(PB) Räder und Reifen

  • Pragmatiker: Ja kenne ich. Und X andere. Ist genau wie bei reifen.com. Sobald man in die Gutachten schaut, gibts Auflagen. Und mich würd halt interessieren ob man eine bestimmte Felgen-/Radgröße montieren kann, ohne daß man Änderungen an der Karosserie vornehmen muss, obwohl es in den Auflagen steht. Das ist ja nicht ungewöhnlich. Aber ich würds eben ungern erst herausfinden wenn ich mit 4 Kompletträdern beim TÜV stehe.


    Hessenhamster: Der Händler hat sich gemeldet. Etwas enttäuschend. Er hätte ne 14" Felge in grau oder ne 15" Felge in Silber (was ich eben nicht will) Vergölst - Fehlanzeige.

  • Ich war heute vor der Arbeit beim Reifenhändler. Nachdem ich ihm kurz die Lage geschildert habe (neues Auto, möchte Winterräder in der gleichen Größe wie die Sommerräder, also 185/60 15", zeige ihm meine Wunschfelgen in einem Prospekt der dort auslag) erklärt er mir erstmal, daß er zwar RH führt aber nur wenig und nicht meine Felgen. Er könne mir aber ähnliche besorgen. Darauf ruft er den Konfigurator von Interpneu auf, gibt meine Nummern ein und filtert. Er klickt 'mit ABE ohne Umbaumaßnahmen' an und erklärt mir diese Felgen könne ich problemlos kaufen und müsse damit auch nicht zum TüV. Dann wählt er mir die Platin P53 in schwarz aus. Erklärt mir, daß die Druckluftsensoren von Alligator problemlos funktionieren würden und rechnet mit einen Preis von knapp 900 Flocken für einen Satz Räder aus. Die kann ich dort jetzt also kaufen und glücklich sein. Ja. Nee. Is klar.


    Natürlich, kenn ich die Platin P53 schon. Gibt grad wohl nicht viele Felgen die ich nicht schon kenne. Würden eventuell noch klar gehen. Gibts ja auch in Gun Metal. Die sind aber keinesfalls auch nur annähernd so ähnlich wie die BX Economy von RH Alurad.Für den Preis hätt ich aber schon gerne 'Grinsefelgen'.


    Der echte Bringer war aber: müssen nicht zum TÜV. Bitte? Vielleicht bin ich falsch informiert aber ich denk schon, daß ich damit genauso zum TÜV muss. (auch wenn ich mir damit sehr gute Chancen ausrechne ohne weiteres abgenommen zu werden)


    Grad wieder zuhause angekommen mach ich das Gutachten für die Dinger auf und finde dort
    Hyundai i20 PB, PBT
    e11*2001/116*0333*.
    e11*2007/46*0129*..
    - incl. Facelift 2012

    passt. Hatten wir schon. Is selten ein Problem. Unter Auflagen und Hinweise findet sich 0A1 A02 A04 A05 A08 A09 A12 A14 A23 Flh V15 S01. Passt auch. Übliches blah blah freigegeben für mein Auto. Klar. Das ist auch kein Problem. Gobts auch massig. Aber ich wollt nicht auf den Felgen fahren sondern auf Gummi. Reifenbezogene Auflagen und Hinweise: 175/60R15: R37, 175/65R15: R37 Ja super, nicht geprüft für Fahrzeuge mit Serie 16" und mehr. Interessiert nicht beim i20. Die Reifengröße interessiert mich aber auch nicht (zur Erinnerung: ich hab 185/60) Ich werde fündig: 185/60R15: A01 K1a So. Und was versthe ich jetzt falsch daran? Da steht: Ich muss zum TÜV und abnehmen lassen ob das mit der blöden Radabdeckung ok ist und das eintragen lassen. Ich glaub zwar, daß es das in diesem Fall ist, die Felgen sind 6Jx15 ET 45 gegen meine eingetragenen 6Jx15 ET 50 - 5 mm wieter draussen) aber ich muss das doch trotzdem abnehmen lassen?!


    Bin ich irgendwie falsch informiert? Ich denke allerdings eher, daß dort draussen x Leute mit abnahmepflichtigen Felgen rumfahren, ohne es zu wissen. 'Ham ja ne ABE'... Ja. Eine die nur gilt wenn man ne bestimmte Reifengröße fährt.


    Ich bin also nicht schlauer als vorher, nur demotivierter. Die Erfahrung heute morgen ist nach meiner Meinung: Mehr Geld und falsch informiert. Dann doch lieber reifen.com oder Vergölst die sagen: Gibt keine Felgen von denen wir wissen, daß die mit den Reifen ohne Umbauten montiert werden können. Is mir dann auch egal, wenn die mir keine Sensoren verkaufen können oder wollen.


    Also Stahlfelgen oder einfach Winterreifen?

  • Du komplizierst die Sache bis ins allerletzte atomare Reifen- und Felgenbestandteil - bis du den richtigen Reifen zur passenden Felge gefunden hast, ist der Winter vorbei..... :watt:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • :todlach:


    Aber was lerne ich daraus? Ich kaufe morgen meinem Reifenhändler meines absoluten Vertrauen und seinen Monteuren wieder mal ne große Dose Haribo....und zu Weihnachten gibts wieder ne schöne Kiste Kuchlbauer...diesmal vielleicht die Turmweise...

