(PB) Motorleuchte leuchtet, soll SuperPlus tanken

  • Hallo!


    Bei mir war auch immer die Motorleute an und keiner konnte etwas finden, selbst das Fehlerauslesen hat nichts gebraucht. Später kam dann raus das wenn ich auf der Autobahn mal „Vollgas“ gegeben habe, er nicht die volle Leistung brachte. Darauf hin hat man bei meinem Wagen den Zylinderkopf nach gebessert. Also 1 mm das Loch ausgefräst und jetzt leuchtet nichts mehr.


    Bezahlen musste ich nichts, ist alles auf Garantie.


    Das soll laut Meister gar nicht mal so selten bei dem i 20 sein. Hat er natürlich nur so im stillen gesagt offiziell sind es „natürlich“ nur wenige bei denen das so ist!! ;-)


    Und das mit Super Plus ist Blödsinn, sollte ich auch Tanken. Hab dann gesagt das ich das gemacht habe und es nichts bringt. Ist halt eine Vorgabe von Hyundai mit dem Super Plus.



    Lg
    engelwelten

  • hallo alle und hallo engelwelten,


    also bei mir ist es genauso. auch ein ventil ist wohl unicht zieh falschluft und erzeug den fehler und hyundai hat nach langer reiflicher überlegenung (hinhaltetaktik) nun auch dem überholen der ventile zugestimmt.
    lt. meinem händler sei dies bis jetzt soweit ihm bekannt, nur einmal bei einem anderen händler in deutschland der fall gewesen (denk ich nicht werde ich ihm auch wohl sagen, wenn ich das fahrzeug nächste woche repariert abholen werde).
    auch hyundai gab vor super plus zu tanken was nix nützt. sagte ich ihm auch schon.
    naja, bin dann ja mal gespannt, ob es das war, ist nicht gerade eine rühmliche sache von hyundai, da es wirklich nicht wenige zu sein scheinen, die das problem haben.
    aber ich denke es betrifft den 1,2 l, den ich auch hab, oder hat jemand auch nen 1,4er mit dem selben problem?
    werde dem händler jedenfalls mal den tipp vom forum hier nochmals geben, obwohl ich schon sagte, dass ich in dem forum schon mehrere mit diesem problem gefunden habe.
    jedenfalls fängt das mit hyundai nicht wirklich gut an, nachdem 2 puntos vorher mit motor und getriebeschaden und weiterer schäden weichen mussten und kein punto/fiat mehr gekauft wird.


    gruß


    michael

  • Hallo Michael,

    soweit ich es mitbekommen habe, betrifft es wohl wirklich nur den I 20 1.2. Hier in OH ist mir noch ein weiterer Fall bekannt, wo man den Zylinderkopf nachbessern musste!


    lg
    dana

  • LÖSUNG ! Bei manchen Wärme oder Bewegungszustände der Ventile bleiben diese kurz stecken.


    Der Zylinderkopf wird abmontiert von der Hyundai Werkstatt und zu einer Spezialfirma geschickt der die Ventilschäfte/Ventile bearbeitet.
    In der Garantiezeit kein Problem.


    MfG Flip ;)


    PS: Superplus ist KEINE Lösung
    Merkmale: Lampe leuchtet sporadisch, Leistungsverlust
    Fehler im Speicher unter anderem: Ungleichmäßige Drehzahlen ...oder sowas

  • hallo Flip85,


    also nach auskunft meines händlers und hyundai wird dies alles bei meinem händler eredig und nicht versandt. jedenfalls hat hyundai spezielle ersatzteile (ventiele ventielschaftdichtungen, sonstiges am zylinderkopf) und alles was dazu gehört) zum händler gesendet ,die nun am montag bis mittwoch verbaut werden soll und das problem damit beseitigt sein soll.
    ich denke hyundai hat hier schon das problem erkannt, reagiert aber nur dann darauf, wenn sich nach und nach kunden mit diesem problem melden (kosten für eine rückrufaktion wären da sicher viel zu hoch).
    zudem wurden hier von hyundai sicherlich auch spezielle eratzteile entwickelt, die nicht dem normersatzteil entsprechen (sollte später mal was an den ventilen nach der garantie defekt sein, werde ich jedenfalls meine händler daraufhinweisen, dass anfangs seitens hyundai andere montiert wurden).


    gruß


    michael

  • Hallo,


    so hab mein Auto mit reparierten/geänderten Ventilen und Ventilschaftdichtungen abgeholt und werde es jetzt prüfen, ob der Fehler nochmals auftritt.
    Hyundai möchte dann auch von dem Kunden nach ca. 2 Wochen eine Rückmeldung, da bei diesem Händler schon 2 Fahrzeuge diesen Fehler aufwiesen. Scheint auch nur beim 1,2l der Fall zu sein.


    gruß


    Michael

  • Ist von Hyundai bekannt welche Fahrgestellnummern betroffen sein können? Oder kann dies bei allen i20 Modellen mit 78PS 1,25L vorkommen? Und wie sieht es nach!!! der Garatie aus?


