Insgesamt gesehen bin ich mit meinem i20 ganz zufrieden. Er macht eine Sache "gut". Perfekt ist er nicht, aber welches Auto ist das schon?

Ich hab' den Kleinen am 17.08.2010 beim Händler abgeholt und momentan - also in etwas über 15 Monaten - 32.000 km auf dem Tacho. Tendenz steigend!

Probleme gab es keine großen: Ein paar Wochen nach der Abholung sind die vorderen Scheibenwischer ausgefallen, es gab an den Kanten der Motorhaube und Heckklappe ein paar Lackmängel und der Fahrersitz (auch Richtung Gurtschloss) quietscht gerne mal. Allerdings hat das meine Werkstatt gut hinbekommen.

Ab und an kommen Geräusche vom Beifahrersitz und manchmal klappert (?) hinten etwas... könnte der Auspuff oder die Federung sein, werde ich bei der nächsten Inspektion mal ansprechen. Ansonsten ist der i20 recht ruhig, wobei bei diesem Wetter schon manchmal ein Geräusch zu hören ist. Allerdings kenne ich das auch von viel teuren Autos.

Ansonsten bin ich wie gesagt zufrieden. Der Innenraum könnte teilweise etwas hochwertiger verarbeitet sein (wobei ein Polo, Corsa, Clio, Fiesta...) in den günstigeren Varianten nicht wirklich besser ist.

Hallo an alle,
ich fahre meinen i20 67 PS 5-türer Edition Plus heute genau 13 Monate. Viel auf dem Tacho habe ich nicht lediglich 5600 km. Bis jetzt bin ich mit meinem Auto mehr als zufrieden. Davor fuhr ich zwei Jahre lang einen i10 und das kann man nicht vergleichen. Dort hat bereits von Anfang an geklopft, gequitscht... Im i20 ist bis jetzt alles in Ordnung. Kein geklapper oder ähnliches. Das einzige Manko war ein kleiner Lackschaden an der Fahrertür. Mit diesem Schönheitsfehler wurde das Auto übergeben aber die Werkstatt hat einen Lackstift organisiert. Verbrauchtechnisch hat sich das Auto bei ca. 6,5 L eingependelt. Und auch wenn ich volle Strecke Autobahn (ca 140 km) mit maximum was aus dem Auto herauszuholen ist fahre, war der Verbrauch max.7,8 L.Aber wie gesagt da hatte ich bleifuß.
Bis jetzt fuhr ich Renault Clio, Twingo, Mitschubischi, Citroen, i10. Von allen ist der i20 das Beste.
Liebe Grüße
Janka

Janka Dein Kilometerstand ist ja heftig! Sind ja keine 500 km im Monat... das hätte ich auch manchmal gern.

Tja,
Du musst nur am richtigen Ort leben.
Ich hätte auch gerne mehr am Tacho, aber in die Arbeit sind es nur 2 Km da lohnt sich das Auto nicht. Dafür tobe ich mich auf der Autobahn aus. zwei bis drei Mal im Monat. Also streng genommen ist mein Auto pures Autobahnauto. Ich glaube die Maschine freut sich darüber...

Hallo Alpha-Wolf,

meine Erfahrungen:
Ich bin ein Autofahrer, der auf "Markenimage" keinen Wert legt. In den letzten 25 Jahren habe ich Renault, Toyota, Mitsubishi und Hyundai gefahren. Mein jetziger Hyundai ist ein Sonata 2.7 V6. Das Auto habe ich als EU-Import 2005 für unglaublich günstige 13.500 Euro neu gekauft. Das Auto ist absolut top, bisher außer Bremsbelägen keinerlei Reparaturen. Die Zuverlässigkeit dieses Autos ist perfekt. Auch der Fahrkomfort entspricht Oberklassenniveau.

Deshalb habe ich heute für meine Tochter einen neuen Hyundai I20 als EU-Import von einem Großhändler gekauft und gleich abgeholt. Das Auto sieht wirklich gut aus und braucht sich vor keinem deutschen Hersteller zu verstecken.

Allerdings bin ich nach 400 gefahrenen Kilometern bitter enttäuscht. Ich will das Fahrzeug nicht mit einem Sonata vergleichen, dazwischen liegen logischerweise Welten. Aber bereits nach 200 km leuchtet die Motorfehleranzeige und in den Reifen ist ab 130 km/h eine extreme Unwucht. Mit dem Neufahrzeug muss ich bereits nach Auslieferung in die Werkstatt. Ich denke dies liegt auch am Produktionsort Türkei. Die Fabriken in Asien produzieren mit besserer Qualität.

Ein weiteres Neufahrzeug von Hyundai werde ich definitiv nicht mehr kaufen solange es nicht in Südkorea produziert wird.

Hallo,

also mein Neuer hat die ersten paar 100 km runter und er macht sich richtig gut
Er wird logischerweise noch eingefahren aber da leuchtet, klappert oder schleift nix. Hoffentlich bleibt das auch so.

so jetzt kann ich nach 2,5 Jahren und 41.000 km auch mal meine Erfahrung posten.

