Außentemperaturanzeige - wie schnell reagiert das bei euch?

  • Die Überschrift sagt eigentlich schon alles.


    Wenn ihr z.B. aus der kühlen Garage fahrt und draußen ist ein warmer Sommertag - wie schnell steigt die Temperaturanzeige?


    Bei mir ist es so, dass es z.B. beim losfahren 16 Grad anzeigt. Dann fahre ich eine Stunde und es zeigt das gleiche an. Dann parke ich (in der Sonne) und bin 1 Stunde unterwegs. Danach fahre ich los und es zeigt immer noch die 16 Grad. An dem Tag hatte es mindestens 20 Grad.


    Zum einen mault mich das Hyundai Autohaus an, dass die Inspektionen nicht nach Herstellerangaben durchgeführt worden wären (dazu habe ich einen extra Beitrag im allgemeinen Forum erstellt). Zum anderen meinten sie auch, dass es nur einen einzigen andren Fall gegeben hätte, wo das gleiche Problem aufgetaucht wäre. Und dass es normal wäre, dass die Anzeige träge reagiert, das könne bis zu 30 Minuten dauern.... und zwar erst ab dann, wenn gezündet wurde! ??? Also, wenn ich früher mein Auto im Sommer in der Sonne hatte und gestartet habe, hat es mir SOFORT über 40 Grad angezeigt! Und die Warnanzeige bei möglicher Vereisung der Straße wäre ja auch relativ sinnfrei, wenn es immer 30 Minuten dauert.... Abgesehen davon dauert es ja viel länger bei mir...


    Wie lange dauert es bei euch bis ihr Temperaturunterschiede angezeigt bekommt?

  • Also meine Temperaturanzeige hat immer maximal ein paar Minuten Verzögerung..
    Dass das so verzögert ist, klingt ja danach, als ob die Elektronik einwandfrei Funktioniert, aber die Temperatur nicht bis zum Fühler "durchdringen" kann. Temperaturfühler müssen ja selber ersteinmal auf Umgebungstemperatur kommen, aber das sollte ja nicht plötzlich langsamer gehen. Ich denke mal, dass da einfach eine dicke Dreckschicht oder Ähnliches an deinem Fühler hängt...
    (Wo der Fühler an sich ist, kann ich dir allerdings nicht sagen...)

  • Hm, ok, an eine Dreckschicht habe ich noch nicht gedacht... Ich bin vorhin mit Thermometer ausgerüstet losgezogen. Die 18 Grad, die es in der Garage hatte, hat es mir auch nach über einer halben Stunde rumfahren noch angezeigt, draußen hatte es 22 (im Schatten). Dann habe ich das Auto draußen geparkt und kam eine Weile später wieder. Inzwischen war es dunkel geworden und draußen waren es noch 14 Grad. Auto gestartet. DA hat es mir dann die 23 Grad (also etwa entprechend der tatsächlichen Temperatur, die es beim parken hatte) angezeigt beim zünden und nach dem zünden ging es ratzfatz runter bis 14 Grad.


    Merkwürdigerweise scheint also alles zu funktionieren, wenn die Temperatur fällt. Nur bei Temperaturanstiegen scheint es zu zicken.


    Nun ja, damit ist die Hyundai Aussage aber eigentlich auch widerlegt, dass es normal ist, dass die Anzeige träge reagiert und es normal wäre, wenn es bis zu einer halben Stunde dauert bis Änderungen angezeigt werden. Zumindest gefallen ist sie augenblicklich nach dem zünden...


    Zumindest scheint also die Gefrierwarnung zu funktionieren. Eigentlich sollte ich auf den Rest pfeifen und es einfach so hinnehmen wie es ist. Aber verdammt, ich habe noch Garantie (wenn man mal von der Aussage absieht, dass ich ja anscheinend keine mehr habe, da die Inspektionen falsch durchgeführt worden sind...) und dann sollte auch alles funktionieren...

  • Genau wegen diesem Verhalten war unser i20 PBT auch in der Werkstatt. Wir parken auch in einer kühlen Tiefgarage und ich hatte das auch in Erinnerung dass das schneller ging. Die dumme Aussage der Werkstattangestellten schreibe ich hier mal nicht.
    Gemacht haben die nichts.
    Bei unserem i30 geht es übrigens in beiden Richtungen gleich schnell.
    Der Sensor sitzt im Übrigen direkt hinter dem Frontgrill an der senkrechten Strebe. Ist ein kleiner unscheinbarer schwarzer Stecker.
    Der übliche Feinstaub tut dem nichts an.

    :winke:
    MfG, Pjotr


    Hyundai i30cw 1.6l blue / BRC-LPG
    Hyundai i20 1.4l Style / BRC-LPG

  • Die Temperaturanzeige an meinem i10 halte ich für relativ schnell, ob rauf oder runter.
    Hab nix zu meckern.

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