Heute gabs den ersten richtigen Einsatz für die Winterreifen (Conti TS850).

Überraschenderweise hat es im Winter geschneit und auf der A1/A46 wurde es plötzlich glatt - auf der A1 standen ne Menge LKWs und gar nicht wenige PKWs quer; scheinbar haben viele schon ihre Sommerbereifung drauf oder was auch immer ... die Contireifen sind aber auf Eis und Schnee anscheinend wirklich so gut, dass ich selbst bergauf und bergab keinerlei Probleme hatte. Beim Blick nach links und rechts und nach hinten wurde mir da teilweise Bange, wenn so mancher da überhaupt keine Kontrolle mehr über seinen Wagen hatte.

Diese Tankfüllung bin ich etwas umsichtiger gefahren und bin lt. Anzeige auf 4,4l gewesen - lt. Tankrechnung waren es 4.6l.

Nach dem Tanken ist die Tankanzeige aber nicht hochgegangen und die Restreichweitenanzeige steht unverändert auf 300km seit 50km. In den 50km ist die Tankanzeige leicht gestiegen, aber immer noch weit von voll entfernt. Ich beobachte das mal, aber ich denke hier muss ich mal (wieder) in die Werkstatt. Ggf. reicht es aber auch, wenn ich den Bordcomputer zurücksetze - weiß jemand wie das geht? Blick da im Sicherungskasten nicht durch was getan werden muss.

Edit: Kann es sein, dass es da Probleme gab, weil die Zündung an war beim Tanken? Meine da was gelesen zu haben, aber kann es nicht finden.
Grüße Sebastian

Tatsächlich muss beim Tanken die Zündung aus sein (vmtl. sogar der Schlüssel aus dem Schloss). Ansonsten scheint der Bordcomputer Schwierigkeiten zu haben die Betankung zu realisieren.

Ich nenn es mal Lernprozess ;p ist mein erstes eigenes Auto.

Geht auch gut weiter - heute morgen schau ich mir die Frontscheibe an und sehe ein kleinen Einschlag ca. 3mm im Durchmesser. Zum Glück nicht im Sichtfeld, aber das Gespräch mit der Versicherung war schon großartig. Originalkommentar: "Sie haben das Auto ja erst letzten Monat bei uns angemeldet".

Ich glaube der MA hat vergessen, dass ich 1x im Jahr die Versicherung wechseln kann ;p

Also für den Wiederverkauf habe ich das Auto nicht gekauft. Das wird bis zum bitteren Ende gefahren

Frage an die Fachmänner: Wie schütze ich die Schweller gegen Rost? Ich dachte an eine neue Zinkversiegelung + neue Bitumenfarbe.

Das fachmännisch richten zu lassen wäre zu teuer aktuell - da warte ich dann lieber bis es einmal ganz durch ist und lasse es dann machen.

Auto hat jetzt übrigens 7.500 km drauf und läuft. Auffällig unspannend

Moin,

ich wollte mal wieder berichten nachdem ich jetzt die 12TKM geknackt habe, da sich heute mal wieder was ereignet hat ...

Neben den Parkplätzen meiner Arbeit ist ein ATU. Der Hiwi durfte heute den Rasen Mähen und da auch eine Disco in der Nähe ist lagen ein paar leere Schnappsfläschen im Gras. So ein Fläschchen hat glatt die rechte hintere Scheibe durchschlagen.

Der ATU hat natürlich sofort alles getan, aber hat Schwierigkeiten die Scheibe zu bekommen. Parallel habe ich mal probiert beim Hyundai anzurufen - Scheibe in Deutschland nicht lieferbar...ich würde aber Info bekommen ob und wann.

Leider haben sich zig kleine Splitter von innen zwischen die Tür gesetzt und im Einstiegsbereich ist der Lack stellenweise völlig weg - da muss ich mich morgen mit Hyundai mal in Verbindung setzen von wegen Garantieerhaltung und wer das überhaupt machen darf jetzt.

Der Wagen steht jetzt beim ATU und wenn die bis Montag die Scheibe nicht bekommen, dann soll sich mein Hyundaihändler und die Versicherungen drum kümmern. Da kann man ja nur hoffen, dass da nichtmal was wirklich kompliziertes kaputt geht, wenn schon keine Scheiben lieferbar sind.

Die Geschichte von den Originalalufelgen in 15" und der Tatsache das sie nicht mehr im Sortiment sind ist da ja fast ein Scherz gegen