    Die Daimler, Audi, BMW Jägerin auf Autobahnen... :thumbsup:

  • Ganz einfach: Jede (!!) Zubehörfelge muss eingetragen werden ... Die ABE ist lediglich dazu da den Vorgang zu vereinfachen ...
    Und bei deiner Reifengrösse steht in der ABE ja noch explizit drin, dass du es TüV'en musst.
    Da wird deine Karre auf Max.-Gewicht beladen und getestet ob der Gummi beim fahren (rechts rum links rum im Kreis bei Tempo30 und Vollbremsung aus Tempo 50) irgendwo ansteht.



    Und da ich aktuell krank zu hause bin habe ich für dich mal Google befragt. Resultat nach 1min Suche:
    Deine Wunschfelge, die BX von RH, sind durchaus in 185/60R15 für den Hyundai i20 erhältlich (Konfigurator auf der Herstellerseite)


    Dabei zu beachten: Muss ge-TüVt werden. Schneekette darf nicht dicker als 9mm auftragen. Kotflügel vorne und hinten müssen, FALLS NÖTIG gebördelt werden, dass der Reifen im Bereich 30° vor der Achsmitte und 50° hinter der Achsmitte auf der Vorderachse und 0° vor und 50° hinter der Achsmitte der Hinterachse KOMPLETT bedeckt ist.


    Ist das echt so schwer zu verstehen?


    ABER: K01 und K04 (also das bedecken der Reifen, das Bördeln) geben sie IMMER an. Da musst du dann halt schauen ob es so passt, oder ob gebördelt werden muss ...

    Genesis Coupé 3,8l V6
    _________________
    R.I.P.: Ford Mondeo ST300K
    R.I.P.: Skoda Octavia RS MTM
    R.I.P.: i20go! 1,4 anthrazit metallic

    Einmal editiert, zuletzt von kraeuterfreak ()

  • Da muss nicht gebördelt werden. Felge samt Reifen drauf, mit der ABE zum TÜV, und 30min später ist die Sache vergessen! Und hoffentlich wurde durch die explizite vorherige Fragerei beim TÜV kein schlafender Bär geweckt! :grrr:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Da kann man doch zu jedem Sachverständigenbetrieb gehen die Tüv-Abnahme machen. Bei mir hat der nur die KBA-Nummer auf der Felge angeschaut, ist an den PC und hat mir den Wisch ausgedruckt. Dafür habe ich dann 28 Euro hingelegt und den hatte ich dann immer im Fahrzeug mitgeführt, weil ich für die Eintragung bei der Zulassung keinen Bock hatte. Es stimmt was Jacky sagt, einfach mal locker bleiben.

  • Mehr wollt ich gar nicht wissen. Ich versteh das schon. (das Gutachten meiner Wunschfelge kenn ich - war damit ja schon unterwegs) Aber ich hätt halt nur gern gehört: "hab auf meinem auch ne 6.5er mit 35 ET das passt ohne bördeln". Oder "Hab schon alle möglcihen 15 Zoll Felgen montiert gab noch bei keiner größe Probleme beim i20" ... Kam aber nirgens. Nicht bei Reifenhändlern, nicht beim TÜV, auch nicht hier.


    Aber danke. Der Pragmatiker in mir hatte heute eh die Idee: Kompletträder im Internet bestellen, montieren. Entweder man sieht gleich, daß es zu eng ist, oder man fährt zum TÜV damit. Wenn der querschiesst: im Internet bestellt = 14 Tage Rückgaberecht... Mit Pech bekommt man nicht die ganze Kohle wieder, weil die 'ne Schramme gefunden haben'. Dann sollten auch nichtfunktionierende Sensoren kein Problem sein.


    Manchmal braucht man irgendwie ein oder zwei Extrarunden...

  • Danke. :)
    Räder sind seit vorgestern bestellt. Gestern kam ne Mail von reifen.com, die mich darauf hinweist, daß Umbaumaßnahmen zu machen sind. (sie zitieren die K-Einträge aus dem Gutachten). Das musste ich bestätigen. Ich bin gespannt.

  • Hallo Fraginator,


    wollte mal kurz nachfragen ob das mit den Felgen und Reifen bei Dir jetzt hingehauen hat? Stehe nämlich vor exakt der selben Frage da ich meinen Go! jetzt seit 3 Tagen habe :thumbsup:


    Welche Felgen hast Du denn jetzt eigentlich bestellt?


    Hab mal bisschen geschaut und die Borbet LV4 (5.5x15 ET45) oder Ronal R52 (5.5x15 ET45) wären sogar ohne die Auflagen A01 und K0x verfügbar... Grübel... :denk:

  • Da gefallen mir persönlich jetzt die Borbet besser, wirken dezenter und wertiger.

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  • Kurz und knapp: beide kriegste ohne Weiteres eingetragen ;)

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  • Aber da bei beiden die Auflage A01 nicht aufgeführt ist müsste doch ein Mitführen der ABE reichen. Oder verstehe ich da was miss ;)

  • Halli Hallo alle zusamme :winke:


    habe mal eine Frage wegen der Einpresstiefe, der I20 hat ja Serienmäßig ET46 wenn das stimmt. Wie ist das jetzt wenn ich eine Felge mit ET 35 kaufen möchte.


    Auf was muss ich alles achten beim I20 wie breit darf der Reifen maximal sein ohne arbeiten an der Karosserie vorzunehmen?


    Wäre über Infos und Tipps sehr dankbar :anbet:

    i20 classic, ix20 comfort und h1 Travel .... die Familie wächst :freu:

  • vielen Dank echt PERFEKT!! :anbet: :freu:

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  • jetzt habe ich nur noch eine Frage, wie groß dürfen die Reifen maximal sein beim i20 ohne arbeiten an der Karosserie ?(

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