(Typ GB) Lenkung hakelig

  • Habt Ihr alle die Lenkung schnell reparieren lassen oder hat sich einer getraut, den Wagen länger zu fahren?


    Unser i20 hatte am Anfang auch diese seltsame Lenkung mit Mittelraste. Da das Auto neu war und ich noch nichts über die Lenkungsprobleme bei dem Modell gehört hatte und meine Frau einfach begeistert war, habe ich das erst einmal beobachtet. Ich hatte anfänglich die Servolenkung in Verdacht. Die Raste hat mit den tausenden Kilometern allerdings nachgelassen und ist inzwischen weg. Das spricht meiner Ansicht nach für irgendein mechanisches Problem, irgendwelche Nasen o. ä., die sich mit der Zeit abgearbeitet haben. Was mich aber mehr beunruhigt als die Raste.


    Ich habe eben nochmals eine Probefahrt gemacht und kann die Lenkung definitiv als nicht normal beschreiben. Die Lenkung ist aus der Mittellage und bei geringem Kurvenradius schlicht sehr schwergängig. Beim Rangieren fällt es nicht auf. Die Lenkung geht bei normaler Fahrt schwerer als eine Standardlenkung und stellt sich nicht komplett zurück. Man kann das Lenkrad etwas einschlagen und der Wagen fährt bis zum Sanktnimmerleinstag eine Kurve mit dem eingeschlagenen Radius, wenn man nicht gezielt am Lenkrad dreht. Bei engeren Kurven stellt sie sich ein wenig zurück, "verhungert" aber, schafft es also nicht bis in die Mittelstellung. Das passiert links wie rechts.


    Unser Auto ist EZ 02/2016 und hat jetzt um die 24.000 km gelaufen - hat jemand so spät reklamiert? Mit oder ohne Erfolg? Ihr könnt auch gerne per PN melden. Ich bin zwar normal eher ein "never change a running system"-Typ, aber ich denke, an der Lenkung sollte man etwas tun. Vorher möchte ich mich etwas orientieren, ob es der inzwischen wohl bekannte Serienfehler sein kann.


    Danke für alle Infos!
    Gruß Michael

  • Hallo Michael,
    die von Dir beschriebenen Lenkungsprobleme kann ich alle bestätigen! Da ich ein solches Lenkverhalten noch bei keinem anderen Auto erlebt habe und hier gelesen habe, dass ich nicht der Einzige mit dem Problem bin, habe ich es reklamiert.


    Ich hatte am Anfang auch gehofft, dass es sich nach einigen Hundert Kilometern von allen beheben würde. War aber nicht. Als die Reparatur durchgeführt wurde, hatte ich bereits ca. 4000 km zurückgelegt.


    Du solltest also ebenfalls zum Händler gehen. Und lass dich nicht sofort entmutigen, wenn der Meister bei der ersten Probefahrt behauptet, dass alles normal und Stand der Serie ist. Das stimmt nicht. Bei meinem i20 ist die Lenkung jetzt wie sie sein muss.

  • Sagen wir mal so: Das entscheidet wohl nicht der Händler, sondern dafür zuständige Mitarbeiter des deutschen Importeurs. Der Händler würde den Mangel gerne sofort anerkennen - immerhin ist das nach Auskunft des örtlichen Händlers eine Reparatur für rund 3.000 €. Den Umsatz würde jeder Händler gerne machen, auch wenn manche "Vertragshändler"-Fans behaupten, dass solche Aufträge eine Zumutung für die Händler wären... Pecunia non olet - egal wer warum für die Arebit bezahlt, sie wird bezahlt! Deshalb führen nahezu alle Vertragshändler allen anderslautenden Behauptungen zum Trotz sehr gerne sowohl Inspektionen als auch Grantiereparaturen an bei anderen Händlern gekauften Autos durch. Und welche für 3.000 € sowieso.


    Also: Bei nahezu jedem Hersteller bzw. Importeur gibt es Leute, die Garantieaufträge freigeben oder eben nicht. Der Vertragshändler hält bloss seinen Kopf dafür hin und muss u. U. gegen seine Überzeugung dem Endkunden gegenüber eine gewünschte Garantieleistung ablehnen - weil der Hersteller oder Importeur "nö" gesagt hat. Würden die Werkstätten über Graantiereparaturen entscheiden, dann würden sicher mehr Garantiereparaturen gemacht...


