(Typ GB) Radiodisplay Helligkeitseinstellung

  • Also bei meinem FL Trend mit Rückfahrkamera, ändert sich die Displayhelligkeit des Radios sowohl beim Einstellen der allgemeinen Helligkeit (Schalter) und auch im Software Menü des Radios.
    Wobei das Softwareseitige nicht ganz so viel Effekt hat wie das allgemeine mit dem Schalter.


    Kann falls es Hilft mal ein Video davon machen, kann ja keiner sagen dass das eigentlich nicht geht wenn es ein Video gibt.

  • Die grelle, nicht dimmbare Tachobeleuchtung war auch das Erste, was mich an meinem i20 richtig gestört hat! Sehr schade, dass sich dies nicht mit vertretbarem Aufwand und ohne Gefahr für die Bordelektronik ändern läßt.


    Nach einigen Wochen/Monaten habe ich mich tatsächlich an die grelle Tachobeleuchtung gewöhnt. Aber ich weiß jetzt, worauf ich beim nächsten Auto unbedingt achten werde ...

  • Also beim Facelift geht das. Sogar automatisch wenn das Licht von der Automatik eingeschaltet wird. Sogar die Schalterhelligkeit der Innenraumschalter passt sich an und die Displayhelligkeit vom Multimediasystem.
    Das würde mich aber auch sehr stören wenn sich die Helligkeit gar nicht einstellen kann. Hat mich sehr gewundert das zu lesen, da eine Helligkeitsverstellung für die Instrumente für mich bisher zur absoluten Basisausstattung gezählt hat.

    Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und besiegt dich aufgrund seiner jahrelangen Erfahrung.



    Hyundai i30 N Perf.:

  • Leider informiert Hyundai nirgends, weder in Wort noch in Bild, ab welcher Ausstattunglinie der Taster für die Instrumentenbeleuchtung verbaut wird. Ich gehe davon aus, dass der Regler erst ab Trend verbaut wird. Das dürfte auch beim Facelift so sein. Mein i20 basiert auf Classic (beim Facelift Select).


    Ebensowenig wird kommuniziert, ab welcher Ausstattung die Aero-Scheibenwischer verbaut werden. Meiner hatte ab Werk die klassischen Bügel-Scheibenwischer.

  • Da stimme ich zu, da ich nen Sondermodell mit Sitzheizung, Lenkradheizung usw. gekauft habe, bin ich davon ausgegangen, dass es zur Basis gehört. Nichts desto trotz kann ich nur von einer Programmierung abraten!


    Wenn ihr nen Schalter haben wollt, schaut mal in die Dateianhänge, da ist mein alter Achalter und die Teilenummer vom neuen Schalter. Das sind Dreierblöcke in einem Teil. Mit der Teilenummer sollte euer Freundlicher in der Lage sein, das zu bestellen. Preis liegt zwischen 108 - 132 Euro. Die Schalter kann man einfach raus und wieder reinklicken. Ist ganz einfach. Sollte auch bein GB mit FC passen. mck


    Wichtig ist, dass die Teilenummer nur für Fahrzeuge ohne Spurhalteassistenten und ohne Lichtautomatik ist! Da gibts es andere Teile für bzw. es ist schon ab Werk eingebaut.


    Kleiner Tipp am Ende: wenn Euch der Schalter zu teuer ist, könnt ihr im Freundeskreis jemanden suchen, der einen I20 GB mit dem Dimmer hat. Den baut ihr kurz bei euch ein, Motor an, Licht an, Beleuchtung dimmen. Motor und Licht wieder aus. Die Einstellungen bleiben auch nach einem Rückbau erhalten. Leider habe ich das erst nach meiner Programmieraktion rausgefunden.... :mauer:


    LG Tegralis.

  • So. nach langer Zeit bin ich mal wieder da.


