(Typ GB) Kaufberatung

  • Der Turbo hat einen kernigen, typischen 3 Zylinder Sound, also schon etwas markanter/lauter beim Beschleunigen. Bei konstanter Geschwindigkeit ist er recht ruhig. Der Übergang 1 => 2 Gang ist gwöhnungsbedürftig, meines Erachtens nicht ganz optimal aber i.O.
    Ansonsten macht (zumindest mir) der Turbor richtig Spass zu fahren. Auch für Langstrecken ist er gut geeignet. Im Stadtverkehr hat sich bei mir der Verbrauch bei 7,5L (E10) eingependelt. Überland /Autobahn währe sicherlich was zwischen 6 und 7 Liter drin

  • Danke für die Antworten.


    Meine Frau hat einen Skoda Fabia II als 3 Zylinder. Bis auf das der keine Leistung hat stört mich der Sound nicht.


    Sie bekommt übrigens einen i20 activ als 100 Ps 3 Zylinder.
    Da ist die Entscheidung einfach weils den nicht mit 4 Zylindern gibt.


    .Die 84 Ps Version hat ne andere Übersetzung oder? Also nicht bei 130 3000 upm?

  • Hallo. Es ist getan. Bestellt wurde ein i20 1.2l 84 PS mit yes Plus Paket sowie Panorama Dach und Lautsprecher hinten in Aqua Sparkling Metallic, sowie ein i20 active mit 1.0l 100PS yes Plus Ausstattung für meine Frau - Lieferzeit 3-4 Wochen.


    Bin den 1.2l i20 eben gefahren und muss sagen klar ist keine Rennmaschine aber laufruhig und leise. Und ich traue ihm mehr km zu als dem GDI Motor.


    Mal schauen wie die zwei sich so mit der Zeit schlagen.

  • Na dann herzlichen Glückwunsch & allzeit gute Fahrt :-)

  • Vielen Dank. Ich werde sicher noch die eine oder andere Frage haben.


    Jetzt heisst es erst mal warten aufs Christkind. :D


    Hat der i20 in der Yes Plus austattung eigentlich coming and leaving Home?

  • Hej Leute,


    ich hatte eigentlich einen i20 Passion als Tageszulassung im Sinn, aber was sagt ihr zu folgendem Angebot: [url='https://www.autoscout24.de/angebote/-73dce5b7-dbb6-484d-a70b-fb2ddc88d144?asrc=st%7cas'}Link[/url], Hyundai i20 YES! 1,2 Benziner..


    Bei meinem Peugeot scheint seit heut ein Masseproblem vorhanden zu sein und da ich tägl. knapp 70km zurücklege, muss ich nun nächste Woche aktiv werden. :S


    Ist das Angebot ok oder was sagt ihr? Sitzheitzung und Klima sind für mich auf alle Fälle unerlässlich.


    Grüße,
    Lisa

  • Sagen wir mal so: Seit Hyundai rechtlich bedenkliche, aber leider noch nicht gerichtlich überprüfte Klauseln erfunden hat besteht das Risiko, dass man als Käufer eines EU-Fahrzeugs im Garantiefalle Ärger haben wird.


    Das bedeutet, bis zur Klärung der Rechtslage ist es für einen Endverbraucher kritisch ein EU-Fahrzeug zu kaufen.


    Es mag doof klingen, aber ein Hersteller/Importeur, der - egal ob das nun erfolgreich sein mag oder nicht - versucht mit rechtlich zweifelhaften Tricks die Verbraucherrechte zu untergraben verdient mein Vertrauen nicht! Ich würde Dir daher raten, mir mal einen Kia Rio anzusehen. Die gewähren ihre Garantie laut ihrer Internetseite noch ohne diese unschöne Händlerklausel. Einen Kia kannst Du also sowohl beim EU-, als auch Vertragshändler kaufen.


    Einen Hyundai i20 bekommst Du vom Vertragshändler in schickem Metallic-Lack schon für rund 1.500 € weniger als bei Deinem Modell, siehe z. B. [url]www.loeko.de[/url]. Allerdings dann mit nur 55/75 kW/PS und ohne Sitzheizung. Unser i20 hat 55/75 kW/PS und das ist locker genug in allen Lebenslagen. Aber es ist dann natürlich ein Vernunftsauto mit der Schulnote 3 für die Fahrleistung. In Weiß und ohne Klima kostet das Auto nur 9.990 €. In unserem i20 ist die Klimaanlage auf den mehr als 20.000 km seit der Erstzulassung vor fast 15 Monaten wenn es hoch kommt auf 200 km an gewesen. Im Winter, um die Scheiben einen Tick schneller frei zu bekommen. Bei schönem Wetter machen sowohl meine Frau als auch ich lieber mal ein Fenster auf, außerdem neigt der Wagen nicht zum übermäßigen Aufheizen in der Sonne. Also bleibt die Kima aus. Was übrigens kräftig Sprit spart.


