Hallo,
kann jemand kurz erklaeren, was "rubbeln" ist?
Gruss Bieder

Biedermeyer
Stell dir vor du sitzt auf einem Pferd das bockt, das passiert in etwas abgeschwächter Form beim "rubbeln" der Kupplung. Ist ein Alleinstellungsmerkmal vieler Hyundai-Kupplungen.

Danke euch beiden.
Ich glaube, ich weiss, was ihr meint.

Vor zwei Jahren haben wir ein kleines Auto fuer meine Mam gesucht.
Letztendlich sind wir beim i20 haengen geblieben (3-Zylinder, 120PS). - Probefahrt haben wir auch gemacht, allerdings nur mit einem aehnlichen Modell. Wir waren zufrieden.

Als der neue i20 dann kam, war ich erschrocken.
Genau wie ihrs beschreibt, ruckeln beim Anfahren und 1 zum 2. Gang. - ich dachte, es liegt evtl am Motor, wg 3 Zylinder od. evtl GDI-Turboloch od. so.
Ich selbst habe nicht viel Ahnung von Autos. Ich hatte das sofort reklamiert, aber alle fanden nix aussergewoehnliches, hm.
Ein Kollege hat dann mal das Auto zusammen mit mir und meiner mam gefahren, da ruckelte leider nix - allerdings ist er fast Profi.

Dass es an der Kupplung liegen koennte, darauf bin ich natuerlich nicht gekommen, wie gesagt, da wenig Ahnung/Erfahrung.
Hyundai bietet ja 3 Jahre Garantie. Kann man da noch was machen, oder zu spaet. In den 2 Jahren ist sie ungefaehr 13000 Km gefahren, also nicht gerade viel.

Gruss Heinz

Garantie greift dann, wenn etwas kaputt ist. Handelt es sich aber um den aktuellen "Stand der Technik", dann wird es wohl wenig Hoffnung geben.

Biedermeyer
5 Jahre bietet doch Hyundai?

Für Garantieangelegenheiten, die während der Garantielaufzeit nicht behoben werden konnten, gilt eine Sonderregel. Einfach hartnäckig bleiben, und sich beim Händler auf die Hinterbeine stellen!

Danke erstmal fuer das Feedback. - ja 5 Jahre Garantie, wie gesagt das Auto meiner Mutter, deshalb kenne ich die Einzelheiten nicht so.
Liegt dieses "Ruckeln" denn tatsaechlich an der Kupplung?

Gruss Bieder

Biedermeyer
Ich denke das ist eine Kombination aus Kupplung und der automatischen Drehzahlanhebung beim Einkuppeln. Damit komm ich auch nicht so besonders gut klar. Meine Frau hingegen hat keinerlei Probleme, die gibt beim Einkuppeln gar kein Gas, so dass die automatische Drehzahlanhebung das Anfahren allein erledigt.

Im Rahmen meines nächsten Besuchs beim werd ich mich mal danach erkundigen, ob diese Drehzahlanhebung auch deaktiviert werden kann. Denke dann wird's keine Probleme mehr geben.

Danke fuer das Feedback

Zitat von knitterklappe

Ich denke das ist eine Kombination aus Kupplung und der automatischen Drehzahlanhebung beim Einkuppeln

Sehr interessant was man hier zu dem Thema alles lesen kann. Habe jetzt unser i20 seit 1,5 Monaten.

Haben nun eine längere Autobahnfahrt hinter uns, insg. haben wir jetzt 1300km geschafft. Und das Problem scheint nichts mit "Einfahren" (wie vom Händler erzählt) zu tun zu haben. Nächste Woche haben wir ein Termin bei unserer Vertragswerkstatt, wo wir den i20 als Tageszulassung mit 11km gekauft haben. Die wollen es erstmal mit einem Software Update versuchen. Bin gespannt ob das was verändert.

Die Sache mit der "automatischen Drehzahlanhebung" kannte ich bis jetzt gar nicht. Glatt mal schauen, ob ich vielleicht damit mein Problem habe. Glaube aber eher nicht, da wir nicht nur beim Anfahren Probleme haben, sondern auch beim Beschleunigen im 4. und 5. Gang. Da kommt er einfach nicht aus dem Ar…

Aus diesem Grund hast du nen Kupplungsschalter......und der funktioniert auch mal gerne nicht wie gewünscht.

Und bei den modernen Magermotoren (dank Euro6 und Co.) ist es vollkommen normal, dass sie in den höheren Gängen nicht aus m Pott kommen. Man muss wirklich auch mal zwei Gänge runter und aufs Volle latschen, damits nach vorn geht... war ein Grund für mich, vom i30 Schalter auf nen ix20 mit 6-Gang-Automatik zu wechseln.

Hat sich definitiv gelohnt, da der ix20 mit gleichem Motor nicht nur agiler, sondern auch noch sparsamer im Verbrauch ist (bei etwa gleichem Gewicht und gleichem Fahrprofil). Die Automatik (ich bestand auf nen Wandler!) ist echt klasse und schaltet butterweich. Nur wenns richtig kalt ist, ruppelts am Anfang ein wenig.

