Geht nicht.

Sry J2, nix f. ungut, ich weiss zwar, dass Du vom Fach bist, aber dass dies beim I20 nicht gehen soll,und bei allen anderen Fahrzeugen geht es?

Kann ich mir nicht vorstellen. Die Diagnose / Codiergeräte können halt je nach Preisklasse mehr oder weniger tief in die "Innereien " vordringen.

ich bin auch gerade auf der Suche nach so etwas, aber das riesige Angebot versch. Geräte verunsichert.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand mit einer Empfehlung.

Moin,

das hat nichts mit den Diagnosegeräten zu tun, sondern damit ob und welche Funktion(en) der Hersteller in den Steuergeräten änder-/programmierbar macht und es auch dokumentiert!
Wenn eine Codierung z. B. im EPROM des Bordnetzsteuergerätes im Werk fest ein"gebrannt" wird, dann kann man es nachträglich eben nicht mehr ändern, Punkt!
Bei VW und Co. isses eben anders gelöst, da die Steuergeräte mehr oder weniger "universell" sind. Da kann man ein ZSG vom Skoda eben auch im Golf, Audi oderwasweißich verbauen. Und es gibt eine Vielzahl von Funktionen, die zum einen länder- zum anderen ausstattungsabhängig sind und die man (teilweise, bei kostenpflichtig zubuchbaren Optionen funktioniert das auch nicht) aktivieren kann.
Davon gibt es bei Hyundai (fast) keine......
Mittlerweile ist das bei VW und Co. aber auch nicht mehr so einfach möglich, seit der Komponentenschutz eingeführt wurde. Da funktioniert sogar die hardwaremäßige Um- bzw. Nachrüstung nur, wenn der Komponentenschutz aufgehoben wird. Und das bemerkt der Hersteller spätestens dann, wenn es ein Gewährleistungsproblem gibt.....

Grüße
Torsten

Zitat

...zum Beispiel die Außenbeleuchtung beim entriegeln sich einschaltet...

Nun zumindest diesbezüglich ist das ja beim i20 möglich. Wenn ich meinen Lichtschalter auf "Auto" stehen habe, so geht das Licht an wenn ich die Zentralverriegelung mit der Fernbedienung öffne.

Ja mag sein, aber ändern kann man das nicht.
Entweder dein Auto kann x oder y oder eben nicht.

Eisenhammer
Moin Moin,

generell ist das auch beim i20 GB möglich, jedoch muss ich dir aktuell davon abraten, es zu versuchen.
Warum ich dir davon abrate? Weil ich am eigenen Auto erfahren musste, wie sowas nach hinten losgehen kann.

1.) Wenn du über die OBD Buchse über ein Drittanbietertool Fahrzeugprogrammierungen vornimmst, erlischt deine Garantie!
2.) Es gibt viele Tools die mehr durcheinander bringen als das sie die erwünschten Funktionen freischalten.

Als ich mir letztes Jahr meinen neuen i20 gekauft habe, bin ich davon ausgegangen, dass man die Tachobeleuchtung dimmen kann, dass kann ja eigentlich jedes Auto. Zu meinem Erschrecken musste ich nach 5 Wochen feststellen, dass dem nicht so ist. Nachts war es einfach viel zu grell. Einen Schalter zu bekommen war schier unmöglich, erst der 6. Hyundai Vertragshändler konnte mir helfen. Lieferzeit 8 Wochen....

Also hab ich natürlich versucht, die Tachobeleuchtung über die OBD Buchse zu dimmen, da ich mir 80 Euro beim Händler sparen wollte, der Schalter kostete ja schon 132 Euro... Also durch 10tausend Foren gelesen, bis ich was gefunden habe. China Adapter bestellt, App geladen. 20€. Soweit so gut. Beleuchtung Dimmen ging tatsächlich recht einfach und die Einstellungen blieben sogar gepeichert.

Dann bin ich gierig geworden und hab geschaut, was man noch so anstellen kann, Gurtwarner abschalten und so weiter war alles möglich. Ich hab mich dafür entschieden, die Follow me home / leaving home funktion zu aktivieren. Danach hatte ich blinkende Frontscheinwerfer und Heckleuchten, es lies sich auch nicht mehr abschalten. Selbst bei Zündung aus, Tür verschlossen und 3 Stunden später blinkte es immer noch. Auch bei Motor an blinkte es munter weiter. Batterie für 10 minuten abgeklemmt. Hat nichts geholfen.

Fazit: Defektes Steuergerät und knapp 750€ ärmer.

Deshalb rate ich dir nur, Finger weg davon!

/edit Ceed, Beiträge zur Dimmung der Beleuchtung HIERHIN verschoben