Hallo,

ich denke beim i20 wird es ähnlich sein, wie beim i10. Du musst vermutlich auch erst einen Stellmotor verbauen, dass weis ich jedoch nicht ob der i20 bereits einen drin hat.

Überprüfen kannst du das ganz einfach; schließt du die Beifahrerseite auf und die Fahrerseite geht auch mit auf, hast du bereits einen Stellmotor drin. Öffnet sich jedoch nur die Beifahrertür, dann musst du erst noch einen Stellmotor verbauen.

Das wird dann etwas komplizierter, am besten du liest dich mal in das Thema ein, indem du dir mal diese Anleitung hier für den i10 durchliest.

klick

Prinzipiell geht das beim i20 genauso. Die genauen Details kann ich dir jedoch leider auch nicht sagen, da ich keinen i20 habe...

Viele Grüße,

Ralf

hol dir die ffb von waeco,dann ne mail an waeco und die schicken dir die kabelbelegung zu,fertig!

wie du geschrieben hast musst du dann alles am sicherungkasten abzwacken!

Da es die selbe wie für den i30 ist brauchst du keinen Stellmotor.
Würde mir aber auch eine bessere holen Waeco oder andere, weiß nicht ob die billigen so sicher sind. Einbauen kann man es mit etwas Geschick selber.

Ich kann dir auch nur zu einer WAECO raten. Eine billige von Ebay hat bei mir gerade mal 1 Jahr gehalten.

Du musst nun nur schauen, wo die notwendigen Kabel sind (Mail an WAECO):

Zündung +
Dauerplus
Blinker
ZV-Modul
Innenraumlicht (optional)

Unter dem Lenkrad sollte alles zu finden sein (so war es jedenfalls auch bei meinem alten Mitsubishi Lancer)

Dann müsstest du sicherlich auch nicht an die Türen

Ein FFB mit passenden Anschlussstecker wirst du jedoch sicherlich nicht finden, also die Kabel von Hand anzapfen...

Grüße,
Ralf

dywt
Wenn du ein Multimeter mit feinen Prüfnadeln hast kann man direkt die Leitung anpicken.
Am besten sind natürlich richtige Crimpverbindungen, wenn du so eine Zange hast, mit dem Lötkolben würde ich das nicht machen.
Es gibt da noch die Möglichkeit sogenannte Stromdiebe zu nehmen, hier ist es nur wichtig das man die richtigen verwendet, die auch nicht wieder den Kontaktverlieren, am besten mit etwas Isolierband sichern.
Wenn man die Stromdiebe nimmt braucht man die Kabel nicht zu zerschneiden.
Das Modul kann man gut mit Kabelbindern befestigen.
Aber ein solltest du überlegen wenn du erst die ganzen Sachen wie Crimpzange und Multimeter kaufen musst, dann kannst du es besser einbauen lassen.
Hatte nähmlich auch überlegt es an meinem i30 selber zu machen, habe aber mir von meiner Werkstatt ein Angebot machen lassen das sich jetzt verbindlich auf max 180Euro beläuft, davon kostet die FB aber schon 99 Euro, ist die originale von Hyundai. Da eine gute (zB: MT350 Waeco auch so viel kostet) bist du glaube ich besser dran wenn du dich mal in verschiedenen Werkstätten umhörst was die nehmen.
Grüße Stefan

Wie schon die Vorgänger geschrieben haben sollte man etwas mehr Geld ausgeben.Habe noch so eine FFB aus Ebay bei mir liegen, weil ich mir beim Einbau die Karten gelegt habe.Dann bin ich auf die Universelle FFB von Waeco gekommen(mt-350).Habe mit der Technik von Waeco telefoniert und die haben mir per Fax einen Anschlussplan geschickt.
Die FFB wird vorne auf der Fahrerseite in der Nähe des Sicherungskastens verbaut.Wird sehr gut mit Kabelfarben beschrieben, so das die Verkleidung abbauen das schwerste war.Mit Stomdieben die passenden Leitungen anschliessen Modul befestigen ,zusammenbauen und funktioniert einwandfrei.Hätte mir den Ärger und das Geld für die FFB aus Ebay ersparen können.

Hallo,
ich habe mir genau diese über ebay bestellt. Die Einbauanleitung war dabei.
Jedoch sind die Kabel farblich ganz anders als in der Anleitung beschrieben. Kann mir jemand sagen wie die waeco angeschlossen wird?
Danke
Gruß
DieterK

Hey zusammen !
Dies ist mein erster Beitrag und gleich ne riesen Bitte.
Meine Frau hat sich letztes Jahr den i20 gekauft.
Ein netter Stadtflitzer
ZV ist vorhanden jedoch keine FFB
Morgen am 30.06. hat sie Geburtstag und so bestellte ich bei Hyundai den original Nachrüstsatz Bst.Nr. 999Z-02170
Es kam dann die WAECO MT-400

Da der Händler die Woche keine Zeit hatte diese einzubauen nahm ich sie mit. Kann ja nicht so schwer sein dachte ich mir.
Theoretisch ist es auch nicht.
Es liegt die originale Einbauanleitung von Hyundai bei mit Schaltplan usw.
WAECO hat mir auch ne Mail geschickt mit Einleitung und Bildern wo im Fussraum die Steuergeräte / Kontakte sind die man anzapfen muss.
Trotzdem saß ich heute weiß nicht wie lange und vor all den Anleitungen und Plänen und desto länger ich es versucht habe zu begreifen, desto verwirrter wurde ich

Habe heute ca. 10 Werkstätten angerufen aber so kurzfristig kriegt es keiner hin. Dauert es echt so lange??