    Habe bei der Werkstatt gefragt, ob sie mir einen Schalterblock bestellen/einbauen können. Antwort:


    Moin, der Schalterblock kostet 130,40 EUR inkl. MwSt. Die Montage kostet 18,56 EUR inkl. MwSt.


    Allerdings ist derzeit so ein Ersatzteil in Europa nicht vorrätig. Einen genauen Liefertermin / Lieferzeitraum konnte Hyundai mir leider auch nicht mitteilen.


    8o

    Hyundai i20 BC3, 1.0 TDi, Edition 30, Brass

  • Moin,


    ja das kenne ich. Genau dieselbe Antwort haben mir 5 andere Hyundai Händler auch gegeben! Bleib dran, ich hab das Teil wie man ja sieht auch bekommen!!! Die sind teilweise einfach nur unfähig oder zu faul. X(


    Den Einbau kannst du dir sparen und das alleine machen, das ist ganz einfach. Sicherungskastenklappe öffnen, dann mit der Hand nach oben Tasten bis zum Schalterblock, dort fühlst du 2 Plastikklammern die du zusammendrückst, dann schiebst du den Block raus. Stecker vorsichtig abmachen und an den neuen Block stecken, neuen Block reindrücken und fertig.


    Lg Tegralis

    Was ist Karma?
    12.07.2018 / Shit, hast dir nen Chinaknaller gekauft Digga? Ähm, Hyundai kommt aus Südkorea... 8| Is doch das selbe Digga!
    14.07.2018 / Yo Digga, hast du ma nen Starterkabel für mein Daimler da..... :schläge:

    Einmal editiert, zuletzt von Tegralis ()

  • Hat mich sehr gewundert das zu lesen, da eine Helligkeitsverstellung für die Instrumente für mich bisher zur absoluten Basisausstattung gezählt hat.

    Der Taster für die Instrumentenbeleuchtung ist auch beim Facelift erst ab Ausstattung Trend verbaut (so wie beim vFL auch schon). Bei mobile.de kann man z. B. nach dem Facelift in Ausstattung Select suchen. Da findet man Innenraumfotos ohne den Taster. Gleichzeitig sieht man dort auch das aktuelle Basis-Radio, für das Hyundai keine offiziellen Bilder veröffentlicht.

  • Auch hier verstehe ich die Unklarheit nicht. In der Basisausstattung gibt es weder Tacho-und/oder Radiodisplay-Dimmung. In der mittleren und hohen Ausstattung ist es vorhanden. Eine Nachrüstung ist mit entsprechendem Kosten- und Zeitaufwand möglich, aber meines Erachtens unrentabel.
    Selbst wenn das Radio scheinbar die Display-Dimmung anzeigt, aber nicht bietet, ist das kein Mangel sondern Teil der aktuellen Ausstattung.
    Wenn ich im Umkehrschluss diese Funktion haben möchte, muss ich mir das richtige Auto kaufen, oder teuer nachrüsten.
    Genauso ist es doch mit anderen Ausstattungsmerkmalen wie Alufelgen, oder Ledersitzen etc.

  • Teil ist da, in 2 Minuten eingebaut. Jetzt macht die vorher stillgelegte/nicht funktionierende Helligkeitseinstellung am Radio Sinn: Ich kann meine Tachobeleuchtung bei Dunkelheit angenehm runterdimmen. Softwareseitig beim Radio kann ich jetzt zusätzlich einstellen, ob das Radiodisplay bei eingeschalteten Scheinwerfern (Nachtmodus) mit gedimmt werden soll oder nicht.


    Zusätzlich zeigt das Mitteldisplay im Cockpit mit einem kleinen "Balken" aus LED-Elementen den Dimmungsgrad an. Bei MAX und MIN Einstellung gibt es einen kleinen Piepton. Alles andere funktioniert auch wie gehabt. Fantastisch. Nur schade, daß Hyundai diese Lösung nicht von sich aus anbietet.


    Hier noch mal als Vergleich:

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