Gestern ist es passiert. Ich fahre die Autobahn entlang und das Auto ruckelt. Zuerst dachte ich Bodenwellen und hatte die Musik laut an aber als ich dann nach 20-30 km von der Autobahn fuhr, zog mein i20 kaum noch besonders in niedrigen Drehzahlen. Also hab ich mich entschieden ihn abzustellen. Ich hab den i20 mit dem 1.0 T-GDI 120 PS.
Also hab ich bei der Hotline angerufen mit diesem Mobilitätsgarantie Zeug und die haben mir innerhalb von einer Stunde so einen ADAC Typ vorbeigeschickt. Der hat dann festgestellt, dass ein Zündspule defekt ist. Bei einem Neuwagen mit 1700 km ... gleich wird er abgeschleppt. Nun Frage ich mich hat der Motor durch die 30 km fahrt bei Tempo 150 Schäden genommen ? Was ist mit dem Kat, der müsste jetzt doch einen starken Verschleiß erlebt haben ? Und wie läuft das alles mit den Reperaturkosten bei so einem neuen Auto ? Warum ging überhaupt keine Kontrolleuchte im Fahrzeug an ?