Die Werkstatt muss für den Einbau ebenfalls Garantie geben. Da stehen deine Chancen gut. Schlecht ist, daß du selber daran herumgefummelt hast. Das bringt die Werke aus dem Schneider - wenn sie will.

So was kann man ja wirklich mal "vergessen" zu erzählen - da habe ich vollstes Verständnis Viel Glück - und Feedback wäre toll!

Kannst du bitte Angaben zur Laufleistung bis zum 1. Wechsel machen? Da kannst du ja schon sehen ob was im Argen lag. Normal hält die Hintere ca. doppelt so lange wie Vorne.

Ich hatte gerade auch Probleme: bereits nach 55.000 km war die hintere Bremse fertig. Eine Seite war normal für die Laufleistung (50%), eine Seite 80% runter, ein Bremsbelag war am zerbröseln!!( vieleicht wegen Überhitzung??, ich hab sowas noch nie gesehen). Das ist gar nicht in Ordnung. Gab auch Schleifgeräusche während der Fahrt und es war eine Temperaturdifferenz nach normaler Fahrt ertastbar (Vorsicht ggf. heiss!).

Hab alle Sattelgängigkeiten gecheckt und hab neue Beläge aufgelegt. Scheibe nicht gewechselt, sah gut aus. Werde nach ein paar Tausend Kilometern wieder nachsehen und zwischenzeitlich das Ganze natürlich im Auge behalten (Ohr und Temperatur).

Reklamation/Garantie bei dir:
Bei dem Fehler wie er bei dir war kann man entweder dem Hersteller die Schuld geben oder dem bremsenwechseler, wenn vorher kein Problem vorlag. Deshalb ist es besser beim alten Autohaus zu reklamieren. Der kann sich dann überlegen ob er das selbst zahlt oder es sich irgendwie von Hyundai holt. Beim neuen Autohaus sieht es schlechter aus, der wird sagen die vorherige Werkstatt hat den Fehler gemacht.
Reklamation bei Bremse ist ggf. schwierig. Ist ein Verschleissteil und man kann sie mutwillig zerstören, wenn man will.

Man kann wohl nicht verlangen, dass der Kollege mit einer defekten Bremse zum ehemaligen Händler fährt.
Falls bis dahin was passiert, ist er der Dumme.
Kann nichts schaden, die "alte" Werkstatt zu informieren, die haben ein Recht (und die Pflicht) zur Nachbesserung.
Ich würde dann zur nächsten H- Werkstatt fahren und den Fehler da reklamieren.
Zudem ist auf die Reparatur in der Werkstatt auch Garantie, min. 1 Jahr, bin mir da nicht so sicher.
Alte Rechnung mitnehmen, sollte allerdings auch online abrufbar sein.
Nächster Schritt wäre dann Gutachter, evtl. Rechtsanwalt, soweit muss es aber nicht kommen.

Zitat von Asphaltblase

Zudem ist auf die Reparatur in der Werkstatt auch Garantie, min. 1 Jahr, bin mir da nicht so sicher.

Du liegst absolut richtig damit!

Garantie versus Gewährleistung, die Unterschiede sollte man sich klar machen bevor man zum Anwalt rennt.

Aber der Unterschied ist wohl nichtmal bei ehemaligen Gewerbetreibenden bekannt?

Den Fehler der Bremsenwerkstatt muss man bei DENEN geltend machen, wenn man die Gewährleistung will.
Im Streitfall muss man den Fehler irgendwie nachweisen, jedenfalls nach mehr als 6 Monaten.

Ob und in wieweit Hyundai Deutschland eine Garantie auf die Arbeitsleistung ihrer Werkstätten gibt gilt es in den Garantiebedingungen nachzulesen. Und ob das sich dann auch noch auf typische Verschleissteile und deren Reperatur ausserhalb des Umfanges der Fahrzeuggarantie bezieht? Ich würde das praktisch ausschliessen.

Kann auch sein das die bröselnden Original Beläge bei Hyundai bekannt sind und alles ganz easy läuft? Die Hoffung stirbt zuletzt.

Zum gefühlt 100. Mal: Es geht hier nicht um rein juristische Unterschiede, sondern darum ob ein Mangel kostenlos behoben wird. Da wir hier nicht bei @dejure sind, sondern in einem Autoforum, spreche ich allgemein von Garantie. Als ich Autos verkauft habe, und mich 90% der Kunden fragen, ob denn darauf Garantie wäre, müßte ich wahrheitsgemäß mit Nein antworten. Denn es ist ja 1 Jahr Gewährleistung, nicht Garantie. Da dieses "Nein" meinem Umsatz nur sehr bedingt förderlich gewesen wäre, habe ich mir angewohnt, die Frage nach Garantie mit JA zu beantworten, selbst wenn es sich um 12 Monate Gewährleistung handelt. Sollte mit meiner Auslegung jemand "Probleme" haben: Sprecht darüber mit eurem Frisör! Suchen wir einfach nicht nach Problemen, wo keine sind!

Lässt sich noch feststellen, wer der Hersteller der Bremsbeläge war?

Ähm, der i20 GB hat doch ein recht bekanntes Problem mit den hinteren Bremsen. Das sind weniger die Beläge an sich, sondern dass der Kolben festgammelt...; und dadurch die Bremse heiß wird. In dessen Folge lösen sich dann natürlich auch sehr schnell die Beläge auf. Kann es das nicht eher gewesen sein?

