Inspektionskostenübersicht

  • Hallo,


    da ich hier eine gute Anregung bekommen habe, möchte ich auch etwas zurückgeben.


    Eine Bekannte von mir berichtete folgendes: Sie war im August 2015 bei der 4. Jahresinspektion mit einem i20 (Edition 20, 1.2 L Benziner, ca. 70000 km) beim Freundlichem, der in einer eher ländlichen Gegend in Niedersachsen sitzt.


    Insgesamt hatte es ca. brutto € 350 gekostet. Reparaturen außerhalb der Wartungs-Checkliste mussten nicht durchgeführt werden.


    Mit freundlichem Gruß

  • Hallo zusammen,


    ich hatte vor einem Jahr hier in Kaiserslautern bei einem Hyundaihändler nachgefragt was die erste Inspektion kosten soll,
    die meinten dann "so um die 280€".
    Ich bin dann in eine andere Werkstatt gefahren, der Inhaber hatte hier die erste Hyundai Vertretung, jetzt macht er aber nur noch Reparaturen, Inspektionen und das was der Hyundaihändler nicht hinbekommt.
    Dort habe ich jedenfalls für die erste Inspektion 149€ bezahlt.
    Die zweite ist am Montag und die soll 200€ kosten.
    Ich denke das ist OK.

  • hi
    mann sollte immer die händler in seiner nähe abtelefonieren, es war fast immer 80-100€ unterschied für eine Inspektion.
    das habe ich bis jetzt bei jeden auto so gemacht, jeder händler hat einen anderen preis für die Inspektion.
    finde ich viel geld für den stempel ;)

  • Viele scheuen sich aber, ihren Stammhändler zu verlassen - und zahlen lieber mehr, dafür fühlen sie sich auf der sicheren Seite!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Auch meine erste Inspektion nach 15.000 km ist erledigt und hat mich beim Vertragshändler 182 € gekostet. Denke das liegt im üblichen Rahmen.

  • Hallo liebe Hyundai Gemeinde.


    Ich hätte zwei Anliegen:
    Fzg: i20 - 09/2011 - 1.2 77 PS mit 42.000km


    1) Es steht die 4. Inspektion an und hierbei wurden mir nun 3 verschiedene Angebote gemacht, was mich vom Umfang etwas irritiert.


    Nr. 1 Hyundai Autohaus BaWü:


    ca. 270€ für Inspektion (inkl. Öl und Bremsflüssigkeitswechsel, Luftfilter, Innenraumfilter) - keine weitere Arbeiten wie Riemen, Zündkerzen etc PP - Öl 10W40


    Nr. 2 Hyundai Autohaus HessenHessen:


    ca. 495€ für Inspektion (-"-) + Zündkerzen und Antriebsriemen - Öl 5W40


    Nr. 3 sehr gute Freie Werkstatt, ich bat um Inspektion nach Herstellerangaben - hierbei gab ich allerdings die zwei Zusatzaebeiten (Riemen+Zündkerzen) ausdrücklich an sowie daa Öl 5W40.


    350€ Fixpreis



    Meine Frage wäre: Öl, Filter und Bremsfl. wird bei allen gewechselt aber was ist denn nun mit dem Riemen und den Zündkerzen ? Bei der Laufleistung ? Welches Öl wird denn nun tatsächlich empfohlen für den i20 Benziner ?
    Hat jemand den Wartungplan? Im Handbuch bzw. Scheckheft konnte ich ihn nicht finden.


    Zweites Anliegen, möchte ich bei der Inspektion erwähnen:


    1) Im Stand bei hin und her Bewegung des Lenkrades knackt es sowie beim Losfahren - könnte es das Domlager sein ? Habt ihr Ähnlichkeiten gehabt ? Was darf wenn der Fall wirklich so ist, kosten ?


    2) Nach der Waschstraße ist mir aufgefallen dass der hintere rechte Sitz nass geworden ist. Das Fenster war zu. Mir ist beim genauer hinschauen dass die Türdichtung nicht mehr OK ist. Kann man das als technisch versierter selber wechseln ? Hat jemand den ca. Teilepreis?



    Wäre cool, wenn ihr uns da etwas unterstützen könntet.


    Auch wenn ich mit unserem i20 sehr viele Probleme mit den hinteren festklemmemden Bremsen hatte und mit dem Verbrauch echt nicht zufrieden bin, gibt es dennoch im ca. 2 Wochen einen i30 CRDI Trend :) als Erstwagen (Umstieg von einem 2003er Audi TDI mit 280k KM). Freuen uns schon drauf.


    PS: Unser i20 hat noch eine OPEL CarGarantie von 1 Jahr keine Hyundai mehr.
    Schönen Sonntagabend.

