Hallo liebe Freunde.

Ich habe festgestellt, dass bei unserem neuen i20 GB FL wohl die Gebläseumstellung defekt ist. Wagen ist zwar erst 2 Monate alt, doch evtl. kann man das ja selbst beheben (zumindest mal nachfragen). Bei Umstellung nur auf den Fussraum ist der Luftstrom sehr schwach.

Sonst bläst das Gebläse in anderen Einstellungen auf höchster Stufe normal stark. Aber höchste Stufe nur Fussraum (egal mit oder ohne Klima) nur ein leichtes Lüftchen. Stört soweit nicht. Deshalb überlege ich, ob ich das erst zur 6 Monats-Durchsicht melde (noch während Gewährleistung) oder sogar selbst behebe.

Frage:
Wo genau ist die Verteilung der Lüftungskanäle? Muß hier die gesamte Cockpit-Verkleidung abgenommen werden, oder ist der Zugang vom Fussraum etc. möglich? Scheint so, als ob die Klappe beim Fußraum nicht ganz öffnet.

Außerdem:
Ich stelle auch fest (bei Wind + Fahrtwind), dass es bei der Fahrertüre gefühlt ein wenig "undicht" ist. Sprich, die Türe schließt wohl nicht ganz plan. Somit hört man die Luftverwirbelung stärker als beim z.B. Vormodell. Merkt man aber nur, wenn es -neben dem Fahrtwind- draußen auch noch windig ist. Die Türe selbst (bei heruntergelassenem Fenster) möchte ich ungern "verziehen"... Gummi sind soweit alle fest an Türe bzw. am Rahmen.

Danke!

Dagomys
Ich suche keine Fehler, sondern ich habe Vergleiche mit dem gleichen Modell vom Nachbarn! Hier kommt (Gebläse nur Fussraum) der Luftstrom um einiges stärker, als bei mir, Unterschied wie Tag und Nacht!

Bzgl. Türe, werde ich das beim 6-Monats-Check ansprechen (natürlich auch das Gebläse).

Lieber melde ich die Mängel noch während der Gewährleistung (innerhalb der ersten 6 Monate hat Händler Beweispflicht), also irgendwann zur ersten Inspektion. Und mir fallen halt (durch Erfahrung bzw. Vergleiche) schon einige Punkte auf.

Gruß

Hi.

Ja, er hat ebenfalls das 2020er Modell. Also Facelift. Deshalb wundert es mich ja. Wir vergleichen halt während der ersten Monate... Auch stelle ich fest, dass bei mir fast jedes Mal ein kurzes Knacken zu hören ist, wenn man losfährt und wenn man bremst, aber nur 1x ganz kurz. Ich tippe, dass entweder Spannung irgendwo im Unterboden/Bremsen herrscht. Vielleicht Bremssattel ein wenig Spiel, vielleicht Spurstange etc.? Man hört das natürlich nur, wenn man kein Radio an hat. War Zufall, dass ich das bemerkt habe.

Aber jetzt höre ich es ständig. Aber nur 1x beim Anfahren und Bremsen. Viele "angeblichen" Mängel werden sich wohl in nächster Zeit von selbst legen. Wagen ist ja erst 2000 km gefahren... Aber wenn sich das nicht innerhalb von 4 Monaten legt, werde ich das schon beim Händler ansprechen, Beispiel: Anfahrtsschwäche (bekannt).

Hatte ich anfangs ganz ganz arg, eine Katastrophe! Jetzt poltert die Kupplung kaum noch. Auch der Abzug ist vom 1. auf den 2. besser geworden. Zwar nicht so toll wie beim Vorgänger PBT und anderen Kleinwagen, aber es geht langsam.
Sonst weiterhin top Auto mit top Preis-Leistung!