Zwei Fragen an das Forum:

1. Die 1. Inspektion war 05/2019 bei KM-Stand = 7972. Bei nächster Service steht: Kilometerstand = 13072* oder Datum 05 / 2020

* 13072 ist bestimmt ein Fehler oder?

2. Die 1. Inspektion hat mich 330€ gekostet bei dem Hyundai Vertragshändler. Ich fand das schon ziemlich viel. Überlege ob ich mir für die 2. Inspektion eine andere Werkstatt nehmen soll. Aber die Preise werden vermutlich überall (Ruhrgebiet) ähnlich liegen?

1. Was genau für einen i20 fährst Du denn?
2. Wie hoch ist der aktuelle Kilometerstand?

Werkstatt-Stundensätze und Ersatzteilpreise weichen durchaus spürbar voneinander ab. Such nach einer kleinen Meisterwerkstatt auf dem Land - dort sind die Betriebskosten niedriger, und das spiegelt sich in der Kalkulation der Stundensätze wieder.

Zu 1.:
Kein Fehler, der Bordcomputer (künstliche Intelligenz ) hat ausgerechnet, dass du bis Mai 2020 den Kilometerstand von ca. 13072 erreicht haben wirst. Du bist also weit unter den 15.000 km zwischen zwei Inspektionen. Halte dich einfach an die Zeitvorgaben (bei dir 1 Jahr), das passt bei dir.

Überlege ob du wirklich ein eigenes Auto brauchst.

Immerhin ist es ja kein Diesel....der würde sich bei der Fahrleistung nun wirklich nicht lohnen.

Hier machen sich die engen Vorgaben von Hyundai negativ bemerkbar. Fährt man viel, muß man unterjährig zum Ölwechsel, und fährt man wenig, dann ist man trotzdem nach einem Jahr dran.

Das erinnert mich an alte Zeiten, als man das Öl teilweise schon nach 5000 km wechseln musste. Das hat sich dann stetig verlängert, bis man bei flexibler Anzeige und "Langzeitöl" auch auf 25000 km kam. Mit den neuesten Abgasvorschriften empfiehlt es sich aber generell, das Öl öfter zu wechseln, weil durch dir Abgasrückführungsquoten immer die Verkokung im Raum steht. Das wird dann gegebenenfalls teurer bis teuer.
Also bei einer geringen Fahrleistung einfach über das eingesparte Benzin freuen.....

Darkydark
1. BJ 2018, 100PS Model
2. Um die besagten 13000

Habe bei der Vertragswerkstatt soeben angerufen.
Die wollen circa 400€ bis 450€ (2. Inspektion). Sind das "normale" Preise ?

das ist ganz schön happig, wir haben letztes Jahr keine 300 € für die 2. Inspektion bezahlt- Aber in DE ist es ja leider sehr abhängig, wo man wohnt....

Hyundaimaster87: Hmmh, ich hatte gedacht/überlegt, ob die Kilometerzahlangabe (13072km) Dir die Restkilometer bis zur nächsten Inspektion anzeigt...? Diese Zahl muss ja dann logischer Weise runter gehen; ergo leicht zu kontrollieren...;-)
Bei meinem I20 GB (2015) ist das nämlich so, dass er mir im BC in dem entsprechenden Menü sowohl die verbleibenen Tage als auch die verbleibenden Kilometer (Rückwärtszählend natürlich) anzeigt...
Jetzt kenne ich die Intervalle vom Benziner nicht..., evtl. 1. Inspektion bei 15tkm und dann alle 20tkm?
Zu den Kosten:
Puuh, das ist deutlich überhöht!! Gerade fürs Ruhrgebiet... Da würde ich mal eine Standardanfrage (möglichst detailliert), dann gibt es weniger Nachfragen!) per Copy&Paste an die anderen (zahlreichen) umliegenden Hyundai-Händlern per Mail schicken...
Da solltest Du ziemlich sicher unter 300€ und ich tippe sogar auf unter 250€ kommen!

Evtl. hat sich der Mechaniker beim Einstellen der Kilometer auch vertan?

Zumindest bei meinem (großen) Bordcomputer wird der nächste Wartungstermin ganz simpel über das MFL eingestellt, kann jeder selbst verstellen.

Zu deinen Inspektionskosten gebe ich dir ganz klar auch den Tipp an mich weiter, den Pollenfilter selbst zu wechseln, dauert keine 5 Minuten ohne Werkzeug und der neue mit Aktivkohle MANN Filter war im Angebot bei Amazon für 8,-€, auf meinem Kostenvoranschlag wollte die Werksatt allein für den Pollenfilter 39,-€ Materialkosten + 8,-€ fürs Wechseln berechnen.

Hole dir mehrere KV ein und achte darauf, dass nur die geforderten Sachen erledigt werden, natürlich könntest du auch selbst Öl mitbringen aber mein Fall is dies nicht und jegliche selbst mitgebrachten/ausgeführten Sachen werden auf dem Serviceplan und im Heft notiert, im Falle eines Motorschadens könnte die Gefahr einer Ablehnung der Garantiereparatur bestehen!

