Schwachstelle Getriebe

  • Hallo zusammen,


    gestern hab ich bei meinem i20 78PS das gleiche Phänomen im Rückwärtsgang beobachtet, bzw gehört. Ich werde die Sache mal beobachten. Hab erst 600 km mit dem Fahrzeug weg.


    LG

  • Hallo an alle :winke:


    ich habe Gestern meinen i20 wieder abgeholt und? :freu: kein Ton mehr zu hören alles ist so wie es sein soll und ganz klar, :cheesy: natürlich auf GARANTIE :super:


    Dank an meinen Freudlichen für die rasche Umsetzung.

  • Hallo Zusammen,


    nach 5 1/2 Wochen Werkstatt habe ich meinen i20 endlich wieder! Mit einem komplett neuen Getriebe. Mal sehen, wie sich der Wagen die nächste Zeit schlägt. Die ersten Kilometer waren einwandfrei!


    Marwin666: Ich hoffe Du hast recht, und das Preis-Leistungs-Verhältnism stimmt jetzt!


    Gruß aus dem Münsterland
    Frank

  • Bei meinem i20, mit dem ich ansonsten sehr zufrieden bin, hakt die Schaltung und die Kupplung fühlt sich manchaml komisch an. Der Wagen lässt sich meistens nur hakelig schalten. Nur selten ist die Führung so leichtgängig wie damals beim Vorführwagen. Habe jetzt 9000 km runter. Gibt es evtl. Erfahrungen, dass dieses Problem bei bestimmten Baureihen oder so auftritt? Der Händler sagt, es sei normal bei dem i20, glaub ich aber nicht, da der Vorführwagen anders war ;(

  • Unser i20, Ez. 07.02.2012 lässt sich butterweich schalten, seit der 1. Fahrt. Das Hakeln ist nicht normal!
    VG

    iX35 2.0l Benziner, Comfort, Trend, PearlBlack, Bj 04/2011, i20 1.2, Sleeky Silver, Bj 02/2012, Kawasaki VN 1700 Classic Tourer silber/schwarz Bj 04/2011

  • Zitat

    Original von Biuki
    nach 5 1/2 Wochen Werkstatt habe ich meinen i20 endlich wieder!
    Frank


    8o 8o
    5 1/2 Wochen wegen einem Getriebeaustausch? ??

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Ja. Schon verstanden. Es dauerte 5 1/2 Wochen, weil Teile nicht lieferbar waren.
    Aber zufriedenstellend ist das nicht.
    Ich nehme mal an, dass dies waehrend der Gewaehrleistungsfrist von 2 Jahren passiert ist.
    Deshalb hat biuki wohl auch einen Ersatzwagen bekommen.
    Wenn das aber dann anschliessend passiert, greift nur noch die Garantie. Und da gibt es kein Recht mehr auf Ersatzwagen.
    5 Wochen ohne Auto. Das will ich mir lieber nicht vorstellen.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Jetzt muss ich aber auch mal nachfragen. Bei unserem Ixi sollte das Ausrücklager wegen eines Geräuschs getauscht werden. Das wurde Freitags festgestellt, Montags habe ich den Wagen abgegeben und Dienstags mit neuem Ausrücklager und "Getriebe" abgeholt. Mir sagte man, da ich sehr über den spontanen Getriebetausch verwundert war, das man bei Hyundai jedes Ersatzteil innerhalb von 24 Std. liefern kann.
    5 1/2 Wochen finde ich persönlich völlig unakzeptabel. Kann das denn beim I20 so anders sein als beim Ixi??? :denk:
    Gruß
    duddi

    Golf 7 Cup und I20 FiFa WM Edition, Classic White, Rial Milano 14 Zoll :super:

  • Hi duddi,


    die wollten zunächst Ersatzteile bestellen. Die kamen und kamen nicht. Erst als ich bei der Hyundai-Zentral nachgehakt habe, ging`s auf einmal. Aber jetzt hat mein Wagen halt ein ganz neues Getriebe. Bin mal gespannt, welche Erfahrungen ich noch so mache. Aber vielleicht läuft mein I20 jetzt ja auch ordentlich...


