• Servus zusammen,


    Unser i20 nähert sich der magischen 2000km Marke und Hyundai empfiehlt da den ersten Ölwechsel durchzuführen, was sagt ihr macht es Sinn oder erst zum regulären Service fahren?


    Beste Grüße und danke schonmal

  • Glaubensfragen über Öl haben immer 2 Seiten. Mach das, was du in diesem Fall für richtig hältst! :flüster:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Das ist die Aussage die ich immer im Netz gelesen habe.
    Welches Öl braucht der kleine denn und wieviel?

  • Wer sein Auto liebt und es lange fahren will (viele Jahre, hohe km-Leistung), der macht den Einfahr-Oelwechsel.
    Wer sein Auto eh nur kurze Zeit behalten will, der macht ihn nicht und spart sich das Geld.

  • Motorcode G4LA, 3,5ltr 5W30/5W40 für den 62Kw (84PS) i20. Getriebeöl 1,6ltr - Kühlflüssigkeit 4,3ltr.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Wie Jacky schon schrieb, das ist eine Glaubensfrage. So pauschal, wie Ralph es darstellt, sehe ich es nicht. Bei meinem FDH habe ich keinen 1000er oder 2000er Wechsel gemacht und er hielt bis zu seinem Verkauf vor zwei Tagen locker durch und erreichte mühelos die 174.000km. Er wird auch weiterhin durchhalten, davon bin ich überzeugt.
    Entscheidend ist nicht der einmalige Wechsel, sondern die regelmäßige Pflege. Halte die Wartungsintervalle ein, halte Abflüsse sauber und trocken, damit sich dort nichts stauen kann. Dann fängt es auch nicht an zu gammeln.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Sehe ich so wie Airliner.
    Ausserdem wird doch von Hyundai auch kein "Einfahrölwechsel" mehr verlangt oder?
    Also halte dich an die Vorgaben von Hyundai und du bist auf der sicheren Seite.
    Meiner hat seinen ersten Ölwechsel nach 30.000 km ( wie vorgeschrieben) bekommen und steht heute bei knapp 240.000 KM.
    Anders rum ist es auch wieder so: Tut dir der Ölwechsel finanziell nicht weh und hast du dadurch ein besseres Gefühl! Dann mach ihn einfach, schaden wird er auf gar keinen Fall.

  • Ausserdem wird doch von Hyundai auch kein "Einfahrölwechsel" mehr verlangt oder?

    Beim 1. Date mit einer hübschen Frau wird auch kein Blumenstrauß verlangt. Macht man aber trotzdem.... :blume: :thumbsup:

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ja um Himmelswillen, du scheinst Florist zu sein ;)


    Die 15.000km Intervalle beim Turbo sind mir noch zu kurz, weil ich keine im Jahr schaffe. Ölfetischist könnte man jetzt denken, aber was ich bei meinem Golf 1.4TSI erleben musste, liess mich zum Vielölwechsler werden.


    Es ist Dir überlassen, ich persönlich Wechsel das Motoröl häufiger als das meiner Fritteuse :super:

  • Habe ja keinen i20 aber den ersten Wechsel hat meiner bei der ersten Inspektion bei ich glaube 18000km bekommen. Ich glaube auch dass ein regelmäßiger, früher Wechsel wichtiger ist als der "Einfahrölwechsel". In der Anleitung steht ja bei den Einfahrvorschriften auch nichts von einem Ölwechsel. Schaden tut es sicher nicht, ich persönlich habe es aber nicht gemacht :P


    Was ich aber mittlerweile mache ist der Ölwechsel vor der Inspektion, da mir ein Intervall von 25000km (ungefähre Fahrleistung zwischen den Inspektionen) etwas zu lang vorkommt. Im Serviceheft steht ja sogar dass der Wechsel nur alle 30000km sein muss für den Diesel, noch länger also :wacko: und ich glaube nicht wirklich dass das gesund ist auch wenn das Herstellerangaben sind.


    Der Freundliche war sogar sehr freundlich als ich den vorgezogenen Wechsel haben wollte... es sei ja nicht nötig, die ganzen Fahrschulautos hätten mit dem langen Intervall ja auch keine Probleme (bei uns nutzen die ganzen Fahrschulen i30 Diesel) und würden laufen laufen laufen etc. bla bla bla. Erst als ich explizit fragte ob sie mein Geld nicht haben wollen und ich deshalb nicht doch lieber woanders fragen sollte gab er mir recht schnell einen Termin für den nächsten Tag :D Ich wechsle das Öl also 2x im Jahr kann man sagen einmal vor und einmal bei der Inspektion.

  • Nun, man könnte hinterfragen, warum die Automobilhersteller heutzutage den Ölwechsel nicht mehr so früh empfehlen.


    a) Sie wollen, dass das Auto nicht zu lange hält
    b) Es ist ganz einfach unnötig und würde die Kundenzufriedenheit verringern, da höhere Kosten etc.


    Ich tendiere zu b). Zumal nicht nur die Herstellerlobby den (im Vergleich zu früher) selteneren Wechsel als ausreichend bezeichnet. Wer zu viel Geld hat, kann natürlich weiterhin jedes halbe Jahr das Öl wechseln. Soll auch Leute geben, die für eine Lautsprecherkabel ein Vermögen ausgeben und den Klangunterschied tatsächlich bemerken ;)

  • Also ich habe mein Öl immer erst nach 30.000 KM gewechselt, so wie es der Hersteller vor gibt.
    Ich bin auch der Meinung, dass für das Öl weniger die Kilometer ( wenn man nicht gerade private Autorennen fährt) als viel mehr die Zeit ein Problem ist.
    Aber auch hier, jeder wie er will :-) Ich würde die vorgeschriebenen Wechsel nur nicht so arg verlängern und bei niedriger Laufleistung einmal jährlich das Öl wechseln lassen.

  • Hallo.


    Ich werden den Ölwechsel bei unserem ältesten i20 PBT aus 2011 1.2er 78PS Benziner mal selbst machen. Sind folgende Daten soweit ok?
    - Öl HC Syntetic 5W40 mit ca. 3,3L ok?
    - Herth+Buss Filter J1310500 2966500 ok?
    - neue Ölablaßschraube besorge ich noch


    Ich fahre ca. 15.000km pro Jahr. Aktuell ca. 140.000km auf Tacho, Kurz+Langstrecke im Wechsel.


    Besten Dank

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