(Typ GB) Bremse komplett wechseln

  • Hallo,


    Ich wollte gerne wissen ob schon jemand die Bremsen an seinem i20gb bj 2015 mit 1,1crdi Dieselmotor gewechselt hat. Ich möchte diese gerne vorne und hinten komplett erneuern.


    Mfg Stefan

  • Warum nach 2 Jahren komplette Bremsanlage (vorn u. hinten, Beläge u. Scheiben) erneuern???


    LG Heinzi

  • Hallo,


    ich habe nach Bremsscheiben bei verschiedenen Online Händlern gesucht und habe nun folgendes Problem:
    Für den 1.0 T-GDI gibt es anscheinend verschieden große Bremsscheiben für vorne. Zimmermann hat zum Beispiel 256 mm Druchmesser
    Bosch und Brembo haben 280 mm und 256 mm Durchmesser im Angebot. Welche ist denn nun die Richtige? Passen auch die größeren Scheiben Plug´n´Play oder ist es doch eher die kleinere?

  • Wie soll dann der Bremssattel noch passen? Und die komplette Bremse muss in die Felge passen.....

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • J-2 Coupe
    Die Bremse sollte in meinen 18 Zoll noch ein wenig Platz haben 8)


    Naja ich finde es halt ein wenig komisch, dass Hersteller für ein und das selbe Auto verschieden große Bremsscheiben anbieten die angeblich OEM entsprechen.

  • Nene, das hat schon Gründe! Warum soll der Hersteller in ein 80PS-Auto eine Bremsanlage für nen Sportwagen verbauen?


    Kosten sparen!!

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo,


    mein Name ist Bärbel und ich bin ganz neu hier, da ich dringend Hilfe brauche. Ich besitze einen i20 / 75 PS, Bj.2017, Erstzlassung 01.03.2017. Ich bin Erstbesitzer des Wagens. Laufleistung bis gestern ca 54.000 km. Nun steht er bei meiner Werkstatt zum Bremsenwechsel. Bremsen wurden nach FZ Schein bestellt, 15 Zoll Räder


    Jetzt kommt der Hammer. Reifen haben 15 Zoll, so natürlich auch die Bremsen bestellt. Bremsanlage (vom Werk aus) ist aber die von 14 Zoll. Klar, dass nun die Bremsen (Scheiben und Beläge) nicht stimmen bzw. passen. Wie kann das sein?


    FZ war bisher nur bei Hyundai in der Werkstatt zur Inspektion. Bitte um zahlreiche Info.


    LG Bärbel

  • Nur weil er von Werk aus mit 15" Bereifung ausgestattet war heisst das noch lange nicht, dass er serienmäßig die größere Bremsanlage hat!


    Die Räder können Teil einer Ausstattungslinie sein, die auf die Bremsanlage keinen Einfluß hat (z.B. Style-Paket)


    Ein Blick ins CoC bringt da schnell die Auflösung. Stehen da auch die 14" Räder drin, macht das Sinn.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Hallo.


    Die Teileauswahl ist eben nicht so trivial, nur nach Motorisierung oder HSN/TSN zu gehen, ist nicht 100%ig sicher, da für gewöhnlich auch die Ausstattungslinie berücksichtigt werden muss.


    Am einfachsten ist es, mal eben die Bremsanlage nachzumessen, da kommt es auch nicht auf den Millimeter an, da sich die Bremsanlage meistens um 1Zoll (2.54cm) unterscheidet.

  • Da stehen nicht nur die vom Werk montierten, sondern unter Punkt 52 (glaub ich) alle erlaubten Alternativen drin.


    In der Regel richtet sich das nach der Motorisierung. Viel Leistung muss stärker runtergebremst werden als geringe. Und 75 PS ist ja nun nicht die Power eines Sportwagens... ;)


    Ist das ein Diesel? Ich find keinen anderen mit 75PS. :denk:


    Stop, habe ihn... Du brauchst die Bremsscheiben mit 256mm Durchmesser vorn und hinten muss der ne Trommel haben.

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    3 Mal editiert, zuletzt von Ceed ()

  • Vermutlich lag in der Eile auch kein Kostenvoranschlag vor? Klär bitte in der Antragsannahme vor der Rechnungsstellung die Arbeitszeit (war der Wagen schon auf der Bühne?), denn die Fehlbestellung ist der dusseligen Werkstatt zuzuschreiben. Nur so als Tipp. :blume:

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