Mein i20 war eine Bestellung (3 Monate warte zeit) und kam frisch aus dem Werk! Bei der Übergabe ist mir schon mal aufgefallen, das der Spaltmaß des Stossfängers zum Grill nicht passte und wurde noch am gleichen Tag korrigiert.Lack abplatzer oberhalb des Rücklichtes durch falsch eingestellte Heckklappe. Nach den ersten Monaten hatte ich in der Sicke der Heckscheibe Rost, so das die Scheibe raus musste und die Heckklappe neu Lackiert wurde, das 2 mal... ( da die Werkstatt die Heizstreben der Heckscheibe zerstört haben). Nach neuem Radio wurde der Empfang so mies, das ich auf meine Kosten, neue Kabel verlegen lassen hab. Nach 1,5 Jahren, Rost unter dem Fahrergriff (Gummi scheuerte gegen den Lack). Nach 1 Jahr und 3 Monaten Batterie komplett leer, Garantie Hyundai Batterien 1 Jahr, 3 Monate drüber, musste ich aus meiner Tasche erneuern. Frontscheibe so von aussen zerkratzt das man wenn die Sonne drauf strahlt nen Fön bekommt (wurde nie mit Eiskratzer gequält, Wischer hab ich erst angemacht wenn die Scheibe komplett nass war). Mittwoch hab ich den nächsten Termin bei mein Freundlichen, da bei der Beifahrerseite ab der Kante zum Kotflügel der Klarlack ab geht!

Alle Mängel wurden über Garantie behoben! Bis August 2012 hab ich sie noch, danach werde ich mich wohl von dem i20 trennen. Vom Motor her, kann ich nicht klagen. Was mich mehr und mehr störte, das bei gefühlten 101 ps, den "Fahrer und Beifahrer" nur 60 ps ankommt!

mfg

Hallo zusammen,
wir haben unseren i20 FiFa WM Edition nun seit etwas mehr als 1,5 Jahren und sind insgesamt sehr zufrieden. Die Laufleistung beträgt ca. 16.000km.
Klar klapperts mal ein bischen oder der Sitzbezug wirft ein wenig Falten, technisch gab es aber bisher nichts zu meckern. Lediglich an den Türkanten ist der Lack bereits ab Auslieferung ein wenig abgeplatzt. Rosten tut´s aber nicht, da hier direkt professionell nachgebessert wurde.
Die 78PS reichen für die Stadt absolut aus und der Verbrauch ist mit knapp 6 Litern angemessen. Das Preis/Leistungsverhältnis stimmt hier in jedem Fall.
Gruß
duddi

Mein Töchterchen hatt mittlerweille 26 tkm runtergespult.
Bisher ohne Probleme.
In der Schule ist sie als Polo-Schreck bekannt, es macht ihr einfach Spass wenn bei Polo-Fahrern an der nächsten Ampel die Kinnlade herunterklappt. ( Von wem sie das wohl hatt ?? )

Hallo,

nachdem meine Baguette-Kutsche nun endgültig den Geist aufgegeben hat, habe ich mich für einen neuen Hyundai i20 entschieden... Habe ihn bestellt (gesagt wurde 2-4 Wochen Lieferzeit), umso überraschter war ich, als nach 10 Tagen der Anruf kam, dass das Auto schon da ist... Habe mir noch eine Sitzheizung einbauen lassen und nun gestern das Auto abgeholt. Gefällt mir optisch sehr gut, sowohl von innen und außen, bin lediglich erst 30 km damit gefahren und muss natürlich erstmal alles ausprobieren um ein richtiges Feedback geben zu können... An der linken Seite ist ein kleiner Kratzer, den man nur sieht, wenn man es weiß, es wurde vermutet, dass der von der Folie kam, die dort draufklebte, als er geliefert wurde... Ging leider auf die Schnelle nicht weg, wird aber bei meinem nächsten Besuch begradigt.

Wie sieht das eigentlich aus, mir wurde gesagt, man sollte, wenn man dem Auto etwas Gutes tun möchte, nach 1000 km einen Ölwechsel machen lassen. Kann mir da einer was zu sagen? Muss ich das da machen, wo ich das Auto gekauft habe oder reicht es, wenn ich das in einer Werkstatt machen lasse, die in meiner Stadt ist.. Müsste nämlich sonst extra 80 km fahren!?!?
Und was kostet so ein Ölwechsel? Habe nicht so die Ahnung und freue mich über ernstgemeinte Antworten.

Vielen Dank schonmal und einen schöne, stressfreie Restwoche.