    Lange Rede, kurzer Sinn: Für den Preis gibt es auch bei Vertragshändlern viele Alternativen.


    Beim Kia Rio geht es mit 7 Jahren Garantie und den 62/84 kW/PS bei knapp 11.000 € los. Mit Klima, aber ohne Sitzheizung. Die macht den Wagen um schlappe 1.400 € teurer. Mein Rat nach mehreren Autos mit und ohne Sitzheizung: Bei Ledersitzen finde ich sie wichtig, bei Stoffpolsterung nicht. Mein Tipp für Komfort und Wärme im Winter und einen angenehm kühlen Rücken im Sommer: Der gute alte Lammfellsitzbezug. Spiessig und opahaft, aber noch immer gut! Natürlich nimmt man da einen Bezug, der den Airbag im Sitz nicht beeinträchtigt, aber die sind problemlos zu bekommen. Unser i20 hat vorne echte Lammfelle seit meine Frau in meinem aktuellen Cabrio mitgefahren ist. Anders als in den früheren Cabrios mit Leder hat das eine Stoffpolsterung. Da ich die Sizheizung gewohnt war und sie vermisst habe, habe ich Lammfelle aufgezogen. Die sind deutlich angenehmer als eine Sitzheizung, denn sie klimatisieren ganzjährig. Woran meine Frau die Mitfahrt in meinem Auto erinnerte. Jetzt genießt sie schon lange das Lammfell im i20.


    Ich würde mich an Deiner Stelle noch umsehen.



    Gruß Michael

    Einmal editiert, zuletzt von Diesel-Dussel () aus folgendem Grund: Üblen Tipselfehler entdeckt und korrgiert!

  • Hi Michael,


    erst einmal vielen dank für deine ausführliche Antwort.


    Fest steht für mich, dass ich auf keinen Fall auf eine Klimaanlage und Sitzheizung verzichten will. Ich fahre seit 5 Jahren einen alten Peugeot 206 mit 109PS und hatte zuvor einen Twingo, beide ohne Klima Und SH. Das möchte ich beim nächsten "teuren" Auto nicht wieder missen müssen. Ich fahre täglich 70 Kilometer, davon 65 auf der Autobahn. Ich denke die 84PS-Version ist für mich schon ein Muss. Freisprechanlage ist auch toll, telefoniere aktuell immer mit Headset. Der angebotene Wagen steht beim Vertragshändler in meiner Nähe. Ich stelle mir nun die Frage, ob gier Preis und Leistung stimmen und ob eventuell noch ein Rabatt möglich wäre. Was sagt ihr dazu?


    Lange suchen kann ich nicht mehr, mein aktueller mag ohne größere Probleme nicht mehr anspringen.


    Liebe Grüße,
    Lisa :blume:

  • Wenn dir der i20 gefällt, und du sowieso schnell was anderes brauchst dann kauf dir den kleinen weißen! :]
    Ich finde den Preis wirklich gut, und wegen der Garantie brauchst du dir keine Sorgen machen, denn bisher gilt auch für EU Modelle die 5 Jahres Garantie uneingeschränkt!

    "Ich finde es persönlich sehr schade, das hier zum Nachteil der Qualität des Forums eine längere Mitgliedschaft von Schlicksurfer in Kauf genommen wird.
    (Zitat Robert Grotz am 05.01.2017 im Offroad-Forum) http://www.offroad-forum.de

  • Der weiße i20 ist sowieso von einem Vertragshändler, da wäre sie so oder so auf der sicheren Seite. Falsch macht sie mit einem i20 ganz sicher nichts, denn das Auto ist zweifelsfrei gut. In der Mainzer Region findet sie auch keinen günstigeren. lisa: Dann kannst Du kaufen. Meine Denkanstöße sind ja nur genau das: Denkanstöße. Wenn Du Dir bei Ausstattung & Co. sicher bist, dann wirst Du mit dem Auto auch glücklich. Also kaufen! ;)



    Gruß Michael

  • Hi Lisa ,


    wenn ich täglich 65 km Autobahn fahren müsste, würde ich auf jeden Fall ein Auto mit 6 Gang Getriebe und Tempomat kaufen.
    Ich kenne den 84 PS Motor vom Kia Rio meiner Mutter und das ist mal ein richtig lahmer Haufen .
    Außerdem braucht der noch fast 1 Liter mehr Benzin als mein i20 mit 120 PS.
    Als Passion währe der Preis OK . Beim Yes fehlt doch einiges an Ausstattung gegenüber dem Passion .


