(Typ GB) Kaufberatung

  • Ist "75PS Cool and Sound" ein EU-Modell? Die Aussage zum 75PS Motor bezog sich zunächst nur auf HMD im Inland.

  • Ist "75PS Cool and Sound" ein EU-Modell?

    Ja, ein i20 mit EU-weiter Original-Garantie von Hyundai. Gebaut wie auch alle "deutschen" i20 in der Türkei.


    Der Name kann Fantasie des Händler sein. Für Hyundai wäre dieser Name ja tatsächlich viel zu konkret :rolleyes: Quizfrage dazu (frei nach Otto): was ist der Ausstattungsunterschied zwischen der i20 Ausführung "Yes" und "No"?


    Zitat

    Die Aussage zum 75PS Motor bezog sich zunächst nur auf HMD im Inland.

    Jo schon klar. Ich wollte nur sagen, dass man die 75PS Ausführung zwar offiziell nicht mehr ordern kann, aber kaufen ist gar kein Problem. Eventuell hat er eine Tageszulassung, trotzdem 0 Kilometer und "etwas" günstiger als HMD Liste :thumbup:


    Laufen aktuell in der Türkei überhaupt noch Hyundais vom Band? Wegen internationaler Lieferketten und der Ausgangs-Sperren in der Türkei gibt es sicher Schwierigkeiten?

  • @ 3Zylinder
    Das ist schon klar, dass alle in der Türkei von einem Band laufen. Die Frage war, ob der Wagen offiziell auch für den Deutschland Vertrieb (HMD) gedacht war, oder für welches EU-Land?

  • Hallo.
    Ich habe einen i20 GB aus Österreich. Ist es möglich anhand der Variante (B5P31) oder der Version (M51BZ1) die Ausstattungsvariante (i20, Classic, Trend, Style) zu bestimmen?


    Liebe Grüße

  • Du könntest ja mal sagen, was für einen Motor, und was für besondere(!) Extras der Wagen hat; dann kann man es schon ziemlich genau sagen....
    Oder eben durch ein FIN/VIN-Abfrage...;-)

  • Kaufberatung i20 GB Neuwagen von 2018


    Was haltet ihr davon, ist für eine Freundin: Link?


    Sie will unbedingt Navi und Sitzheizung... Was ist vom Motor zu halten, hat der auch diese Anfahrschwäche, Kupplungsprobleme? Leistung reicht ihr. Wie ist das Preis/Leistungsverhältnis? Auf was sollte man bei der Besichtigung achten trotz Neuwagen aber mit 2,5 Jahren Standzeit? Es sind 2,5 Jahre alte EU Import Neuwagen, also ohne Hyundai Garantie.

  • Hmmmm...


    Weiß nicht, aber irgendwie hätte ich ein komisches Gefühl.

    Ich meine, die kiste steht seit fast 3 Jahren, hast keine Garantie (obwohl eigentlich "neu").

    In dem Zusammenhang finde ich den Preis zu teuer.


    Für den Preis (oder weniger) sollte man einen jungen gebrauchten mit wenig Kilometer und rest Garantie doch locker bekommen können?


    Wir haben 2019 einen 17er GB gebraucht gekauft (der kleiner Diesel) als Sondermodell mit vollausstattung (Klimaautomatik, Pano-Dach usw) und zusätzlichen Extras wie Standheizung usw, bei meinem Freundlichen ebenfalls für knapp 12k.


    Das Auto find ich super, idealer Stadtflitzer, wendig und flink, obwohl auch "untermotorisiert" mit 75 PS, kommt man zügig voran. 😅


    Sitz/Lenkradheizung ist ein muss, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, geht's nicht mehr ohne.

    Umbauten:
    -Folierung in Blau Matt Metallic
    -Facelift 2 Front
    -Facelift Rückleuchten
    -Alle Chromteile Schwarz Foliert
    -Dachrealings Schwarz Lackiert
    -Original Korea Heckstoßstange & FMS Duplex Anlage

    -Gewindefahrwerk
    -Belüftete Ledersitze
    -Umbau auf Facelift Navi
    -Aufrüstung auf Farbiges Facelift Tacho
    -SharkFin Antenne
    -4 Beleuchtete Griffe
    -Beleuchtete und El. Anklappbare Spiegel
    -3-wege High End HiFi Umbau

  • Ich hab schonmal geschaut bei mir im umkreis von 150 km sind Kleinwagen allgemein teuer, welche mit der Ausstattung von 2017 mit 60 k kosten 11. Von daher ist der Preis ok, selbst als neues EU import hätte er fast 15 gekostet. Garantie wird ja der Händler geben, da muss ich noch nachfragen.

  • Moining!

    Stimme hier Sernaiko zu...!
    Nach kurzer Überlegung, kann der Wagen ja gar keine Garantie haben...; ansonsten hätte er ja auch schon mindestens 2 Inspektionen haben müssen...(Oder?)

    Bin mir recht sicher, dass der Wagen damals neu (mit Garantie) als EU-Wagen so um die 13t€ gekostet haben wird; eher gar weniger...

    Ganz ehrlich? Ich würde einen jungen Gebrauchten (2-3 Jahre alt) von privat(!) kaufen, mit Garantie und eingehaltenem Service...

    Sollte es auch für ca. 9-11t€ geben...

    Bei Privaten hat man aktuell auch mehr Spielraum bei der Preisverhandlung...

