist das überhaupt möglich und wenn ja was brauche ich da für ?
Gruß, Gerd.

Welche zusätzlichen Angaben vermisst du denn zum jetzigen Zeitpunkt?

Zum Beispiel wann der nächste Service fällig ist, oder auch wie weit man ca. noch mit der Tankfüllung fahren kann. Ich fand das immer ganz nett, dass ich diese und andere Informationen in meinem Twingo II abrufen konnte.

Ist nicht lebensnotwendig, aber wenn es mit wenigen Mittel und Handgriffen möglich wäre, hätte ich es schon ganz gern.

Ach ja, wofür braucht man Alufelgen und Breitreifen und so einen Schnick Schnack ?.

LG Gerd.