Ja, diese Serviceanzeige kam erst NACH der 1. Inspektion - auch bei meinem Facelift.

Aber dafür müsste er ja bei der Inspektion zu Hyundai gehen....

Na super!
Vielleicht dann doch einmal Augen zu und durch und ab der nächsten Inspektion wird gespart.
Oder kann ich auch außerhalb einer Inspektion zu Hyundai fahren und fragen ob sie mir das einstellen und ggf. ein Softwareupdate einspielen?

Ich finde die angegebenen Preise der letzten Inspektionen in Ordnung, allerdings erscheint mir der Polenfilter, äh Pollenfilter ausnehmend teuer. Das ist dann sicher die Variante mit Blattgoldauflage.
Ich finde es übrigens gut, wenn Werkstätten nicht einfach nach Plan beispielsweise die Bremsflüssigkeit wechseln, sondern erst einmal testen ob das notwendig ist. Das zeigt mir, daß es sich wahrscheinlich um eine gute Werkstatt handelt.

Ich hab jetzt 235€ für die "kleine" Inspektion bezahlt (5. Inspektion).
Scheint ja überall etwa gleich teuer zu sein.

Was mich etwas geärgert hat, dass ich 15€ fürs Naviupdate zahlen sollte.
Das mach ich dann in Zukunft selber.

Müsste das Navi-Update nicht die ersten (5?) Jahre umsonst sein?!?

Bei mir war es immer so, zwar nicht umsonst, aber kostenlos

Das Naviupdate ist natürlich kostenlos, wenn es im Rahmen der Inspektion gemacht wird. Es wurde auch bei mir auf der Rechnung mit knapp 15 € vermerkt, die aber im nächsten Punkt wieder abgezogen wurden. Da würde ich noch einmal mit der Werkstatt reden.

Danke für den Tipp! Beim nächsten Besuch dort spreche ich das mal mit an

Reiner1
Finde ich totalen Quatsch, dass man das Update nicht selbst aufspielen kann. Bei unserem VW und Renault geht das auch ohne Probleme. Aber naja.

Das mit der Auflistung und Herausziehen der Summe war bei uns auch immer so.

@ Eisenhammer, kann man doch....da gab es sogar ein Thema drüber ...... nur leider wenn Du etwas verkehrtes instalierst, oder etwass weg ist, ist die Garantie für Gerät auch weg ....

Zitat von 3Zylinder

Zu 1.:
Kein Fehler, der Bordcomputer (künstliche Intelligenz ) hat ausgerechnet, dass du bis Mai 2020 den Kilometerstand von ca. 13072 erreicht haben wirst. Du bist also weit unter den 15.000 km zwischen zwei Inspektionen. Halte dich einfach an die Zeitvorgaben (bei dir 1 Jahr), das passt bei dir.

Überlege ob du wirklich ein eigenes Auto brauchst.

Das bedeutet eher: nächster Service in 13072km. Der Zähler zählt rückwärts. So intelligent ist die Elektronik im i20 nicht, das sie den voraussichtlichen KM Stand errechnet

1. Inspektion bei 15.000 = 228 €
2. bei 30.000 = 257 €
3. bei 45.000 = 238 €
4. bei 60.000 = 292 € mit Bremsflüssigkeit + Navi Update
5. bei 75.000 = 338 € mit Zündkerzen
6. bei 90.000 = 252 €

Ich bin auch so einer der davon ausgegangen ist, dass das Auto die anstehende Inspektion für meinen 08/2019 (die erste mit rund 8500 km) anzeigen würde, hat er aber nicht. Wäre im August fällig gewesen. Wird jetzt noch im Dezember gemacht und ich werde keine Probleme bekommen. Ich kenne es eigentlich auch so, dass man vom Autohaus eine E-Mail oder Post oder irgendwas bekommt, allerdings von anderen Herstellern (ist mein erster Hyundai).

Sind auch nur so wenige KM, weil ich den Wagen im Januar 2020 mit rund 4000 km auf der Uhr gekauft habe und seit März im Homeoffice bin. Sonst komme ich so auf 20000 - 25000 im Jahr.

Ich werde berichten!

Was meinst Du mit keine Probleme bekommen?

Falls Du das mit der Garantie meinen solltest..., da kann Dir der Händler viel erzählen, darüber entscheidet er leider Nullkommanull...

Hyundai gewährt max. 2 Monate und/oder 2 tkm bei der Überziehung der Inspektionsintervalle. Insofern ist Deine Garantie mehr als nur in der Schwebe.

Richtig! Ab jetzt peinlich genau die Termine einhalten, das kann den Garantiegeber wieder versöhnen.

Darkydark

Na dann werde ich da nochmal nachhaken. Aber da muss ja eine konkrete Aussage getroffen werden können, wenn die bei Hyundai anfragen. Damit meine ich natürlich auch, dass ich ein "nein, ist nicht mehr" akzeptieren würde. Aber eine verlässliche Auskunft darf man ja wohl, von wem auch immer, erwarten.

Solange kein Garantiefall eintritt würde ich die Füße stillhalten. Ist besser so!

Also genau genommen, bist Du raus aus der Garantie. Punkt aus. Du könntest bei Hyundai-Deutschland wegen einer Anfrage bzgl. einer Ausnahme (Kulanz) auf Wiederaufnahme in die Garantie vorstellig werden...

Aber das würde ich, wie Jacky bereits schrieb, unterlassen!

In sehr vielen Fällen kommt es (bei geringer LL vor allem) erst gar nicht zu Garantieangelegenheiten...; falls doch, kannst Du auf die Aussage Deines Hyundai-Händlers bauen/hoffen...(Evtl. würde er dann Hyundai "anlügen" und macht dann so die Garantiesachen) Ich würde dann aber auch wirklich alle weiteren Inspektionen bei genau diesem Händler machen...;-)

Und zwar pünktlich!

Im absoluten Ausnahmefall könntest Du dann die obige Erwägung immer noch in die Tat um setzen..

Danke euch! Klingt nach einem Plan!

Habe mich halt primär über mich, aber auch das Autohaus geärgert. Gerade weil ich erst beim Radwechsel (wo das aufgefallen ist mit der Inspektion) aufgefordert wurde doch eine sehr gute Bewertung abzugeben. Und da wurde mir halt glaubhaft suggeriert "lassen sie das jetzt schnell noch im Dezember machen, dann passiert da nichts".

Fazit: Einzig und alleine meine Schuld, gar keine Frage.

Bin mal auf die Rechnung gespannt - denn darum geht es in diesem Thread schließlich!