Ich hatte leider nen Bordsteinkontakt...
Der Vorderachse ist zum Glück nichts passiert.

Das vordere rechte Rad kann man aber vergessen, den Reifen davon sowieso.
Nun ist die Frage, ob man die Felge (Stahl) richten lassen kann oder ob es günstiger wäre, eine neue Stahlfelge zu kaufen. Das ist schon eine heftige Delle, aber bei Stahlfelgen sollte es doch machbar sein, oder?
Desweiteren wüsste ich gerne, ob ich nun beide vorderen Räder austauschen sollte oder ob das eine reicht. Die Räder sind alle nur diesen eine Winter gefahren, haben also dementsprechend viel Profil.
Und zum Schluss noch die Frage, ob man den RDKS-Sensor aus dem Rad in ein neues setzen kann oder ob es da irgend eine Art Schutzmechanismus gibt, sodass man diesen eben nicht in ein anderes Rad setzen kann.

Neu kaufen! Der Felgendoktor kostet fast dasselbe! Und das Profil sollte besser auch auf beiden Seiten gleich sein wenn du in einer schnellen Kurve mit der Karre auf der Straße bleiben willst. Sensoren können getauscht und weiterverwendet werden, sofern sie sich von der Felge lösen lassen. Geht nicht bei allen.
Wieviele KM sind die Reifen gelaufen?

Ca. 7000km waren die drauf. Sind dann echt zwei neue Reifen nötig? Ich fahr ja keine Rennmaschine

Es gibt nichts besseres, als 2 gleiche Reifen mit identischer Profiltiefe. Alles andere wird bei Nässe, und beim Bremsen, oder vor allem bei Aquaplaning brandgefährlich! Erlaubt ist es aber. Ein Reserverad hast du nicht, oder?

Klar hab ich ein Reserverad, warum?
Der Schaden ist an einem meinwe Winterräder, also schon lang nicht mehr aufgezogen. Ich bin ha nicht lebensmüde.

Dann würde ich mir 2 neue Reifen kaufen, und notfalls den einen überflüssigen Gummi bei Ebay verticken.

Hol dir eine neue Felge und zwei neue Reifen. Profiltiefe sollte zumindest achsweise immer identisch sein!
Bei der Felge kann dir auch keiner garantieren, ob innere Strukturen nicht doch einen wegbekommen haben und die wieder geradegebogene Kante später nicht doch irgendwann bricht.
Stahlfelgen liegen meist um die 40-50€, je nach Lochkreis/Größe und Saison.

Haine:
Ein kleiner Spartipp, falls Du die Werksststahlfelgen in der Größe 6x15 ET 47 mit dem Lochkreis 4x100 hast. Völlig identische Felgen gibt es als Alcar 5015 im Fachhandel. Ich vermute, sie stammen vom selben Hersteller wie die von Hyundai. Ich habe mir für die Winterreifen letztes Jahr welche auf eBay für 35 € pro Stück incl. Versand gekauft: www.ebay.de/itm/132080543916

Gruß Michael

Okay, dann werde ich wohl eine neue Felge und zwei neue Reifen kaufen.

@Diesel-Dussel ich weiß, du hattest mir die Felgen von eBay, die Polaris-Reifen und die RDKS-Sensoren von eBay vorgeschlagen und ich hatte alles exakt so gekauft
Ich hab schon bei dem Händler angefragt, ob er auch einzelne Felgen verkauft und gefragt, ob diese denn exakt identisch sind mit denen von früher. Mal sehen, was er sagt.

Zitat von Haine

Okay, dann werde ich wohl eine neue Felge und zwei neue Reifen kaufen.

Das ist auf jeden Fall die vernünftigste Lösung! Gut so!

Antwort von dem eBay-Händler:

Zitat

Was soll denn bei Stahlfelgen was anderes sein??
Können mir ja ein Bild schicken!!
LG

Ist das so? Bin da irgendwie misstrauisch.

Was wollte denn der Händler, ich kann das deinem letzten Beitrag leider nicht entnehmen?

Ich hatte ihn gefragt, ob die neue einzelne Stahlfelge denn genau exakt die selbe ist, die er mir geliefert hatte bei meiner Bestellung der vier Stahlfelgen f ür die Winterräder letzten Herbst.

Du hast doch ein Umtauschrecht!

Schon - aber 1. damit unnötige Arbeit, und 2. dauert es noch länger ....

Hallo,

meine neuen Reifen. 205/50 R16 ET 37 Die Felgen waren Komplett Räder von ATU "Aluett Typ 40" und mussten noch vom Tüv eingetragen werden, aber ohne Probleme.

Wie findet ihr die Räder?

Schreib doch noch dazu welche Marke, und wenn du magst auch den Preis!

Sehen gut aus deine neuen Räder

Hallo,

kann mir denn jemand sagen welches Gewinde die Bolzen haben?

M12x1.5