Störung LPG-Anlage

  • Hallo zusammen,


    seit einiger Zeit macht mir mein i20 Probleme.


    Es fing damit an, das er im Leerlauf auf einmal von alleine ausging. Da ich auf den Wagen ziemlich angewiesen bin habe ich die Gasanlage für einige Zeit deaktiviert und bin im Benzinbetrieb weitergefahren. Kurz danach ging in unregelmäßigen Abständen die Motorkontrolleuchte an, was in meiner Werkstatt (nicht Original-Einbauwerkstatt) nach Auslesen des OBDs mit einem Ausfall eines Zylinders erklärt wurde; Ursache nicht erklärbar. Dann fing nach einiger Zeit im Anschluss an eine längere Autobahnfahrt die Motorkontrolleuchte an zu blinken, was in der Original-Einbauwerkstatt mit defekten Zündkabeln erklärt wurde. Diese wurden ausgetauscht, seitdem geht auch die LPG-Anlage wieder. Nach weiteren vier Wochen geschieht folgendes: der Motor geht nach dem Start in den Notlaufmodus und die Störungslampe blinkt; sobald die LPG-Anlage anspringt läuft er ganz normal und die Motorkontrolleuchte leuchtet einfach nur. Hat jemand eine Erklärung dafür? Oder ist das doch ein Problem des Benzinbetriebs?



    Bin für Hinweise dankbar.

  • Oh, das tut mir leid, ich habe meine Glaskugel gerade fallen gelassen!


    Wie sollen wir Dir helfen, wenn wir weder Dein Auto (Modell, Baujahr), den Motor, die Gasanlage usw. usf. kennen? Etwas mehr Infos mußt Du schon geben. Ein nettes "Guten Tag" schadet übrigens auch nicht.


    Gruß Michael

  • Ich weiß es: Da ist bestimmt was kaputt! :D
    Michael hat recht, um wenigstens eine halbwegs brauchbare Ferndiagnose stelle zu können benötigt man möglichst viele Angaben über Fahrzeug und LPG-Anlage.


    Gruß Jacky

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen nochmal und guten Abend,


    sorry, ich hab den Bericht in einem anderen Forum verfasst und da war die Zeichenzahl begrenzt; daher musste ich mich dort kurz fassen wodurch einige Infos den Weg nicht in den Post gefunden haben. Dafür bitte ich nochmals um Entschuldigung. Eine Begrüßung (Hallo zusammen )und der Fahrzeugtyp (i20) waren aber dabei.


    So nun zum Wesentlichen:
    Es handelt sich um einen i20 1.2l Baujahr 07/2011 mit einer Laufleistung von 240000km. Die Gasanlage ist von der Firma Lovato und von Hyundai eingebaut worden.


    VG Micha

  • Hallo zusammen,


    ich möchte mich erst einmal vorstellen. Ich heisse Gerd, bin 47 Jahre alt und komme aus Krefeld. Ich bin KFZ Mechaniker, aber schon seit einigen Jahren aus dem Beruf. Ich repariere LKWs und habe mich nach langem Hin und Her entschlossen, mich hier im Forum wegen Probleme eines i20 anzumelden.


    Es geht um einen i20 Bj 2012 mit einer Laufleistung von 79000km und einer Lovato Gasanlage.


    Im Benzinbetrieb läuft der Motor einwandfrei. Lediglich im Gasbetrieb leuchtet die MKL und es wird ein Fehler im Motorsteuergerät hinterlegt. Beim Auslesen werden Zündaussetzer auf dem 3. Zylinder angezeigt. Also habe ich die Injektoren getauscht und der Fehler wanderte mit. Nun bin ich hingegangen und habe alle 4 Injektoren erneuert - weiterhin Fehler mit Zündaussetzer. Wieder die Injektoren gekreuzt und der Fehler läuft mit. Dann habe ich an dem Zylinder mit dem Fehler einen anderen Injektor eingebaut und der Fehler bleibt. Zündspule habe ich testweise auch schon gewechselt, die Zündkerzen natürlich auch gekreuzt, ohne Erfolg.


    In einer Werkstatt hat man mir gesagt, sie würden keine Verbindung zum Steuergerät bekommen, das wäre defekt. Ich habe selbst ein Auslesegerät für Lovato und bekomme eine Verbindung zum Steuergerät, das kann sich die Werkstatt nicht erklären. Hat vielleicht jemand eine Idee, ich habe so etwas noch nie erlebt.


    Gruß und schönen Tag

  • Servus.


    Ich habe zwar nen i40, aber ebenfalls mit der Lovato Anlage.


    Ich hatte am Anfang ähnliche Probleme (MKL/Aussetzer usw.), es wurde alles mögliche getauscht (Düsen/Steuergerät), aber alles ohne Erfolg. Dann habe ich zufälligerweise entdeckt, dass die Sicherung der Anlage (im Motorraum, auf dem Kabelstrang) ziemlich lose saß, und bei Erschütterungen nen Wackler produziert hat. Habe daraufhin die Füße der Sicherung etwas gebogen, damit die sicher Kontakt hat, und seit dem läuft alles problemlos, seit über 5 Jahren schon. :D


    Evtl. ist es bei dir ähnlich.


    Gruß

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

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