Abschleppen wegen einer defekten Klimaanlage?

J-2 Coupe
Wie kann das denn passieren Hoffe ich mal das der noch nicht defekt ist.

Wann war der letzte Klimacheck mit Evakuieren, Service, Desinfektion, Neubefüllung, Dichtigkeits- und Drucktest? Sollte SPÄTESTENS alle 3 Jahre gemacht werden!! Das Kühlmittel verflüchtigt sich mit der Zeit, und so muss der Kompressor immer mehr Arbeiten um eine Kühlleistung zu erzielen- außerdem befindet sich im Kühlmittel ein Kompressoröl zur Schmierung von Kompressor und Dichtungen, wenn da zuwenig im System ist kann es zu Schäden kommen. Außerdem sollte man die Klima jede Woche 10 min. laufen lassen, auch im Winter - wer das nicht macht, riskiert schwere Schäden!
Oder ein Marder hat zugebissen, und das System ist über Nacht entleert worden...

Gruß Jacky

Hatte ich bis jetzt noch nie gemacht! Bei meinem clio lief es über Jahre auch ohne Wartung. Termin ist nun aber gemacht kostet 90€

iDreißig
Ja, Klimakompressor defekt, Keilriemen halb durchtrennt. Kein Starten mehr möglich; auch nicht anziehen. Teil gewechselt worden und alles ok. Oder dürfte das mit dem hier geschilderten Problem nicht übereinstimmen ?? Ich hatte vorher keine Geräusche.

Gruss H.-W.

Verstehe. Danke für die Aufklärung.

Zitat von unzaga

probiere das:

1. Zündschlüssel auf ON
2. Moduswahltaste auf Stellung "Frontscheibe"
3. Innerhalb von 3 Sekunden die Taste "Umluft" mindestens 5-mal drücken.

Die Kontroll-Leuchte der Taste blinkt 3-mal im Intervall von ca. 0,5 Sekunden. Dies zeigt an, dass die Belüftungslogik aktiviert bzw. deaktiviert wurde. Das heißt, aktiviert - Klimafunktion schaltet sich bei bestimmter Schalter-Kombination zu bzw. ab. Deaktiviert: Klima muss immer manuell über A/C-Schalter bedient werden. Nach Ab- und Anklemmen der Autobatterie ist die programmierte Logik automatisch aktiviert.

Sorry, heisst das, ich muss zum Aktivieren der Logik die Autobatterie abklemmen? Oder wie ist das zu verstehen?

Und geht das Ganze beim aktuellen Modell ("GB") immer noch?

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe folgendes Problem:

Ich habe einen i20 Bj. 2012 und seit ein paar Tagen geht die Klimaanlage nach kurzer Fahrzeit aus (die Lampe am Bedienteil leuchtet nicht mehr). Sie lässt sich danach auch nicht wieder einschalten. Wenn sie läuft, dann passt alles.
Das Kühlmittel ist ausreichend und es wurde schon eine Druckprüfung durchgeführt, aber es ist alles dicht.

Man sagte mir der nächste Schritt wäre auf Verdacht den Druckregler zu tauschen, sowie die Steuereinheit.

Hat jemand dieses Problem schon mal gehabt?

Schöne Grüße
Sepp

Ich tippe eher auf den Kompressor.

Macht es Geräusche, wenn die Klimaanlage an ist und?
Wichtig: mal im Leerlauf die Klimaanlage einschalten. Es muss einen kleinen Ruck geben und die Drehzahl muss kurz schwanken bzw. sollte sich etwas runterschrauben (wegen der Last am Riementrieb)

Danke für die Antwort.

Den Kompressor haben die mal ausgeschlossen....

Also in der Zeit wenn die Klima funktioniert und man die Klima einschaltet gibt es eine kleinen Ruck am Kompressor und er läuft mit.

Wenn am Bedienteil die Lampe erlischt und man betätigt den Ein/Aus Schalter reagiert der Kompressor nicht und läuft auch nicht mit.

Grade bei Hyundai schliessen die den Kompressor aus??

Dann lies dich mal durch die Foren der einzelnen Typen....da liest man doch schon öfter von defekten Kompressoren.

OK.... Könnte man einen defekten Kompressor auch auslesen bzw. nachmessen? Oder müsste man den auf Verdacht mal tauschen?

Kann ich nicht mit Gewissheit sagen, jedoch kann man das bei der Klimawartung immer sehr schön beim Fuktionstetst sehen.

Da schaltet der Monteur bei laufendem Motor die Klimaanlage zu und du kannst am Druckmasser genau beobachten, wie sich der Druck im System aufbaut und wenn der benötigte Druck erreicht ist wieder leicht abbaut (Visco-Kupplung schaltet sich immer wieder ein und aus - ist normal).
Das geht in intervallmäßigen Abständen und hatte bei meinem i30 immer etwa 12 Bar.

Eine Klimawartung ist ja auch nicht teuer und in einer guten Hinterhofwerkstatt machen die das auch mal auf n Plotz unter der Hand.......eben nur mal ne Funktionsprüfung mit Druckmessung.

.....Danke dir!!

Naja, so schnell würde ich mir keinen Klimakompressor kaufen....der kostet über 2000€!!

Der 6er Karton oder wie?

LoL...nene, der steht bei Hyundai mit ca. 2700€ im ET-Programm! Inklusive Einbau!

Jedenfalls hat das mal einer im i30-Forum gepostet.

Im Zubehör gibts welche für 300-600€

Das will ich hoffen

...na ihr macht mir Hoffnung
Hab jetzt am kommenden Montag nen Termin...die wollen nochmal durchmessen.
Vielleicht ist es ja doch nur der Regler...