  • In Sachen Inspektion lass dir am Besten eine Liste der notwendigen Angaben rausgeben (Hyundai hat dafür extra Wartungsblätter, die abgehakt und unterschrieben an den Kunden gegeben werden müssen).
    Alternativ auch mal in das Bordhandbuch schauen. Da stehen die Intervalle auch noch einmal drin. 42k km finde ich für den Riemen aber etwas früh; Zündkerzen kann ich mir vielleicht noch vorstellen...


    Zu Lenkung kann ich wenig sagen. Da am Besten die Werkstatt oder im Zweifel den TÜV draufschauen lassen.
    Die Türdichtung, so sie denn hinüber ist, würde ich versuchen über die Gebrauchtwagengarantie laufen zu lassen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • so hab die Inspektion in der freien Werkstatt machen lassen.


    Öl, Luftfilter, Zündkerzen, Inspektion nach Herstellervorgaben (ohne Innraumfilter, ohne Bremsflüssigkeit, da gewechselt)


    ==> 230€ + 100 € Bremsscheiben+Beläge (nur Austausch, Teile habe ich mitgebracht)



    Kein guter Preis aber noch im Rahmen. Ab nächstes Jahr kann ich endlich wieder alles selber machen, Gott sei Dank.



    Knacken in der Lenkung: Domlager, Kostenvoranschlag beidseitiger Austausch 280€


    Dichtung: Preis beim Freundlichen 88€ für eine Dichtung, Wahnsinn!

  • Hallo,


    erste Inspektion für: i20, 1.2, 86 PS, Benziner, Schaltgetriebe, Bj 2014, 13600 km, mit Öl, Luft-u. Pollenfilterwechsel kpl. 200,-€


    Auch wurde der Mangel eines jaulenden Rückwärtsganges bzw. knarrenden Kupplungspedals beseitigt, indem die kpl. Kupplung und die Pedaleinheit auf Garantie getauscht wurde.


    Gruß
    Willi i20

  • Die erste Jahreswartung unseres Kleinen (86PS 1.2l Benziner, EZ 09/14) ist durch: Komplett für 149,20€. Gemacht wurde die erste Jahreswartung für 66€, Ölfilter für 5,28€, 3,5l Öl 10W40 für 41,20€, Wartungspaket POLS/UBS//WARTUNGSSÜ/SILIKON für 9,50€, 1 Dichtring für 1,10€ und Frostschutzkonzentrat für 2,30€ (alles netto).


    Die Laufleistung war allerdings mit rund 4900km nicht der Rede wert...

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hallo zusammen,


    nach nun 15.000 km ist nun auch meine erste Inspektion fällig gewesen. Beim Hyundai Händler in Bonn lag sie bei 260 € (keine Auffälligkeiten, lediglich Wischwasser wurde zusätzlich aufgefüllt).

  • iDreißig
    Das war beim Autohaus Mai in Wismar. Da lass ich meinen Dicken auch immer durchchecken. Auch wenn es nur Kleinigkeiten sind, kann man da mal spontan vorbeischauen.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hallo,


    habe meinen i20 seit Juni 2012 und somit steht nun die 4. Inspektion an.
    Die erste Inspektion war eine Kleine (< 200 €). Die 2. und 3. jeweils eine Große (280 - 400 €). Kommen nun nur noch große Inspektionen? Hat sich evtl. jemand mal die Mühe gemacht aufzulisten, welche Inspektion in etwa wie teuer ist?


    Gruß

  • Hallo,


    mit meinem neuen i20 EU Wagen war ich vor kurzem bei der ersten Inspektion.
    138,14 € wurden hier berechnet. Ich meine doch ein sehr guter Preis, oder?
    Durchgeführt wurde allerding nur der übliche Ölwechsel mit Filter und Ring.


    Gruß vom Langsamen Schleicher

  • Der Preis ist OK, außer dem Ölwechsel wird (meistens) noch mal alles durchgesehen, oder daran gerüttelt. Damit lässt sich aber mancher Fehler feststellen oder vermeiden!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Welches Datum ist für Jahresservice?
    Auslieferungdatum 03.07 oder etwas anderes. Gilt das immer?
    Ich hab den Service am 28.06 gemacht.
    Jetzt steht im Heft spätestens 06 2017.
    Kann man trotzdem Juli 2017.
    Nächstes Jahr muss ich Pickerl machen 07 2017
    Jahresservice mit Pickerl Paketpreis

    Zitat

  • Passt schon - du darfst den Termin um 8 Wochen und 2000km überziehen, ohne Garantieverlust!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

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