(PB) Motorleuchte leuchtet, soll SuperPlus tanken

  • Hallo zusammen,


    bin mit meinem I20 in der Werkstatt gewesen, weil die Motorlampe blinkte und dann dauernd leuchtete.


    Man sagte mir nach Fehlerauslesung, es handelte sich um ein Ventilproblem und von Hyundai wäre gesagt worden, beim I10 und I20 soll man 3-4 Ladungen SuperPlus tanken, dann wäre der Fehler weg (incl. weniger Verbrauch)


    Fragen an Euch:


    a) kann sich das jemand als ösung erklären?


    b) muss ich die Werkstattrechnung für die Auslesung zahlen? (habe doch Garantie trotz EU-Reimport, oder?)?


    Grüße
    GH1971

  • Wenn die Motorkontrollampe an ist und ein Fehler abgespeichert ist sollte es Garantie sein.
    Was Superplus bringe soll weis ich nicht da der Motor für 95 oktan /Super ausgelegt ist.
    Um welches Ventilproblem geht es dabei?? Motorventil, AGR Ventil :rolleyes:

  • also das auslesen geht auf garantie!


    und was soll das tanken von super plus denn bringen? davon geht ein ventilproblem auch nicht weg. ich den meisten anderen ländern gibts sowas wie super plus gar nicht. was machen die denn dann, wenn das problem auf taucht?


    und JA, du hast auch trotz import wagen garantie.

  • Hallo!


    Super Plus???? denke mal das ist Blödsinn...


    Tippe auf ein Zündkabel ...mal so aus der Ferne!!!


    Muß eigentlich auf Garantie laufen!!!


    Gruß
    Arne

  • Hallo zusammen,


    ich war schon 13 mal wegen dieser Kontrollleuchte in meiner Werkstatt....
    Bei mir wurden schon beide Lambdasonden und Zündkabel gewechselt, hatte auch schon eine Woche lang einen Fahrtenaufzeichner in meinem Auto...


    Bei der Fehlersuche ist raus gekommen, dass es beim beschleunigen zu Zündaussetzern kommt.


    Allerdings hat uns das alles noch nicht weiter gebracht!!!


    Als der Werkstattmeister dann mit seiner Idee von Hyundai kam Super Plus zu tanken, habe ich gedacht, dass ich im falschen Film bin..............


    Hat einer eine Idee wie der Fehler behoben werden kann???


    LG
    Tami

  • Wie wärs mit ner neuen Steuer-Elektronik?
    Wäre bei fehlerhafter Zündung nicht auszuschließen.
    Abgesehen davon, dass das in jedem Fall ein Garantiefall ist, gerade wenn das Problem bekannt ist.


    So ein Quatsch, zu sagen, das Fehlerauslesen gehe auf Garantie. Wenn der Schrauber das bei Hyundai einreicht, lachen die ihn aus. Das hat Bestandteil des Kundenservices zu sein.


    ne-ne-ne-ne-ne :auweia:


    Vielleicht mal ins Fehlerprotokoll gucken, welcher OBD-Fehlercode genannt wird.
    Damit lässt sich das Prob i.d.R. eingrenzen. Es muss ein elektronisch messbares Problem sein, da hilft mit Sicherheit kein SuperPlus.
    Nach dem Fehlercode googlen oder auch mal hier posten. Wäre ja mal ganz interessant.
    Ich gucke dann gerne mal in meine OBD-Listen.


    Im WWW findet man seitenweise Problemlösungsansätze für diverse Fehlercodes.

    Ex: Fiat Panda /Fiat Punto / Fiat Bravo / Hyundai i30 / KIA Cee'd SportsWagon 1.6 GDI EcoDynamics Business Pack (NL) Darkgun silver
    seit 09/2019: KIA Ceed Sportswagon (CD) 1,4 T-GDi DynamicPlusLine (Mj2018, 1260/AER, NL-EU-Import) in Pentametallic :freu:
    "Do scheppert nix. Der kann's auch!"

    Einmal editiert, zuletzt von Jostor ()

  • vll sinds auch die zündkerzen...können ja auch einen weg haben.


    oder fährst halt in ne andere hyundai-werkstatt


    und warum tauschen die nur 2 zündkabel? sind da nicht 4 verbaut? wenn dann tauscht man alle, jetzt könnte immernoch eins der anderen zwei kabel defekt sein :unentschlossen:

  • Wir haben auch einen i 20 Re Import in 6/2009 zugelassen jetzt ca. 9000 KM ca 10 mal in 2 Werkstätten der Meister hat auch 2 Zündkabel getauscht ein Tankentlüftungsventiel getauscht . Der fehler ist noch weiter da im kalten zustand blinkt die Lampe wenn der Motor warm ist geht sie aus . Der Wagen ist aber auch schon 2 mal im Notlaufprogramm mit 65 KM /H nach hause gekommen .
    Wer kann helfen ?