    Und ganz ehrlich, ob der Wagen jetzt 5km auf der Uhr hat oder dann ggfs. so 5t-20tkm spielt nach spätestens nach 3 weiteren Jahren bei einem möglichem Wiedererkauf auch keine Rolle mehr...;-)

  • Wegen der technischen Fragen, was du ansehen musst:


    Reifen sind warscheinlich hin (Unwuchten durch Standplatten, fällt auf bei ca. 70 - 140 km/h). Wenn die Batterie nicht ausgebaut war, wird die auch hin sein, bzw. einen Schlag weg haben, stark verminderte Kapazität. Bremsscheiben ansehen. Etwas Flugrost bekommt man weggebremst, sowas was schon länger rumrostet nicht. Lack und Gummis ansehen, ob der Wagen draußen in der Sonne stand (Produktion Türkei).


    Nach den i20 typischen Rostpickeln suchen. Gehen die Spritzdüsen noch, läuft der Motor rund. Öl-Leckagen? Waren Tiere/Insekten im Auto? Wassereinbrüche, ...


    Was ist mit der 2-Jahres Inspektion? Bremsflüssigkeitswechsel, Ölwechsel usw. Wer bezahlt diese?


    Wohnst du nahe genug am Händler, um bei Problemen die Gewährleistung in Anspruch nehmen zu können? Gewährleistung 24 Monate oder per Klausel reduziert auf 12 Monate (bei Gebrauchtwagen geht das, denn Neuwagen ist es ja nach Rechtsprechung schon lange nicht mehr, denn Standzeit >12 Monate und Modellwechsel).

  • Dieses Modell mit Navi, RFK, Sitzheizung und Tempomat gab es als EU nie für 13 k€, eher 15-16. Von daher ist die Ersparnis OK, weil es bei EU sonst eh nie Rabatt gibt.


    Wie gesagt bei mir sind die Gebrauchtwagenpreise sehr hoch für Kleinwagen, ich zahle vielleicht 1 k€ weniger für 4 Jahre altes Auto mit 60 tkm und der Ausstattung. Navi haben nicht viele.

  • Ende letzten Jahres gab es das Advantage Modell (hat die gleiche Ausstattung wie dieser hier, also mit RFK, Touchscreen, AA/AC etc.) als deutsches Modell mit voller Garantie für 13 k€ mit diesem Motor und diesem Getriebe.... Bei meinen 13 k€ (oder weniger) rede ich nicht vom BLP in irgendeinem EU-Land, sondern vom realen Kaufpreis...;-)


    Ich würde solch einen Wagen def. vorziehen (schnelle Suche, da geht sicher noch mehr!): Link.


    Fast ein Jahr jünger, wenig Kilometer, noch über 3 Jahre volle Garantie, die gleiche Ausstattung, 8-fach bereift, deutsches Modell und zudem noch fast einen Tausender weniger an unmittelbaren Kosten...


    Wie schon gesagt, kommt ja zu dem Standauto neben dem KP noch mindestens ein weiterer Satz Reifen (eher 2) und etwaige Standschäden, die einem bei der Besichtigung ggfs. erst mal nicht auffallen werden...; würde ich mir wirklich nicht antun...

  • "Neuwagen" von 2018 klingt für mich im Jahr 2021 ungefähr so wie "frische Erdbeeren von letzter Woche"!

    Da wäre beides nichts für mich.

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Schaut mal 100 km im Umkreis von Weimar, da gibt's nichts vergleichbares mit der Ausstattung zu dem Preis. Es darf auch kein Automatik sein, nicht weiß oder silber.


    Wenn der Händler Garantie von sich aus gibt, TÜV neu macht, die Inspektion und vielleicht noch die Reifen, sollte der Preis doch OK sein!?

  • Ein Auto, welches 3 Jahre gestanden hat, und noch nie bewegt wurde, kann mehr Schäden haben als ein Auto das 3 Jahre gefahren wurde. Nicht nur die Reifen, auch Riemen und Dichtungen unterliegen Alterungsprozessen. Türdichtungen, Keilriemen, auch ZKD, Bremsen oder Auspuff sind gealtert. Der Lack war möglicherweise 3 Jahre in der Sonne gestanden. Wenn das Auto immer gleich stand, hat es 2 Farben - auf jeder Seite eine etwas andere. Die mit UV und die ohne UV Bestrahlung. Genau kontrollieren!!

    Obwohl - ich hätte dir das als Aufpreispflichtige Sonderlackierung verkauft!=)

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ich habe den Händler jetzt mal angerufen die Wagen hatten eine tageszulassung und sind noch in Folie eingepackt wie Neuwagen und laut Aussage des Händlers haben sie auch noch die Hyundai Garantie also in dem Fall noch zweieinhalb Jahre weil sie ja eine tageszulassung waren aber nicht angemeldet sind. Auf den Preis kommen aber noch mal 400 € drauf laut Händler Navi Software aufspielen und irgendein Gutachten erstellen weil die Wagen aus Österreich sind damit man sie hier zulassen kann sie stehen aber schon vor Ort beim Händler.

    Und der hat angeblich in den letzten Wochen schon zehn Stück verkauft und keiner hatte bisher standplatten oder ähnliche Probleme vom stehen gehabt.

  • Das mit der Garantie würde ich aber penibelst vorher überprüfen...

    Das mit den 400€ extra für irgendein Aufspielen von Software (warum) halte ich für unseriös...; dann könnte der Händler es ja gleich in das Angebot hineinschreiben und den Preis ordentlich und korrekt angeben...; so wirkt das....

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