2020... i20 N

  • So, war viel unterwegs, bin wieder da. Mein letzter Satz mit 10 k€ Listenpreisdiff. war als reine Info zw. i20 N und i30 N gedacht.


    Habe folgende Zahlen für den i20 N von der nächstgrößeren Plattform (i30) verwendet:
    i30 1.4 T-GDI 140 PS Schalter/ Premium 27.270,- Listenpreis Stand 8.4.19
    i30 N 33100,- LP Stand 4.4.19
    = 21,4% "Aufschlag"


    i20 1.0 T-GDI 120 PS Schalter/ Style 19.850,- LP Stand 4.4.19
    i20 N = + 21,4% Aufschlag ggü. i20 T-GDI = ca. 24100,- LP (evtl. + 400-1000 € Inflation/Modellwechselzuschlag) - Rabatt mit ca. 20%
    = das wird der nächste Hyundai N-Knaller!


    VG BlackDoc

  • Aha. Und der Preis liegt dann also ca. irgendwas zwischen 15.000 € und 20.000 € ?!? :denk:

    Brüste sind wie Lego. Für Kinder gemacht, aber Männer spielen damit.

  • 15.000€ für die Spitze der neuen i20-Generation sind schon arg wenig. Ende 2021 als Jahreswagen mit Hagelschaden sicher möglich. Willst du den 1.0 Turbo demnächst wechseln?

  • Der hat zu jp gesagt 1, 2 Tausend unter dem Basis i30. Ich kann mir das auch nicht vorstellen. Interessieren würde mich der i20 N schon, bin aber mit 1.0 sehr zufrieden (is ja auch erst 2 Jahre alt)

    Brüste sind wie Lego. Für Kinder gemacht, aber Männer spielen damit.

  • Hr. Biermann ist ja ein erfahrener Geschäftsmann. Das war eine Riesenchance während der Aufnahme bei den neuen Kunden die technische Begeisterung und eine große Preisbeachtung :flüster: aufzubauen.
    Ich hoffe, das ich im Post 61 zu hoch getippt habe. Es bleibt sehr spannend!

  • Ich denke, dass der i20 N so für ca. 25` über die Ladentheke gehen wird. Plus Extras, wären wir bei ca. 28-29 Tauis.
    Mehr, glaube ich eher weniger.

    Wir leben zwar alle unter einem Himmel,
    haben aber nicht den gleichen Horizont!

  • Also für das Geld kauft das bestimmt keiner. Dann kannste auch gleich in i30 N nehmen.

    Brüste sind wie Lego. Für Kinder gemacht, aber Männer spielen damit.

  • Der Hauptkonkurrent des i30 N ist, zumindest was den Preis angeht, der Focus ST und für den i20 N wird es der Fiesta ST sein. Letzterer geht bei 22600€ los (Liste ohne Extras). Ich gehe davon aus, dass der i20 N eine etwas umfangreichere Grundausstattung haben wird als der Fiesta ST und dann bei 23500-25000€ Liste losgeht. Exakt so hat Hyundai den i30 N positioniert und es hat offenbar gut funktioniert.

  • Moinsen!
    Klaus meint sicherlich den Listenpreis! ^^


    Der wird meiner persönlichen Meinung nach aufgrund der Hemmschwelle knapp unter 25t€ liegen, ein paar Extras (aber so viele gibt es ja auch nicht beim i30 N/ vermutlich noch Navi und "Leder" u.a.). Für nen "nackten" (aber bereits sehr sehr gut ausgestattenen) i20 N zahlt man dann abzüglich der "bekannten" ca. 20% Rabatt ziemlich genau 20t€ real... :winke:

  • Gibt derzeit leider keine bestätigten Fakten. Bin auch schon ziemlich neugierig.


    Es gibt Händler die behaupten, dass der i20 N nur 177PS wie der Kona haben wird, was ich mir nicht vorstellen kann, sonst würde er mit seinen direkten Konkurrenten wie Polo GTI und Fiesta ST nicht mithalten können.


    Ausgehen tue ich von den 204PS wie im Ceed GT, und wenn er noch das DKG bekommen würde, wäre es ja fein und definitv interessant.


    Bei uns wird der i20 N um die 30.000+ kosten, also knapp 10.000 unter dem i30 N.

  • Mir persönlich geht es beim i20 N mehr darum, ob er mir grundsätzlich gefällt in seiner Gesamtheit, da würde mir auch der 1.6er mit 177 PS reichen und ein DKG wäre für mich sogar ein Ausschlusskriterium gegen den N, wie es beim Kona leider auch schon eins für mich ist.

    Alle Menschen sind klug - die einen vorher, die anderen nachher.

    Einmal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Wäre er in der Form/Optik wie der letzte 3-Türer, dann noch inkl N typischer Rundum-Optik - coole Sache. Sieht er aus wie das aktuelle 5 Türer Modell, dann gute Nacht :D


    Ich denke nicht, dass er NUR mit DCT kommt, aber wie gesagt leider alles Spekulation - mit ansprechender Optik und allen Spielereien und Einstellungen wie beim i30 N und ich würde wechseln. Ist doch der Unterhalt um Welten billiger bei uns mit 70PS weniger, aber die Fahrleistungen werden ähnlich sein.

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