(GB) 1. Erfahrungsbericht

  • Ja, ganz korrekt. Das gehörte auch noch dazu.

  • Nach 3 Monaten kann ich sagen, dass der Spurwarnassistent nicht sehr nützlich ist. In den meisten Fällen ist diese Assistenz nicht funktionsfähig (nasse Fahrbahn, Sonne gegen Fahrtrichtung, vorübergehende Markierung usw.).

    Ich finde überhaupt keinen Sinn hinter dieser Assistenz.

  • Jupp, beim GB merkt er sich sogar nach Neustart den letzten Zustand des Spurhalteassistenten.

    Ein mal EIN- oder AUS-schalten genügt also.

  • Fast 1 Jahr besitze ich den i20 GB. möchte meine aktuelle Meinung mitteilen:


    Positiv beeindruckt von:

    1. Platzangebot vorn und hinten. Ich bin immer Fahrer, aber Beinfreiheit hinten ist einfach in diese Klasse sehr toll.

    2. Schaltung butterweich (außer RW-Gang, aber das ist schon bekannt).

    3. Bremsen, Lenkung alles sehr angenehm und reibungslos.

    4. Auf Autobahn mit 130 km/h ist der Motor sehr sehr leise.

    5. Tempomat funktioniert sehr gut. Ist mein erstes Auto, dass ich besitze und Tempomat hat.


    Neutrale Meinung

    1. Kraftstoffverbrauch: Ich fahre meistens Kurzstrecke. Mit Sommerreifen immer 6,2-6,5 l/100 km, mit Winterreifen 6,5-6,7 l/100 km. Nicht wie ich erwartet habe, aber auch nicht schlecht (Winterreifen: Kumho - nicht bekannt für A Kraftstoffverbrauch und Sommerreifen Michelin (ca. 8 Jahre alt und bald kaufe ich neue Winter- sowie Sommerreifen und hoffe, dass sich der Kraftstoffverbruch verbessert.

    2. Kofferraum: Verstellbarer Kofferraum ist gut, aber wenn die mittlere Schicht erhalten bleibt, finde ich ihn etwas klein. Für große Koffer muss ich diese Einlage rausnehmen und dann ist der Raum um Koffer nicht nutzbar. Das Gesamtvolumen ist gut, aber manchmal nicht praktisch.


    Finde ich schlecht

    1. Ich kann die rupfende Kupplung vermeiden, aber manchmal stört die Anfahrschwache. Es ist kein Auto, das sich wendig aus dem Stand bewegt und daher macht nicht Spaß. An Kreuzungen, an denen man schnell fahren möchte, muss man etwas Geduld haben.

    2. Ich habe die Angewohnheit, beim Abbiegen nicht in einen niedrigeren Gang zu schalten wenn möglich (z.B in 30er Zonen). Aber hier muss man immer von 3>2 Gang schalten, da Leistung scheint ein bisschen zu wenig.


    Unterhalt

    Das Auto hat 57a Prüfung dieses Jahr ohne schwere Mängeln bestanden, obwohl mit Bemerkung das Bremsen sind abgenutzt. Ich kenne das Fahrprofil des Vorbesitzers nicht (sie hat 52.000 km gefahren, wahrscheinlich Mittelstrecke im Land) und dann habe ich mit 64.500 Bremsen getauscht. Ich finde es beeindruckend wenn Bremsen mehr als 50.000 km halten. Habe vor 1 Monat Bremsscheiben- und Klötze vorne und hinten getauscht.


    Bis jetzt hatte das Auto keine größeren Probleme. Nur 2.mal Werkstatt besucht (1. Marderbiß, 2. Bremsentausch mit Ölwechseln). Derzeit höre ich nur Geräusch von Gebläse, aber das ist kein wichtiges Thema. Wenn nichts Großes passiert, plane ich dieses Auto zumindest nächste 3-5 Jahre halten.


    Ölwechsel Empfehlung von Hyundai (15.000-20.000 km) nach meiner Meinung ist zu viel. Es wäre besser wenn man nach 10.000 km Ölwechsel mache und Innenraumfilter jede 6 Monate. Wenn Ölwechsel etwas einfacher wäre, ich würde auf jeden fall alle 10.000km das selbst machen.


    Ich werde wieder einen Hyundai kaufen, vielleicht auch neu i20 aber diesmal, nicht weniger als 99 PS.

  • Welche Ausstattung hast Du? Ist es ein EU-Wagen? Am Tempomaten sehe ich, dass es mindestens Select mit PLUS Paket sein muss.

  • bald kaufe ich neue Winter- sowie Sommerreifen und hoffe, dass sich der Kraftstoffverbruch verbessert.

    Das ist immer eine Lotterie.

    Wähle einen ausgesprochenen Eco-Reifen mit möglichst niedrigem Rollwiderstand (Tests und das EU-Label anschauen/vergleichen) und erhöhe den Druck im Reifen etwa um 0,3-0,4bar (dabei aber darauf achten, dass die Lauffläche noch gleichmäßig aufliegt und nicht mittig zu stark beansprucht wird).

    Ich habe mit Michelin EnergySaver stets gute Erfahrungen und aktuell mit Fulda EcoControl ebenso. Im Winter fahre ich Runderneuerte von King Meiler (WT81) und die sind im Rollwiderstand zumindest dem Verbrauch nach zu urteilen keinen Deut schlechter als die Sommerreifen, allerdings eine Größe kleiner (im Breite der Gummis und Zollgröße der Felgen).

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