Mein neuer i20 Style 1,2 Facelift (Okt.2018 ) fährt ebenfalls recht schwer an. Unter 1500U/min. anfahren lässt den Motor beinahe absterben und bei 2000 ist es schon fast zu viel. Das richtige Maß zu finden ist schwierig, aber ich strenge mich an. Meiner hat nun über 2.500km runter und es ist ein wenig besser geworden, weil er nun beinahe eingefahren ist. Daher läuft er etwas leichtgängiger. Meine Empfehlung lautet eure Wagen - und damit auch die Kupplung - zunächst behutsam einzufahren (eben auch was das Anfahren betrifft), um selbige nicht zügig zu "verheizen". Dennoch, seit Km-Stand 2.000 wird er aber gelegentlich mal im 3. Gang voll hochbeschleunigt auf durchaus 6.100 U/min / bis fast 130km/h, z.B. auf ner AB-Auffahrt. Dann stimmt später auch die Leistung und der (Öl-) Verbrauch. Aber die Kupplung versuche ich zu schonen. Im alten i30 CRDi hielt sie bis zum Verkauf sagenhafte 309.000 km (war aber zum Schluß fast hinüber). Das wird mit dem i20 Benziner bestimmt NICHT möglich sein. Ein Diesel lässt sich halt beinahe mit Leerlaufdrehzahl anfahren. Ich kann mich aber errinnern, das sich in den 2000er Jahren SKODA Oktavia 1,6 (102PS) und diverse VW (Polo) und Skoda Fabia ähnlich "beschissen" anfahren ließen. Die waren/sind halt alle, wie der 1,2er i20, sehr drehmomentschwach....

Hallo alle zusammen. Ich bin neu hier im Forum. Über die Google suche bin ich auf diesen Eintrag gestoßen.
Ich habe leider das selbe Problem mit der Kupplung. Mein I20 (75PS) ist EZ 12/2016 mit mittlerweile 39k km. Bis jetzt stand der Wagen 8 mal in 2 unterschiedlichen Hyundai Werkstätten. Von beiden Händlern heißt es, dass das Verhalten der Kupplung ganz normal ist. Komischerweise hatte mein Wagen nie mehr Kilometer auf dem Tacho wie bei der Abgabe. Reklamiert hatte ich das ganze 2 Monate nachdem ich den Wagen gekauft hatte. Da die Garantie ja jetzt nach 2 Jahren vorbei ist werde ich mich an eine freie Werkstatt wenden. Für mich war das der letzte Hyundai. Auch wenn der Preis und die Verarbeitungsqualität im Innenraum Top ist. Kundenservice scheint es nicht zu geben.

3razer52
Du hast 5 Jahre Garantie.

Auch ich bin vom Kauf des Auto sehr enttäuscht, was den Service und Qualität angeht (Zumindest von unserem i20 GB).

Sicher kann man persönliche Erfahrungen nicht auf eine ganze Marke reflektieren, da ich aber gleiches von mehreren gehört habe und Probleme vom Kundenservice vor Ort nicht Ernst genommen werden oder fair gelöst werden, ist mau. Es gibt aber auch da solche und solche. Wenn man sucht, findet man bei jeder Marke schlechte Erfahrungen. Jedoch bei mehreren Neuwagen, die wir aber besessen haben, war der i20 der schlechteste in allen Punkten was Service und Qualität anging. Was bei uns alles schon auf Garantie gewechselt werden musste und immer noch gewechselt werden muss, wo die Werkstatt sagt, dass wir das verteilen müssen, ist der Wahnsinn. Bei vielen Dingen wird dann gemosert, ob es denn Garantie ist oder nicht und und und.
Das Kupplung und Anfahrproblem haben wir auch. Außerdem kratzt die Kupplung beim Schalten im 1. Gang. Bemängelt wurde das nach 4 Monaten. Wurde auf Stand der Technik geschoben. Nach einem Jahr musste die Kupplung komplett getauscht werden. Gleiches Problem übrigens wieder, neue Kupplung kommt in 2 Wochen.

Versteht mich nicht falsch, schön dass es getauscht wird, aber man verliert da einfach vertrauen in die Qualität der Marke und der verbauten Teile. Insgesamt haben wir 3 Autos, eins sogar mit über 300.000 auf der Uhr, was auch von mir seit Kauf fast nur bewegt wurde, und solche Mängel nicht aufzeigte bis heute nicht.

Es gibt halt solche und solche Fälle. Da hofft man, dass man nur ein schlechten Griff gemacht hat, denn die Modelle sagen optisch durch und durch zu, sowohl innen als auch außen.

@ 3razer52: Wir sollten froh sein, das es 5 Jahre Garantie sind. Aber die Anfahrschwäche ist tatsächlich vorhanden. Du hast es ja rechtzeitig reklamiert, wo Du Dich drauf berufen kannst. Aber durch wechseln der Kupplung wird die Anfahrschwäche nicht besser. Gib etwas mehr Gas beim Anfahren (ca. 2.000 Touren), dann sollte es gehen. Beachte meinen Beitrag oben direkt über Deinem als evtl. Hilfe.