    Ein Zylinderkopf überarbeiten ist keine billige Angelegenheit.


    Viele Grüße
    Frank

  • Hallo Frank!


    Fahrgestellnummer weiß ich nicht hat auch denke ich mal nichts damit zu tun. Es kann jeden Hyundai i20 1.2 treffen, aber das merkt man schnell die Lampe leuchte fast immer von Anfang an. Spätestens wenn man auf der AB Vollgas gibt und er nicht zieht. (da fing das Leuchten an) War bei mir so und der Meister hat das auch so bestätigt. So was tritt im ersten Jahr auf also noch in der Garantie.


    Du hast recht, billig ist das nicht aber man hat ja 3 Jahre Garantie somit kostet es nicht das eigene Geld. :D Alles was in den ersten 3 Jahren beim Neuwagen anfällt z.b. Zylinderkopf o. Getriebe geht auf Garantie. Danach kostet es ca. 700 – 1000 € kann unterschiedlich sein kommt drauf an was gemacht werden muss. 8o



    Hallo Michael! :winke:


    Schön das du dein Auto wieder hast! ;) jetzt sollte die Lampe nicht mehr leuchten, bei mir ist es jetzt 2 ½ Monate her mit der Reparatur und es hat seitdem nicht mehr geleuchtet!!!! *freu* =)
    Bei meinem Wagen musste der Zylinderkopf eingeschickt werden, da wurde was gefräst und das ging nur in einer Fachfirma. Hat aber nicht lange gedauert, grade mal 5 Tage dann hatte ich mein Auto wieder!!


    lg dana

  • allo Leute,


    bei meinem i10 blinkt abundzu mal die kontrolleuchte (immer ca 10 sek.)
    meinst bei nassem wetter.


    Das Prob habe ich schon seit ich dem Wagen habe beim ersten mal wurden die Zündspulen und die Zünkabelgetauscht. (auf Garantie)


    Auf der Arbeit haben einige Leute das Problem (vom VW polo über i10 bis 3er BMW).


    Mir wurde jetzt von meinem Hyundai Händler gesagt das es ein bekanntes Porb sei, und immer wenn ich komme, bekomme ich eine Dose von so einem Motorreiniger, da ein bissel Dreck wohl die Zündaussetzer auslößt. Und ich solle Superplus Tanken, dadurch wird es echt weniger.


    Ich habe ja auch die volle Motorleistung wenn ich fahre und die lamoe blinkt.


    Der Meister meint das es net schlim is da die Lamoe ja schnell wieder aus geht und sie bei der 1. Insp. ja nix gefunden haben.


    Hat einer von auch das Prob auch ?


    Wie gesagt es is meinst bei nassem Wetter,ka ob da was auf meinem Zünkabel Tropft oder so da die Motorhaube von innen echt dreckig is.



    ich habe den I10 1,2 Liter dürfte doch der selbe sein wie beim i20 oder ? werde auf jedenfall moregn zur werkstadt fahren und ihm drauf hinweisen


    mfg michi

  • Hallo!


    der Motor bei den beiden Modellen ist der gleiche, da hast du recht.
    Mit dem Super Plus ist Vorgabe bei Hyundai, doch das Problem löst es leider nicht. Ist schon mal der Fehlerspeicher ausgelesen?

    Einmal editiert, zuletzt von engelwelten ()

  • Zitat

    Original von engelwelten
    Hallo!


    der Motor bei den beiden Modellen ist der gleiche, da hast du recht.
    Mit dem Super Plus ist Vorgabe bei Hyundai, doch das Problem löst es leider nicht. Ist schon mal der Fehlerspeicher ausgelesen?

    ja + zündkabel und zündspüle getauscht

  • Kabel sind auch noch alle zusammen? kann sein das sich mal was löst. Verliert deiner bei Vollgas an Geschwindigkeit oder erreicht nicht die ganze Leistung, dann kann es der Zylinderkopf sein.