Zitat von Darkydark

Ähm, der i20 GB hat doch ein recht bekanntes Problem mit den hinteren Bremsen. Das sind weniger die Beläge an sich, sondern dass der Kolben festgammelt...;

Ich hatte davon noch nichts gehört, obwohl ich regelmässig hier mitlese. Ich hab immer schön Gymnastik u.a. mit der Handbremse gemacht, weil mir bei früheren Autos öfter die hinteren Scheiben verrostet sind.

Es wäre also sinnvoll, dass alle GB Besitzer das mal checken, ob da was nicht stimmt: Ich habe es an ungewöhnlichen Geräuschen bemerkt. Dann an die Radnabe hinten links und hinten rechts gefasst und einen deutlichen Temperaturunterschied wahrgenommen (bei mir war hinten links der eine ORIGINAL-Belag schon am Bröseln ... aber das sieht man von außen nicht!)

Tip: Also nach einer flotten längeren Fahrt (am besten Autobahn) mal hinten knapp über der Achse an die Felge fassen. Darf etwas warm sein, man bremst ja ab und an, spätestens beim Anhalten. Ist es auf einer Seite deutlich wärmer als auf der anderen Seite, ist es die Bremse (oder das Radlager). Mutige fassen auch vorsichtig direkt mal auf die Bremsscheibe. Achtung kann sehr heiß sein. Das geht auch bei der Stahlfelge, ein Finger geht da rein

Prüfen sollte man sowas AUCH mal selbst. Reparieren macht die Fachwerkstatt.

Hyundai stellt selber keine Bremsbeläge her, sondern bezieht diese durch Zulieferer - und die können wechseln, oder es gibt gleich mehrere davon.

Wurde denn die alte Werke zumindest mal angerufen und der Fall geschildert? Da hätte ich den Wagen auf deren Kosten mitm Schlepper holen lassen und nen gratis Leihwagen verlangt für den Zeitraum, vllt hätten sich die Werkstätten dann auch ganz schnell untereinander geeinigt. Vllt wäre das jetzt auch im Nachgang nicht verkehrt mit der Aussage der jetzigen Werkstatt einfach mal dort aufschlagen und die Rechnung vorlegen. Den kaputten Belag hast du dir nicht aushändigen lassen oder?

Gruß Ray

Kleiner Krawallmacher?

Man muss ja mal realistisch sein was man durchsetzen kann und welche Aufwände und Risiken dahinter stecken. Kleinen Realitäts-Check machen:

Du kommst also zur 1. Werkstatt, mit dem i20 auf dem Hänger, der Werkstattmeister zückt bereitwillig die Brieftasche, drückt dir die 400 Euro für den Hängertransport in die Hand, nimmt dann gleich fröhlich den Wagen auf die Bühne, überreicht dir dann den Schlüssel zum fetten Mietwagen mit allen Freikilometern, vollgetankt und gibt dir noch einen Gutschein fürs Mittagessen dazu, dauert ja leider etwas länger ...

... und in dem Moment bist du jetzt aus dem Traum aufgewacht und liegst leider nur schwitzend im Bett.

Was hast du in der Hand: bestenfalls einen bröseligen Bremsbelag. 2 Werkstattrechnungen und eine verbale Aussage die du auch garantiert nicht schriftlich bekommst (die dir auch nix helfen würde).

Und außerdem wurde selbst an der Bremse etwas gemacht - damit ist die Garantie für das Teil erstmal ausgewandert...

nun ich kann da letztlich nur aus eigener Erfahrung berichten, dass mit unserem neuen I30 ein Schlauch der Standheizung in Antriebswellennähe aufgescheuert plötzlich ohne Kühlwasser da stand und die nächst gelegene Hyundaiwerkstatt sogar die Reparatur abgelehnt hat, da den Einbau das andere Autohaus verbockte - Da wurde der Wagen gratis mit dem Abschlepper geholt und ein Leihwagen rausgerückt, den man selbst nur tanken musste. Ich hab mich ehrlich gesagt schon darauf eingestellt, dass man irgendwas aus dem Hut zaubert wie "es lag an Ihrer Fahrweise" oder sonst ein blabla aber nein vllt waren auch meine bisherigen Erfahrungen mit "freundlich bleiben" zu schlecht, deßhalb mach ich gerne mal Krawall
Klar ist das jetzt auch ein bisschen ein Äpfel und Birnen Vergleich

Allerdings lässt man da zuvor auch die Pfoten weg und fummelt nicht selbst dran rum. Auch lagen beide Werkstätten in meinem Fall nicht in dieser Distanz auseinander. Das sind alles Faktoren die da mit reinspielen, aber schaden kann es gewiss auch dem Themenersteller nicht einmal mit der ganzen Story bei seiner vorherigen Werkstatt ein wenig beharrlich vorstellig zu werden, natürlich kann man selbst viel fordern, was man am Ende bekommt steht auf einem anderen Blatt, aber selbst wenn es vllt nur ein kleines Entgegenkommen ist, wäre das schonmal etwas

Wie ein Händler in solchen Situationen reagiert, ist eine Ermessensfrage. Ich würde auch versuchen, mit dem Händler eine Lösung zu finden, z.B. Material auf Händlerkosten, Einbauzeit zahlt Kunde - oder so ähnlich. Lieber ein bisschen was raushandeln, als gar nichts.