    Gruß Michael

  • Zur Klarstellung: Natürlich hat auch in meinem Fall nicht der Händler oder der Serviceberater entschieden, ob der Garantiefall anerkannt wird. Das hat natürlich jemand bei HMD entschieden. Ich musste sogar vor der eigentlichen Reparatur nochmal in die Werkstatt, weil noch ein Test an der Lenkung durchgeführt wurde. Das Ergebnis des Tests wurde an HMD übermittelt. Danach gab es die Reparaturfreigabe.


    Trotzdem gibt es immer wieder Serviceberater, die erstmal müde lächeln, wenn ein Kunde etwas von einer hakeligen Lenkung erzählt. Dann erzählen sie einem zunächst, dass alles ok und Stand der Serie ist.

  • So, also ich war bei der 1. Inspektion und habe die o.g. Problematik angesprochen. Gott sei Dank ist der typische Vorführeffekt nicht eingetroffen, d.h. der Mitarbeiter hat sofort gehört, was ich meine. Lange Rede, kurzer Sinn, sie haben alles was schraubbar ist noch mal fest angezogen und eine weitere Probefahrt gemacht, aber auch das hat nichts gebracht. Jetzt wurde ein Teil der Lenkstange neu bestellt, welches dann ersetzt werden soll. Hoffen wir mal, dass das Problem dann behoben ist. Ich werde berichten...

  • Hallo zusammen,
    da wir vor kurzem unseren ersten Hyundai gekauft haben und ich vorher nur VW kannte, habe ich schon gedacht, dass diese "hakelige Lenkung" bei Hyundai "normal" ist :denk:
    Ich fahre mit unserem i30 recht selten, da es das Auto meiner Freundin ist, aber mit dieser Lenkung konnte ich mich bisher nicht anfreunden. :mauer:


    Jetzt scheint das ja wirklich ein lösbares Problem zu sein. Ich werde wohl auch mal in die Werkstatt fahren und das Problem ansprechen. Mal gucken was die sagen/machen...


    Auf jeden Fall wollet ich mal DANKE an den Themenersteller und alle Beteiligten sagen. Das hat mich in meinem Gefühl für die Lenkung bestätigt. :super:

  • Offensichtlich handelt es sich doch um ein Problem welches zumindest einige neu ausgelieferte i20 betrifft. Man darf annehmen, dass das Problem im Werk noch nicht gelöst ist und auch aktuell noch i20 mit hakeliger Lenkung an die Kunden übergeben werden, die dann nachgebessert werden müssen.

  • mck
    Kann sein, aber unser i30 scheint (zumindest meiner Meinung nach) ebenfalls davon betroffen zu sein :denk:
    Unser i30 wurde als Neuwagen mit Tageszulassung im April diesen Jahres gekauft und hat knapp 1700km auf dem Tacho.


    Hat der i20 und der i30 im Lenkungsbereich irgendwelche Übernahmeteile? Das Lenkgetriebe wird doch sicherlich nicht das Selbe sein oder?

  • Meine Lenkung (ich hatte "nur" ein Knacken beim Lenken bei geringer Geschwindigkeit, z.B. Rangieren auf dem Parkplatz) ist wieder in Ordnung. Das Kreuzgelenk wurde ausgetauscht. Jetzt macht die Lenkung nicht nur keine Geräusche mehr, sondern sie fühlt sich auch irgendwie geschmeidiger an. Also alles wieder top. :super:

  • Moin zusammen,
    ich wollte mich hierzu noch mal kurz melden.
    Die Schwergängigkeit der Lenkung bei unserem i30 wird vermutlich doch nur die geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung sein. Ich habe mir das "Problem" noch mal genauer angeschaut und ich werde damit erstmal nicht in die Werkstatt fahren.
    Ich fahre mit unserem i30 sehr selten und kann mich deswegen an diese (für MEIN Empfinden!!!) nicht optimal abgestimmte Lenkunterstützung gewöhnen. Es scheint aber dennoch alles in Ordnung zu sein und wie schon erwähnt wird der Wagen mit diesem Problem nicht der Werkstatt vorgestellt.

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