  • so ich habe erstmal für Montag ein Termin dann mal gucken, also leistung verliere ich nicht. 8o alles sehr ungewöhnlich

  • hey Jungs,


    mich wundert das hier so viele ärger mit Motor und Getriebe haben, zum glück bleibt mir bis jetzt diese dinge erspart.. :anbet: :] was mich aber auch wundert, das nur bei kleinen motoren fehler auftreten!!???

    Hyundai i20 Style weiss 205/R16 Federn 30/30 Alpine IVA 520R VERKAUFT!!!
    i10 WM-Edition black 175/R14 Pioneer

  • Hallo zusammen,


    ich glaube die betroffenen Fahrgestellnummern zu kennen oder die Eingrenzung auf bestimmte Modelljahre/Monate vom Hersteller sind schon sehr wichtig!


    Zylinderkopf einsenden und nachbearbeiten hört sich doch sehr nach einem Konstruktionsfehler an. Wenn vom Hersteller hier keine eindeutige Aussage über den betroffenen Zeitraum gemacht wird ist das sein Risiko (s. Toyota) und dem Kunden gegenüber unehrlich. Schließlich möchte man sein Auto auch mal verkaufen oder andere einen Gebrauchten erwerben und nicht die Katze im Sack.


    Denn wenn dieser Fehler, und das scheint eine Fehlkonstruktion zu sei nur sporadisch erscheint, heißt das nichts anderes, dass er je nach Fahrweise und Fahrleistung bei dem einen innerhalb der Garantie und dem anderen außerhalb der Garantie auftritt – Pech gehabt – werde mich mal an Hyundai wenden.


    Bis dahin Finger weg vom 1,2L 78PS!


    Viele Grüße
    Frank


    Gebt kurz Info, wenn jemand !!von Hyundai!! bereits eine Aussage zur Garantie oder betroffener Produktionszeiträume hat.

  • bin ja mal gespannt ob die sagen das, das bei mir das gleiche ist.
    Habe ja den i10 1,2L 78PS ist ja genau der selbe Motor !!!.


    Mir wurde gesagt, ich solle mein Heft mitbringen, da es wichtig wäre für die Garantie, hatte ja wegen dem selben Fehler schonmal die Zündpule ersetzt bekommen beim Autohaus, also mache ich mir da keine Sorgen :).
    Montag gucken die was es ist, aber er meinte es dauere ca 5- 6 Tage.


    Nur ich bekomme leider kein Leihwagen da ich den Wagen da nicht gekauft habe, und ich 25€ Pro Tag zahlen soll, aber ich habe mir Urlaub genommen bzw Überstunden, und von Hyundai bekommt man auch keine mail dazu.

  • Zitat

    Original von i20 style
    hey Jungs,


    mich wundert das hier so viele ärger mit Motor und Getriebe haben, zum glück bleibt mir bis jetzt diese dinge erspart.. :anbet: :] was mich aber auch wundert, das nur bei kleinen motoren fehler auftreten!!???



    Tach auch,


    stimmt!!!


    Die 2-Liter-Maschine mit 140 PS ist wirklich zu klein für den Tucson :D :D

  • ich habe sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ein hals lest mal selber die email


    Ersatzfahrzeug




    Sehr geehrter Herr Hohnhorst,


    vielen Dank für Ihre e-mail vom 23.02.2010.
    Sie müssen mit Ihrem Fahrzeug einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt wahrnehmen.
    Das bedauern wir sehr.
    Im Rahmen der umfassenden Fahrzeuggarantie Ihres Hyundai i10 besteht kein Anspruch
    auf ein Ersatzfahrzeug während einer Garantiereparatur.
    Bitte vergleichen Sie hierzu auch die Garantiebestimmungen im Original Garantie-und
    Serviceheft Ihres Fahrzeugs.
    Gerne haben wir Sie informiert und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt.

    Mit freundlichen Grüßen

    i.A. Dirk Bartkowiak i.A. Nicole Brokelmann
    Koordinator Aftersales Kundendienstförderung

    Phone: +49 7132 / 487-163
    Fax.: +49 7132 / 487-168
    eMail: Nicole.Brokelmann@hyundai.de



    ich meine ich musste MIR urlaub nehmen, da ich nicht zu arbeit komme, das ist kein 13 jahre altes auto sondern ein NEUWAGEN,also echt das ist ein sehr schlechter service, und ich werde wohl meinen kumpels keinen hyundai empfehlen wenn das bei allen Modellen so ist.

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