So und jetzt der Aufruf !! Wer kennt sich damit aus und traut sich den Einbau zu? Wäre natürlich super wenn es morgen gehen würd ( Ihr Geburtstag ). Bin aus Mülheim an der Ruhr, jedoch auch bereit paar km zu fahren wenn niemand aus der Gegend kommt.

Der Einbau soll selbstverständlich nicht umsonst sein
Aber das kann im Detail dann geklärt werden.

Also ?? Bitte Melden !

Hallo zusammen!

Meine Freundin hat sich vor kurzem einen i20 gekauft und ist soweit zufrieden. Das einzige was Sie stört, ist die fehlende Funkfernbedienung. Nun dachten wir, das kann nicht so schwer sein und haben uns eine Universal-FFB bei E~ay bestellt. Nennt sich Rattlesnake Keyless Entry (ich hoffe ich darf hier Markennamen nennen?!). Das Gerät selber macht einen guten Eindruck, aber die Anleitung ist totaler Mist. Kaum verständliches Deutsch.

Noch kurz zu dem Auto: ist ein Hyundai i20 1.2, Bj. 2011, Stellmotoren sind vorhanden (Beifahrertür öffnet alle Türen)!

Und jetzt meine Frage: Hat schonmal jemand eine oder sogar diese FFB in den i20 nachgerüstet und kann mir Auskunft erteilen. Suchfunktion hab ich schon gequält und gegoogelt auch wie ein wilder. Aber die richtigen Antworten hab ich noch nicht gefunden.

Mir geht es hauptsächlich darum, an welche Kabel ich das Steuermodul anschliessen muss! Also welches Kabel für Öffnen und welches für Schließen zuständig ist (Kabelfarbe). Blinker und Dauerplus habe ich gefunden. Nur diese zwei Kabel eben nicht. Habe versucht sie heraus zumessen, aber nichts gefunden. Muss ich eigentlich bei einer negativ gesteuerten ZV trotzdem gegen Masse messen oder finde ich deswegen nichts?

Hab schon ne schöne Anleitung hier im Forum gefunden --> Link , welche auch schon viele Fragen beantwortet hat, aber da ist es eine WAECO FFB welche scheinbar nur an ein Kabel angeschlossen wird. Meine muss ja aber lt. Anleitung separat jeweils an das Öffnen- und das Schließen-Kabel angeschlossen werden. Und genau diese Kabel finde ich nicht.

Bilder der Anleitung hatte schonmal jemand gepostet, der sie in nen Mercedes bauen wollte: Bild 1 Bild 2

Hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen und sagen, welche Kabel dies sind oder wo ich einen Schaltplan herbekomme (außer Werkstatt, die wollen nur die Eigene einbauen). Falls noch was fehlt, bitte einfach fragen!

Danke schonmal
Andreas

Liebe Leute,

ich möchte gern bei meinem i20 (Bj Dez 2012) eine Funk ZV nachrüsten lassen und wollte das aus Garantiegründen beim Vertragshändler machen lassen hier vor Ort. Nun kriege ich die Antwort, dass Hyundai keine Möglichkeit zum nachträglichen Einbau einer Funk-ZV anbietet?? Kann das sein ?! Bin der Meinung, ich habe das mal in einem offiziellen Zubehör-Prospekt gesehen...

LG,
Stern

hallo liebe forengemeinde.

ich selbst bin hier im forum weil ein familiemitglied einen i20 hat ...tolles auto

nun lese ich von den versuchen eine funkfernbedienung nachzurüsten... da wurde mir teilweise sehr mulmig denn ich komme aus der elektronikbranche und "kenne" mich aus.werde aber auf KEINEN fall tipps zum einbau geben in einem laienforum...

eine ffb ermöglicht ja das auto zu öffen.sollte daher (alleine aus versicherungstechnischen aber auch aus sicherheitstechnischen gründen) NICHT von laien eingebaut werden....bitte gehen sie in eine werkstatt...

tu felix bavaria

Man hätte sich diese Aussage auch einfach mal klemmen können! Und nicht alle User hier sind nur ahnungslose Amateure.

Nur gut das ich kein Mod bin, sonst würde mir auch ganz "mulmig" werden und ich würde deinen Post kommentarlos löschen... Und da deine Shift-Taste ja noch zu funktionieren scheint -> Substantive schreibt man auch nach neuer Rechtschreibung immernoch groß!

hallo mugglbugglbug

es geht mir nicht darum die user zu bashen . aber wenn ich von löten (in einem auto überhaupt nicht zulässig) und stromdieben (die sich ins kabel schneiden und den querschnitt verkleinern) lese wird --bestimmt nicht nur mir--mulmig...kabelbrände sind eine üble sache... tips in einem forum sind ja so eine sache: wenn geraten wird: löte hier & da ein kabel an und setze einen "stromdieb" dann ist das (grob)fahrlässig..

der tipp geber ist ja nicht verantwortlich zu machen wenn, das in die hose geht und evtl jemand zu schaden kommt...

zudem eine anmerkung: betrachte den, der dir deine fehler enthüllt, als erzähle er dir von einem verborgenen schatz....(ausspruch von buddha) man kann natürlich auch typisch deutsch reagieren....

in diesem sinne: freundschaft

Zitat

löten (in einem auto überhaupt nicht zulässig)

Ein Privatmann darf in seinem eigenen Auto nichts löten?

Das Löten von Kabeln ist eine absolut untaugliche Verbindungstechnik in einem Euto... es dürfen ja auch keine massien Kabel verwendet werden.