Bremsscheibe

• Einbauseite: Vorderachse
• Durchmesser [mm]: 256 mm
• Oberfläche: beschichtet
• Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ESP

• Höhe [mm]: 46,5 mm
• Innendurchmesser [mm]: 126 mm
• Bremsscheibenart: Innenbelüftet
• Bremsscheibendicke [mm]: 22 mm
• Lochanzahl: 4
• Lochkreis-Ø [mm]: 100 mm
• Mindestdicke [mm]: 20 mm
• Lochanzahl 1: 2
• Nabendurchmesser [mm]: 62,2 mm

Nein die bricht nicht! Und bitte nicht alles so oft zitieren - besser ist es auf ANTWORT zu klicken, hält den Thread übersichtlicher! Danke!

Wie Jacky schon schrieb, brechen wird sie nicht gleich. Es sind zum einen Vorgaben des Herstellers, der bleibt natürlich auf der sicheren Seite. Was mit zunehmendem Schwund der Dicke auftreten kann, ist ein verziehen der Scheibe, weil sie schneller zu heiß wird (= pulsierendes Bremspedal). Dabei kann es dann mit einer alten Bremsflüssigkeit zu Dampfblasenbildung kommen, was zu einem totalversagen der Bremse führt.

Um 2mm abzubremsen, kann man bei normaler Fahrweise ca. 50000 - 80000 km fahren. Sollten die Scheiben dann ihr Verschleißmaß erreicht haben, ist es sicher eine gut angelegte Investition an Fahrkomfort und Sicherheit.

Guten Abend zusammen,

ich möchte am i20 (Bj. 2011, PB/PBT, 1.2) meiner Freundin die Bremsen komplett machen, doch ich suche verzweifelt nach einer Anleitung im Internet bzw. ich suche die Drehmomente der einzelnen Schrauben.

Wie fest kommen die Schrauben an der Bremsscheibe, wie fest die Führungsbolzen und wie fest die vom Bremssattel?

Ich hoffe hier kann mir jemand schnell weiterhelfen .

Gruß & Danke
Supernova

Sagt man nicht immer, dass jemand der sich an solche Arbeiten machen sollte, auch die Drehmomentwerte im Handgelenk hat und jemand der sich nicht in etwa vorstellen kann wie fest welche Schraube gehört, sich gar nicht an solche Arbeiten machen sollte?

Ja da gebe ich dir recht und ich weiß auch was du meinst.

Ich ziehe nur gerne die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel an :).

Hallo zusammen,

an unserem i20 PBT 1.4 CRDi 55kW Bj2012 ist beim Betätigen der Bremse ein kurzes hochfrequentes Quietschen zu hören.

Ich habe gelesen, dass es bei dem Fahrzeug eine akustische Verschleißanzeige der Bremsbeläge gibt. Den Zustand der Beläge habe ich nun mal gecheckt und bin mir mit der Beurteilung nicht ganz sicher.

Anbei habe ich ein paar Bilder von den beiden hinteren und einem vorderen Belag hochgeladen. Am vorderen Belag scheint mir noch ausreichend Guthaben zu sein, aber an den beiden hinteren bin ich mir unsicher. Was meint Ihr dazu?

Da ich den Wechsel der Scheiben und Klötze gern selbst durchführen möchte, brauche ich eine Anleitung, welche Schrauben zu lösen sind und mit welchem Drehmoment diese hinterher wieder anzuziehen sind. Könnt Ihr mit da weiterhelfen???

Danke für Eure Unterstützung.

Kann es sein, dass ich auf den Bildern 2 und 3 keine Beläge mehr sehe

Die hinteren Beläge sind an der Verschleißgrenze!

aber mächtig

Hat aber auch einen Vorteil: Wenn man keine Beläge mehr hat, hat man auch keinen Bremsbelag-Verschleiß mehr! Da spart man ungeheuer - nur die Bremsscheiben werden dann schnell weg sein, denn Eisen auf Eisen soll gar nicht gut sein. Weder für die Scheiben, und vor allem nicht für die Bremsleistung! Wenn es da regnet, dann hängste am nächsten Baum

Danke für die Rückmeldungen. Dann werde ich mal schleunigst Material besorgen und die Beläge tauschen. Welche Scheibenstärke ist den an der Hinterachse als Mindeststärke vorgeschrieben?

Hat jemand nen Tipp wo im Netz ne gute Anleitung zu finden ist. bzw. wo beschrieben ist welche Schrauben demontiert werden müssen?

Hallo,
neu 10mm, Verschleißgrenze liegt bei 8,4mm bei den hinteren Bremsscheiben. Du hast eine Pn.
Gruß
Willi i20

Hallo,

bevor ich einen ganz neuen Thread aufmache für die Frage, denke ich passt es thematisch gut hier rein:

Bei unseren i20 PB von 2010 (1.2l, Benziner) sollen die Scheiben und Beläge vorne gewechselt werden.
Wie teuer ist das OEM bei Hyundai? Bzw. gibts gute Aftermarkt-Produkte die ihr erprobt und für gut befunden habt? Also Brembo, NK, Textar diese Produkte, kein China"müll".

Danke für eure wertvollen Tipps und frohe Ostern.

Hallo,
beim Freundlichen ca. 450.-€ bis 500,-€ für Scheiben und Beläge. ATE Scheiben und Beläge sind eine gute Wahl.

Gruß
Willi i20

Danke für die Hilfe.

Du sprichst hiervon, also: https://www.pkwteile.de/ate/957446, https://www.pkwteile.de/ate/955936

Also 125EUR komplett für die Teile etwa. Das ist ja super günstig. Es gibt Scheiben und Beläge von ATE in zweifacher Ausführung habe ich gesehen. Die Maße sind da anders...

Außer den guten ATE empfehle ich auch noch die gleichwertigen Teile von Brembo oder EBC.

Gerade nochmal meine Rückfrage zu den Teilen. Suche ja für den 1,2 78PS von 2000. Lt. Fahrzeugschein ist die HSN/TSN 8357/AAH.

Habe folgende Teile angezeigt bekommen: https://www.pkwteile.de/ate/7009048 oder https://www.pkwteile.de/ate/957446

Unterscheiden sich wohl nur in der Bremsscheibendicke. Kann man da wirklich beide nehmen, was ist besser? Durchmesser 256mm für vorn ist richtig? Oder halt von Brembo alternativ die Scheiben. Die gibt es ja auch in den zwei verschiedenen Dicken, wie die von ATE

Beläge entsprechend: https://www.pkwteile.de/ate/955936

...da Fahrzeug mit ESP, sollte korrekt sein, oder? Wer kann helfen?

DANKE