    Gruß
    Frank

  • Tja,
    vielleicht liegt das ja immer auch ein wenig am Händler.
    Mein Getriebe läuft übrigens seit dem Wechsel top. Da gibt´s nicht mehr zu meckern.
    Gruß
    duddi

    Golf 7 Cup und I20 FiFa WM Edition, Classic White, Rial Milano 14 Zoll :super:

  • Hallo zusammen,
    Ich wollte mich hier nur kurz einklinken bezüglich des Thema´s Rückwärtsgang geht ganz schwer bzw. hackelig rein. Das liegt daran das alle Vorwärtsgänge Syncronisiert sind sprich haben Synchronringe verbaut und die Zahnräder aller Vorwärtsgänge sind schräg angeordnet, somit können alle Vorwärtsgänge butterweich geschalten werden. Und der Rückwärtsgang hat ein gerades Zahnrad und ist nicht Synchronisiert.


    Hoffe ich konnte euch ein bisschen aufklären.


    MFG
    Niko

  • Moin


    als ich heute morgen zur Arbeit gefahren bin, hab ich bei einer Einfahrt auf eine Bundesstr etwas mehr Gas gegeben um zügig vorran zukommen(Hohe Drehzahl 4500rpm) dann vom 4 in den 5 Gang geschaltet und vom Getriebe gab es einen heftigen rüttler/vibration. Ist das Normal

  • Hi Ihr,


    ich bin seit knapp 2 Monaten Besitzerin eines I20 1.2.
    Ich habe einen Vorführwagen gekauft mit damals ca. 1000km.


    Ich habe ebenfalls die Probleme mit dem Geräusch beim Rückwärtsgang. Bisher dachte ich jedoch, dass es an zu wenig Gas liegt :watt:


    Zudem kommt bei mir noch hinzu, dass ich alle Gänge gut einlegen kann, ausser den 1.. Ich dachte immer, dass ich das Kupplungspedal nicht fest genug trete und der 1. Gang deswegen hakt.


    Nachdem ich das hier gelesen habe, werde ich heute direkt zu meinem Händler fahren und mich erkundigen. Mal sehen was die mir dazu sagen.

  • Hallo.
    Mein i20 BJ 8.2011 1,2er ist jetzt 20000km ohne Probleme gelaufen.


    Nun habe ich jedoch folgendes Geräusch wahrgenommen.
    - In allen Gängen (wenn dieser eingelegt ist!)
    - Wenn ich auskuppel ist das Geräusch weg!


    Geräusch: Hört sich an, als wenn ein Laubblatt im Lüfter wäre! Also ein art räuschpern.


    Lüftung ist o.k., auch vom Radio kommt es nicht, auch nix locker oder so. Inspektion wurde ohne Mängel gemacht (bevor Geräusch kam). Motoröl neu.


    Wer kenn das Problem? Hab ja gehört, dass der i20 Getriebeprobleme haben soll.


    Danke
    tom

  • Hallo.
    Bei meinem i20 1,2er BJ 8.2011 ist wohl das Ausrücklager defekt. Dieses macht sich bemerkbar durch ein Brummen, wenn der Gang eingelegt ist, und hört auf, wenn man auskuppelt!


    Bevor ich zum Freundlichen fahre, wer weiß, ob das Ausrücklager auf Garantie geht oder ob das ein Verschleißteil ist. Der Wagen hat ja grad mal 20.000km und 14 Monate drauf...


    danke

  • Moin, ich habe seit paar Tagen das Problem wenn ich die Kupplung z.b beim Rückwärtsfahren bissle aufm Scheifpunkt halte quitscht es fürchterlich beim langsamen Anfahren sprich Kupplung sachte Kommenlassen das gleiche.

  • Unser in 10/2011 zugelassener i20 (1,2 mit 78PS) "schabt" im Rückwärtsgang. Vorwärts ist alles bestens und schaltet sich butterweich. Das soll lt. Hyundai an einem häufiger vorkommenden Defekt im Getriebe liegen, weil sich die Lagerschale eines Schrägrollenlagers löst und mitdreht. Reparaturkosten 3.500 € für ein neues oder Austauschgetriebe, Getriebereparatur ist angeblich nicht möglich. Lt. Werkstatt hat das Fahrzeug (EU aus Dänemark) 3 Jahre Garantie, das dürfte stimmen.


    Ich kann jetzt ein Getriebe von einem 2012er Faceliftmodell (1,2er 85PS) mit geringer Laufleistung für einen günstigen Preis bekommen. Optisch zumindest baugleich und natürlich ebenfalls 5-Gang mit Kennzeichnung MC1772PB. Das defekte Getriebe hat vermutlich die Kennzeichnung MA1772PB (so werden die zumindest bei ebay mit Bj. 2011 angeboten).


    Kann jemand sagen, ob das Getriebe des Faceliftmodelles in unserem Vorfacelift passt?


    Danke schon mal!


    Hartwig

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