(PBT) Wartung selber machen

  • Hallo zusammen.

    Auch ich möchte nun bei meinem i20 BJ 2010 (140000km, 78PS, Benziner) in Zukunft soviel wie möglich selber warten.


    Zum Ölwechsel: Welches Öl empfehlt ihr mir bei 140 tkm? Bisher wurde immer das empfohlene lt. Wartungsvorgabe 5W40 eingefüllt. Sollte nach so vielen KM in Zukunft lieber ein dickflüssigeres 10W40 eingefüllt werden? Und ist der Intervall 12 Monate noch aktuell? Fahre ca. 15000km pro Jahr.

    Zum Zündkerzenwechsel: Bei unserem Opel Corsa D ist dies ganz easy. Einfach einzeln vorsichtig ausdrehen (mit Drehmoment). Einstellung Drehmomentschlüssel? Welche Zündkerzen empfehlt Ihr? Aber beim i20 sind diese einzeln (nicht wie im Opel im Block). Gibt es hier evtl. eine Video/Anleitung?

    Keilrippenriemen/Wasserpumpe/Aggregat: Flachriemen wurde zuletzt lt. Wartungsheft bei ca. 75 000 km/4 Jahre gewechselt. Jetzt wäre er eigentlich bei 8 Jahren wieder fällig. Flachriemen sieht aber noch "gut" aus, keine sichtbaren Einrissen/Rillen etc. Ist der Aufwand in der Werkstatt groß bzw. kann man diesen selbst austauschen? Das Spannen des Riemen sollte das eigentliche Problem werden... Gibt es hier ein Video/Anleitung? Ist der Ausstausch der Wasserpumpe und Lichtmaschine selbst überhaupt zu machen?


    Auspuffanlage ist kein Problem.

    Besten Dank!

  • Ich verwende bei unserem 1.2er 86PS folgende Teile


    Öl: Royal Dutch Shell Lubricants 1280005 Helix Ultra Professional AF 5W-30 5 Liter
    Ölfilter: Mahle OC 521
    Dichtring Ölablassschraube: AJUSA 22007100
    Zündkerzen: Bosch 0 242 135 545
    Keilrippenriemen: Conti 5PK1236 ELAST
    Innenraumfilter: Mahle LA 912/S
    Luftfilter: Mahle LX 2739


    Den Keilrippenriemen kann man selber tauschen - du brauchst dafür jedoch ein Spezialwerkzeug da es sich um einen Stretchriemen handelt und dieser keine Spannrolle hat. Die Alterung siehst du nicht, da es sich jedoch um einen Stretchriemen handelt muss er raus - die dehnen sich mit der Zeit...
    Beim Öl würde ich bleiben und nicht die Viskosität umstellen. Das Wechselintervall ist bei unserem 20000 km oder jährlich.
    Zündkerzenausbau ist einfach und vor allem macht man dies NICHT mit einem Drehmomentschlüssel, das festziehen jedoch MIT Drehmomentschlüssel und empfohlenen Wert des Zündkerzenherstellers bzw. Hyundai.


    Diagnose und Codierung mittels Smartphone (iOS oder Android)
    Gebrauchtwagencheck, damit es nach dem Kauf nicht zum bösen Erwachen kommt



    5 € Rabatt für notwendigen Adapter: Carly OBD Adapter
    Wird bei der Bestellung automatisch abgezogen

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