  • Hi, habe die gleichen Probleme. Erst hatte ich Wassereintritt ueber die Stossstange, da wurde eine Dichtung vergessen. Das ganze ging ueber ca. 3 Monate ehe ich es ueberhaupt bemerkt hatte. Dann weigert sich die Werkstatt mir den Sitz zu ersetzen durch den das Wasser durchgelaufen ist.
    Als naechstes kam der G- Sensor, der wurde ausgetauscht. Nun hatte ich letztes WE wieder die Motorleuchte an. Der Mechaniker konnte nix finden, also keinen Fehlercode auslesen. So habe ich heute meinen Unmut ueber meine eigene Kaufentscheidung geaeussert. Kann ja nicht sein, man kauft ein niegelnagelneues Auto und hat mehr Probleme als mit dem alten Auto. Bin echt unzufrieden muss ich sagen.
    Und ich denke die Geschichte geht weiter..... :rolleyes:

  • Hi,
    Direkt nach dem Kauf leuchtete bei meiner Frau auch die Motorleuchte auf.
    Erste Problembehebung war Fehlerspeicher resetten... ein bischen Sinnfrei, war auch nicht dabei. Natürlich ist die Leuchte nach ein paar Kilometern wieder angegangen. Dann hat man sich daran gemacht doch mal nachzuschauen und hat festgestellt, daß der Stecker zur Lambdasonde nicht richtig gesessen hat. Und jetzt läufts.
    Grüße, CS

  • Hey!


    ja wir haben zur zeit auch ein "Problemfall" in der Werkstatt.
    Das mit dem SuperPlus tanken funktioniert leider auch nicht, und Hyundai selbst weis auch nicht weiter.
    Beim Auslesen gibt er immer Fehlzündungen an aber es liegt nicht an der Zündanlage das muss was Mechanisches sein...
    naja mal sehen was wir diese woche noch hin bekommen, ich schreib wenns was neues gibt ;)

  • hallo,


    habe gleiches problem aber erst seit paar wochen.
    bin in die werkstatt und habs dem händler gegeben. hab ihm aber gleich mal hier die antworten vom forum mitgeteilt, dass er auch nicht auf so dumme gedanken wie mit super+ kommt. allerdings meinte er das sei ein vorschlag von hyundai 1-2 mal sup + zu tanken, um eine verbesserte verbrennung zu erreichen. das problem lag bei einem händler an den motorventilen. dort wurde über hyundai der zyl.-kopf überarbeitet, danach gings. mal sehen was hyundai meinem händler schreibt.


    gruß


    michael

  • hallo,


    habe heute bei meinem händler angerufen, aber leider hat er von hyundai deutschland noch keine endgültige antwort auf die email erhalten, die mein händler vorgestern abend an hyundai gesendet hat.
    nach aussage ist sich hyundai nicht im klaren, was sie wohl tun sollen.
    naja, vielleicht sollte hyundai deutschland mal in korea bei der zentrale nachfragen.
    bis dann mal.


    gruß


    michael

  • hallo,


    kurz mal zur zwischeninfo.
    bis jetzt gibt es von hyundai noch keine RM. bin mal gespannt, wie lange die noch brauchen.


    gruß


    michael :rolleyes:

  • hallo,


    so habe heute einen anruf meines händlers bekommen, die antwort von hyundai sei da.
    danach sollen nun alle ventile gegen andere am zylinderkopf getauscht werden, da wohl eines undicht sei und deswegen falschluft gezogen werden würde.
    diesen fehler gabs bei einem händler schon einmal. angeblich, war danach das problem mit der blinkenden und ständig leuchtenden motorleuchte weg.
    bin mal gespannt.


    gruß


    michael :]

  • Hallo zusammen,


    wollte kurz meine Geschichte fertig erzählen....


    Bei mir war nach einigen weiteren Besuchen in der Werkstatt einer von Hyundai Frankfurt und hat mein Auto angeschaut, probe gefahren usw. Dieser Herr sah als letzten Ausweg den Zylinderkopf zu wechseln....


    Dies wurde auch getan und seid dem habe ich keine Probleme.....


    Bin sehr froh, dass der Fehler endlich behoben ist.


    Liebe Grüße




  • Habt ihr die Kosten selbst getragen, oder ging das auf Garantie???

  • hallo christian,


    das geht auf garantie, wobei meine ventile noch nicht getauscht sind termin hab ich erst noch (teile sind noch nicht da).
    solange gibts den i20 ja noch nicht, dass die garantie abgelaufen sein könnte.


    gruß


    michael

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