Wir hätten heute ohne die CO²- Strafzahlungskeule auch kaum Plug-In-Hybride, die theoretisch als SUV und 2 Tonnen Gewicht mit 200 PS nur noch 2 l verbrauchen (nach Norm)
Auch diese amtlich anerkannte Phantasie-Verbrauchswerte bei Plug-in-Hybriden verschwinden bald mit der Euro Norm 6d, müsste hoffentlich auch der i20N haben.