    Grus Micha

  • Der weiße i20 ist sowieso von einem Vertragshändler, da wäre sie so oder so auf der sicheren Seite.

    Es gibt aber auch Vertragshändler, die nebenbei auf eigene Kappe EU-Modelle verkaufen.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hey Guys,


    erst einmal lieben Dank für eure Meinungen, da leg ich viel Wert drauf!


    Danke Michael, ich hab es auch echt als Denkanstöße wahrgenommen ^^ aber Klima und Sitzheizung sind mein Muss-Kriterium. Die Klima meines Peugeots funktioniert nicht (hat irgendwo n Leck) und die fehlende Sitzheizung hab ich die letzten zwei Jahre mit einer Sitzauflage mit Zigarettenzünderanschluss kompensiert (jetzt bitte nicht lachen).


    Mein heißgeliebter Twingo musste damals innerhalb einer Woche und mit ganz kleinem Geld ersetzt werden - da musste ich zu meiner aktuellen, schrottigen aber geliebten Mühle greifen. Aus diesem Grund soll mein erster nicht schon jahre alter Wagen so sein, wie ich ihn gern hätte. Vorallem, da ich das Geld die letzten Monate mühevoll angespart habe.


    Mein Wunsch wäre auch wie Micha schon geschrieben hat die Passion-Variante gewesen, aber ich würde denkenich auch mit YES! leben können. Leider ist das Rhein-Main-Gebiet in der Tat nicht das günstigste.


    Zum Thema EU-Fahrzeug: aufgrund der Garantie-Debatte werde ich mir diese gar nicht erst ansehen. Jacky, was sagst du denn zu Preis-Leistung?


    :blume:

  • Preis - Leistung ist OK für ein deutsches Modell! Das (fast) gleiche als EU kostet teilweise auch schon 12000€

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • ...Es gibt aber auch Vertragshändler, die nebenbei auf eigene Kappe EU-Modelle verkaufen.


    Natürlich, das ist nicht ungewöhnlich (siehe der Thread zu der Garantiegeschichte). Der Händler ist aber gesetzlich verpflichtet anzugeben, wenn ein Fahrzeug ein EU-Fahrzeug und keines für den deutschen Markt ist. Da bei dem Wagen im Angebot auf Mobile aber explizit "deutsches Modell" steht sollte der Wagen auch ein deutsches Modell sein.


    Gruß Michael


  • Jacky, was sagst du denn zu Preis-Leistung?

    Ich bin zwar nicht gefragt, aber ich sage da auch mal etwas dazu: Das Preis-/Leistungsverhältnis kannst Du nur selber beurteilen. Was nützt Dir eine teure Mehrausstattung, die Du gar nicht brauchst oder willst. Nimm mal Deine beiden Wunschextras: Beim Rio käme Dich die Sitzheizung z. B. enorm viel Geld. Ein anderer Käufer fände den Mehrpreis evtl. lächerlich gering, weil in dem Paket irgendetwas anderes drin ist, das für ihn wichtig ist.


    Viel zu viele Autokäufer kaufen ihre Autos nach dem angeblichen späteren Wiederverkaufswert. Das ist vollkommen bekloppt! Als Beispiel nehmen wir mal die Farbe: Wenn man sich umsieht und umhört, dann werden öde Metallicfarben bevorzugt. Gefühlt ist jedes zweite Auto silber. Fragt man die Leute, dann bekommt man extrem oft zu hören, dass sie die Farbe gar nicht mögen und sie nur gewählt haben, weil der Wagen in der Farbe halt später besser zu verkaufen sei. Die Gebrauchtwagenkäufer kaufen diese Farben dann, weil sie ja modern sind. Sieht man ja auf den Straßen: Fast nur Autos in langweiligen und schäbigen Metallicfarben. Selten gibt es wenigstens halbwegs freundliche Metallicfarben und schicke Uni-Lacke gibt es schon gar nicht. Das machen allerdings die Hersteller bewußt: Schöne Farben würden sofort gekauft. Dabei entfielen aber die hohen Aufpreise, die eine enorme Marge bedeuten, denn die tatsächlichen Mehrkosten für die Metalliclackierung liegen in der Regel bei deutlich unter 10 % des Mehrpreises.