Danke für die Rückmeldungen. Ich hole mir mal KV's ein von anderen Hyundai-Händlern.

Du kannst dir auch von freien Werkstätten KVs einholen, deine Garantie bleibt auch erhalten wenn du in einer anderen Meistergeführten Werkstatt den Service machen lässt.

Ich habe gestern einige Werkstätten angeschrieben, darunter auch freie KFZ Werkstätten. Folgende Preise wurden mir heute angeboten:
1. Hyundai-Händer: 346€
2. Hyundai-Händler: 320€
Freie KFZ Werkstatt: circa. 325€

Unter 300€ wird das wohl nichts :-).

Die freie KFZ Werkstatt hat als einzige aufgezählt, was gemacht wird:
- Wechsel des Innenraumfilter,
- Luftfilter,
- Öl/Ölfilter und Bremsflüssigkeit,
- einfüllen eines Additives.

Tendiere zwischen dem 2. und der freien Werkstatt.

Moin!
Bei der (begrenzten) Auswahl nimm bitte die Option 2!!
Nicht wegen der 5€; aber bei einem Hyundai-Händler werden ggfs. Stille Rückrufe (o.Ä.) durchgeführt...
Ausserdem macht es sich schlicht und einfach besser, wenn Du irgendwann mal innerhab der 5 Jahre Garantie ein Garantieproblem hast...!
Weniger Aufwand/Stress etc. (Klar, rein rechtlich macht das mit der Freien keinen Unterschied, aber in der Praxis manchmal eben schon!)...
Anyway, finde ich für DIE genannten Sachen (totaler Standard-Kram) immer noch zu teuer! Schon eigenartig...

@ Hyundaimaster87

.... und falls vorhanden gibt es noch ein kostenloses Kartenupdate mit neuer Frimware dazu ... ( was die freie Werkstatt nicht macvhen kann). solltest Du dich für die frei entscheiden, denk dran dann kostet ein Kartenupdate bei Hyundai 50.- €

Darkydark
Old Boy Sven
Alles klar, ich nehme Option 2. Danke für eure Hilfe.

Ich hab dieses Jahr 5 .Jahresservice. Wien
Vertragswerkstatt Hyundai 400+40 Pickerl
Forstinger. 300 euro Jahresservice nach Herstellerangaben

Meine Frage ist bleibt die Mobilitätsgarantie erhalten nach Service Hyundai. Ich habe noch oeamtc Karte.

Vielen Dank im Voraus

So, mein erster Werkstattbesuch (1.Wartung) ist beendet. Ich musste knapp 200 € zahlen, was wohl üblich ist. Das Naviupdate wurde gemacht; allerdings wäre das wohl nicht gemacht worden, wenn ich nicht darauf hingewiesen hätte.

Interessant ist dabei die Berechnung des Updates. Es wurde mit knapp 18 € berechnet und wegen der glei9chzeitigen Wartung dann wieder abgezogen.

Irgendwie sonderbar erscheinen mir die Angaben für Wartungsmaterial und Montagereiniger auf der Rechnung (rund 10 € incl Märchensteuer).
Was braucht man denn beim Ölwechesel für Wartungsmaterial? Ist das der Anteil für den Ölfilterschlüssel? Schließlich hat man die Dichtung für die Ölablaßschraube extra angeführt.

Lästig erscheint mir die Einstellung aller Daten im Navi (incl Radiosender). Vor dem nächsten Update mache ich mir entsprechende Notizen.

Beim Ölwechsel braucht man ein paar Lappen und ein Reinigungsspray wenn man wirklich sauber arbeiten will.

Früher hat man da Kleinteile hingeschrieben. Das wurde meines Wissens von den Gerichten gekippt, weshalb man das wohl so macht. Immerhin recht einfallsreich. Das hat Peugeot nicht gemacht, allerdings hat man dort mein Scheibenwaschwasser aufgefüllt, obwohl da kein Tropfen mehr rein ging.

Reinigungsspray bei einem ein Jahr alten Wagen beim Ölwechsel? Gut, man wischt mit nem Lappen vielleicht mal um die Ablaßschraube.....das war es dann aber auch.

Naja, immerhin hielten sich insgesamt noch im Rahmen, obwohl die Stundensätze bei 105 € anfingen. Dafür hat man alleine am Öl schon über 50 € verdient. Aber gut, damit muß man leben......leben und leben lassen.....

Hallo, ich habe die Info von freier Werkstatt erhalten was gemacht wird.
Ölfilter
Luftfilter
Filter, Innenraumluft
Öl füllung
Fehlerspeicher auslesen
Bremsflüssigkeit
Arbeitszeit
300 Euro
Ich war in einen anderen Werkstatt, der hat gesagt Fehlerspeicher auslesen, wenn es Probleme gibt.

Muss man Fehlerspeicher auslesen ?
Pollenfilter habe ich nicht gefunden.
Danke im Voraus