Das ist ein super Ergebnis für den GB. Ich denke der wird auch im Alter noch gute Plätze erreichen. Nach dem guten Getz gab es mit dem PB einige Probleme. Jetzt scheint es wieder besser zu werden.

Wir hatten die Diskussion ja schon mal irgendwo
Ich finde diese TÜV Berichte irgendwie wenig Aussagekräftig, weil sie nichts über den Halter sagen.
Ich kann das beste Auto der Welt haben,aber wenn ich mich 3 bzw. 2 JAhre lang in die Kiste setze und nix mache, dann falle ich öfter durch den TÜV als jemand der ein nicht so dolles Auto fährt, aber dieses hegt und pflegt.
Ist mit der Pannenstatistik doch genauso. Die meisten Einsätze fährt der ADAC immer noch wegen leeren Tanks und/oder leeren Batterien. Also sagt auch die Menge der Abschleppvorgänge nur wenig über ein Auto aus.

Holzwurm1

Da hast Du natürlich Recht...; ABER: Durch die Masse an Leuten/PKW (die hier in das Ergebnis eingeflossen sind) wird dieser individulle Umgang/Pflege des eigenen Fahrzeugs stochastisch betracht "gleich" gesetzt...
Ergo ist dieses Ergebnis schon m.M.n. in der Gesamtbetrachtung zumindest ein sehr interessantes/hilfreiches Ergebnis...

Und außerdem tauchen die über die Herstellerdienste durchgeführten Pannenhilfen nirgends auf! Die halten ihre Zahlen geheim.*hust*

Der TÜV-Report gibt ja nur wieder, wie viele relevante technische Mängel die Autos hatten. Deshalb kann es auch sehr schnell eine schlechte Bewertung geben, wenn gehäuft Kleinigkeiten wie z.B. Mängel an der Beleuchtungsanlage oder eine ungleichmäßig ziehende Handbremse auftreten. Das waren z.B. die Gründe für das verhältnismäßig schlechte Abschneiden des i20 PB. Theoretisch war das nur vernachlässigte Wartung.

Ich persönlich kann aber bestätigen, dass der GB ein sehr guter Kleinwagen ist. Vorher hatte ich diverse Autos von VW und Toyota ebenfalls aus dem Kleinwagensegment. So gut wie der i20 war keiner davon.

Ich kenne den i20/ix20 auch nur als Problemlos. Und eine Verbesserung zur Atos, Accent, Getz und Matrix-Baureihe ist deutlich erkennbar.

Also, wir können auf 11 Jahre Getz zurückblicken, einen der ersten 1.1er und einen Getz Cross 1.4er und anspruchslosere und zuverlässigere Autos kann es eigentlich nicht geben, denn wir hatten an beiden Getz rein gar nix, keinen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt, nix!

Der 1.1er hat 2 Inspektionen bei Hyundai erhalten der Cross nur eine, Service wurde ansonsten selbst erledigt.

Einen Getz 1.6 Automatik hatten wir von 2003 bis 2013 in der Familie. Der lief auch ca. 110 tkm ohne jegliche Probleme. Zum Schluss hatte sich allerdings hier und da Kantenrost gebildet, was allerdings verzeihbar ist. Das Auto wurde ausschließlich draußen geparkt und nur spärlich gepflegt. Es war auf jeden Fall ein robuster Geselle.

Nach meinen Erfahrungen ist die Qualität bei Hyundai auf Augenhöhe mit Toyota. Die Fahrzeugeigenschaften und die Materialanmutung sind bei Hyundai sogar besser.