    Momentan kann man die Mehrpreisgeschichte sehr gut bei Porsche sehen: Zur Zeit gibt es u. a. einen schönen hellblauen Uni-Lack als aufpreispflichtiges Extra. Der Serienlack kostet keinen Aufpreis. Beim Boxster gibt es sogar tatsächlich etwas Auswahl auch bei den Uni-Lacken: Schwarz, Weiß, Rot, Gelb. Die weniger reizvollen und eher von Buchhaltern gewählten Metallicfarben kosten 821,10 € Aufpreis. Nun ja, wer einen dezenten und unauffälligen Porsche möchte, soll ihn ja auch bestellen können. Aber dann gibt es noch vier weitere Uni-Farben: Karminrot, Kreide (ein leicht graues Weiß), Lavaorange (eine tolle Farbe für den Boxster) und Miamiblau (ein traumhaftes Himmelblau). Diese Uni-Lacke sind besonders schön und passen bestens zu einem Porsche - und kosten daher 2.344,30 € ZUSÄTZLICH. Bei den teureren Modellen ist der Mehrpreis sogar noch höher.


    Nun gehören wir eher weniger zu den Porsche-Käufern, daher noch ein anderes Beispiel (ich denke an den Kauf eines gebrauchten Boysters, da ich ihn mag und er zur Zeit im Preistief ist. Wer jetzt einen frühen Boxster für 10.000 bis 15.000 € kauft und ihn in gutem Zustand hält, der kann sich auf einen steigenen Wert einstellen. Das macht einen Porsche dann sogar sehr wirtschaftlich. Die Preise und Ausstatungen der aktuellen Modelle habe ich einfach aus Interesse mal verglichen):


    Zu den Neuwagen in unserer Preisklasse gehören ganz sicher auch verschiedene Citroën-Modelle. Vor einigen Jahren gab es mal eine Sonderfarbe. Ein wunderschönes Hellblau. Als ich erstmals zufällig auf der Straße einen Neuwagen in dieser Farbe sah, bin ich förmlich zu einem Händler gerast. ich erhielt die Auskunft, dass das eine Sonderfarbe für den C1, C2 und C3 sei. Leider bekam jeder Händler nur 5 Stück. Es war eben eine in der Stückzahl begrenzte Farbe, die aber längst ausverkauft sei. Er habe als er die Nachfrage bemekrte sofort versucht noch weitere 30 oder 32 Autos in dieser Farbe zu bestellen (genau weiß ich das nicht mehr. Es waren um die 30, aber eine krumme Zahl - warum auch immer). Er bekam sie nicht. Dafür habe er aber beim Verkauf dieser 5 Fahrzeuge nicht den bei Citroën üblichen Rabatt geben müssen, er konnte sie spürbar teurer verkaufen. De facto haben also die Käufer der hellblauen Citroëns einen AUFPREIS sogar gegenüber Metallic bezahlt, nur um ein Auto in einem ganz banalen Hellblau zu bekommen. Und ja, das hätte ich auch gemacht. Aber sie waren halt bereits ausverkauft.


    Zurück zum i20: Dank der Garantie lohnt es sich, den i20 5 Jahre zu fahren. Kalkulierbare Kosten und ein noch junges Auto, das ist vernünftig. Willst Du 5 Jahre lang ein Auto fahren, das Du für den Zweitbesitzer ausgesucht hast? Eher nicht, oder? Schau also, ob er DIR gefällt und DEINE Wünsche erfüllt! Das ist ja offenbar der Fall, Stichworte Klima und Sitzheizung.



    Gruß Michael




    P.S.: Ich finde das Hellblau von Citroën sogar schöner als das Hellblau von Porsche!

  • Den Porsche in dem Blau würde ich sofort nehmen :-)


    Hammer Farbe.


    Ich lese schon fleißig die Bedienungsanleitung von meinem I20 und zähle die Wochen. :D

  • Diesel-Dussel
    Na klar bist du auch gefragt, hattest ja allerdings schon einiges an Input gegeben :D


    Um ganz ehrlich zu sein: ich steh auf weiß, und ja - auf Klima und Sitzheizung. Solche Dinge wie getönte Scheiben und LED-Lichter und oder Abbiege-/Kurvenlicht sind klasse, aber ich könnte auch ohne atmen.


    Es ist halt mein erstes Auto, das relativ neu ist und ich weiß nicht so wirklich, ob die Preise etwas hoch oder angemessen sind. Deswegen wende ich mich ja an euch! Ich will das Auto mindestens fünf Jahre fahren, nach Möglichkeit eigentlich sogar länger. Deswegen will ich mich auch nicht mit der Classic oder GO! Variante zufrieden geben, auch wenn ich dafür keinen müden Cent mehr finanzieren müsste.


    Ich bin noch nicht lange ausgelernt und habe niemanden, der mir finanziell unter die Arme greifen kann. Hab das Geld fleißig zusammen gespart, worauf ich wirklich stolz bin und möchte daher nicht unbedingt als kleines Blondchen "über den Tisch gezogen werden". :blume:

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