Zitat

Original von Marie96
Hallo,

nachdem meine Baguette-Kutsche nun endgültig den Geist aufgegeben hat, habe ich mich für einen neuen Hyundai i20 entschieden... Habe ihn bestellt (gesagt wurde 2-4 Wochen Lieferzeit), umso überraschter war ich, als nach 10 Tagen der Anruf kam, dass das Auto schon da ist... Habe mir noch eine Sitzheizung einbauen lassen und nun gestern das Auto abgeholt. Gefällt mir optisch sehr gut, sowohl von innen und außen, bin lediglich erst 30 km damit gefahren und muss natürlich erstmal alles ausprobieren um ein richtiges Feedback geben zu können... An der linken Seite ist ein kleiner Kratzer, den man nur sieht, wenn man es weiß, es wurde vermutet, dass der von der Folie kam, die dort draufklebte, als er geliefert wurde... Ging leider auf die Schnelle nicht weg, wird aber bei meinem nächsten Besuch begradigt.

Wie sieht das eigentlich aus, mir wurde gesagt, man sollte, wenn man dem Auto etwas Gutes tun möchte, nach 1000 km einen Ölwechsel machen lassen. Kann mir da einer was zu sagen? Muss ich das da machen, wo ich das Auto gekauft habe oder reicht es, wenn ich das in einer Werkstatt machen lasse, die in meiner Stadt ist.. Müsste nämlich sonst extra 80 km fahren!?!?
Und was kostet so ein Ölwechsel? Habe nicht so die Ahnung und freue mich über ernstgemeinte Antworten.

Vielen Dank schonmal und einen schöne, stressfreie Restwoche.

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kann dir nur raten das öl zu wechseln...die "erstbefüllung" MUSS raus !!

Meiner ist nun 1600 km gefahren und ich habe noch die Erstbefüllung drin.
Kannst du vielleicht auch angeben, wieso diese raus muss? Und der ungefähre Preis würde mich auch interessieren.

Hallo zusammen,

irgendwie hält sich hartnäckig die Annahme, dass das Öl nach 1000 km raus muss. Klar war das früher bei den höheren Fertigungstoleranzen vielleicht mal sinnvoll, aber heute??? Ich habe das bei meinen letzten 5 Neufahrzeigen nicht mehr gemacht. Davor wurde es zum Teil noch von den Herstellern gefordert und war für die Garantie einfach Pflicht.

Für mich spricht folgendes gegen einen Wechsel:
1. Der Hersteller würde es fordern wenn es erforderlich ist.
2. Der Umwelt zu Liebe erst wechseln wenn es nötig ist.
3. Der wirtschafliche Aspekt, es kostet einfach unnötig Geld.
4. Der Ölfilter sollte sämtlich Ablagerungen ausreichend binden können.

Welche handfesten Argumente sprechen denn für einen Wechsel? (Bitte das Baugefühl mal außen vor lassen.)
Gruß
Stefan

Zitat

Original von K1000
Mein Töchterchen hatt mittlerweille 26 tkm runtergespult.
Bisher ohne Probleme.
In der Schule ist sie als Polo-Schreck bekannt, es macht ihr einfach Spass wenn bei Polo-Fahrern an der nächsten Ampel die Kinnlade herunterklappt. ( Von wem sie das wohl hatt ?? )

Hey kann ich nur bestätigen, ich selber hänge auch mal gern nen Corsa D 1.2/4 mit 80 PS bzw 90PS mal locker stehen lassen oder im Durchzug.

Kann es sein das der I 20 1,2 L vielleicht doch 80 PS oder sogar paar mehr ghat, weil unser Audi A4 TFSI 1,8 laut Werk 120 PS aufm Prüfstand 129 PS...

Dazu muss ich sagen, dass meine Tochter den 1.6l Diesel mit 128PS fährt (wird leider nicht mehr gebaut), ist ne tolle Kiste.

Hi an alle Hyundaifahrer,

ich wollte einfach mal sagen das ich so zufrieden bin mit meinem i20, im November 13 neu gekauft, mittlerweile 8500 km drauf und es gibt wirklich nichts zu meckern. Er läuft und läuft und läuft.
Hintere Lautsprecher habe ich noch eingebaut, waren leider keine dabei. Zuerst Durch etliche Foren gelesen, aber es war alles so unschlüssig. Deshalb habe ich einfach selber die Türverkleidung abgemacht (ganz vorsichtig ) und Lautsprecher eingebaut.
Klappte alles sehr gut und einfach.

1,2 Liter mit 86 PS reicht mir vollkommen aus. mein aktueller verbrauch 5,8 bis 6,0 Liter, auch hier sehr zufrieden. Vorher hatte ich einen Zafira mit 9,0 Liter.

Wir habe ja noch einen Getz und ich finde die Wertigkeit vom Getz zum i20 enorm. Man muss ja immer Preis/Leistung sehen und die ist im i20 wirklich gut gelungen. Ich fühle mich auch wesentlich sicherer als im Getz.
Aber auch der Getz läuft und läuft und läuft. Außer neuen Auspuff und ein Öldruckventil war auch nichts groß dran und hat mittlerweile 160tkm.
Ja meine Lieben Sommerreifen habe ich auch schon drauf gemacht und ich wünsche euch allezeit gute Fahrt.

euer Mike

PS grüßen sich Hyundai Fahrer eigentlich??

Hyundai Coupefahrer tun es!

Freut mich, dass du mit deinen beiden Hyundais so zufrieden bist