Erstmal herzlich willkommen im Forum.

Was genau für einen Fehler zeigt denn das Auslesegerät für Zylinder 3? Und was heißt sporadisch? 1x auf 10.000km oder täglich wieder?

Gruß Kater

Den Fehler kann man von hier aus nur schwer lokalisieren. Ohne weitere Infos wohl gar nicht! Welcher Motor, Kilometerstand, wann letzter Service, welcher Fehlercode usw......

1. Zündkerzen wechseln. Das könnte auch gegen den Fehler im Speicher helfen.
2. Der CO Wert deutet auf die Lambda Regelschleife? Da würde man mehr bzw. andere Fehlermeldungen erwarten.
3. Kat im Eimer?
4. Fahrzeug vor der Messung immer richtig gut warmfahren.

Man bräuchte wirklich mehr Informationen.

Der erhöhte CO²-Wert und der sporadische Fehler deutet darauf hin, daß die Verbrennung an eben diesem Zylinder nicht so ist, wie sie sein sollte. Ich würde mir also zuerst die Zündkerzen ansehen, in Bezug auf das Kerzenbild und ob es Kontaktprobleme bei den Verbindungen gibt (Zündkabel).

Könnten auch Verkokungen in der ganzen AGR Geschichte sein, kommt ja heute wohl oft vor, gerade wenn es ein GDI sein sollte.

Ja, aber der Themenersteller geizt noch mit weiteren Infos.

Vielleicht liegt es am Zündkabel?

Schwierig so weiter zu suchen.

- Raten: vielleicht das Einspritzsystem?
- Mal das Kerzenbild ansehen, ob da was auffällig ist.
- Kompression mal messen auf dem Zylinder, wenn man eh die Kerze wieder raus hat.

Ja unbedingt einmal Kompression aller Zylinder messen lassen, ist nicht aufwändig oder teuer.

Hallo Gottfried, ich krame das Thema mal wieder hervor. Mein i20 Bj. 13 hat dasselbe Problem. Bisher sind alle ratlos. Hast Du mittlerweile die Ursache gefunden?

LG