Das wird ja immer bizarrer.

Hallo,

also ich habe meinen iX20 auch über einen deutschen Autohändler vermittelt bekommen. Da ich auch bedenken wegen der Ausstattung hatte , hat der Vermittler die komplette Ausstattung ( jedes einzelne Detail) in den Kaufvertrag aufgenommen und mir zwecks Unterschrift zugefaxt.( iXi kommt aus Tschechien mit deutscher BAnleitung)
Der Vertrag war drei Seiten lang, da Style Ausstattung und viele Extras wie Panoramadach alle Zusatzpakete vorhanden waren.( VOLLAUSSTATTUNG) Könnt ihr alles unten im Profil ablesen.
Preisersparnis : satte 34% . Habe den Wagen seit Mai 2015. Jetzt ca. 7000Km gefahren .Keine Probleme und bin SUPER zufrieden. Meine Werkstatt hat den Wagen bei HD angemeldet ohne Kosten.

MfG
Uli

Hallo zusammen,

ich habe meinen i20 1.4 Style auch als EU-Wagen mit Tageszulassung bekommen.
War eigentlich gar nicht so geplant, aber der Bekannte, der das Auto für uns gekauft hat, hat nicht gewusst, dass wir eigentlich keinen EU-Wagen wollten.
Nun ja, ich habe auf jeden Fall "Probleme" mit der Mobilitätsgarantie. Wollte die einmal in Anspruch nehmen, aber die am Telefon bei der deutschen Hotline sagten mir, ich bin nicht in dieser Liste für deutsche Garantiefälle drin.
Auch meine Werkstatt bekommt das nicht so hin, wie es sein soll mit der Mobigarantie...
Mit den Ersatzteilen hatte ich auch schon Pech. Ich hätte von Dezember 2015 bis Februar 2016 warten dürfen, um ein Ersatzteil für die Öffnung der Motorhaube zu bekommen. Die Werkstatt hat das Teil allerdings von einem anderen i20 ausgebaut und mir eingebaut, weil sie wissen, dass ich täglich 250km pendel...
Nun weiß ich nicht, ob es dabei an dem EU-Fahrzeug liegt oder allgemein so lange dauert... Klar, gespart hatte ich um die 4.000 Euro, wenn nicht sogar mehr, da ich noch zur Style-Ausführung ein Schiebedach habe... Trotzdem bringt so ein EU-Fahrzeug auch kleine Nachteile ... und Seitenhiebe von der Werkstatt ... "Sie haben sich für eine EU-Ausführung entschieden..."

Bei der Ersatzteilversorgung besteht kein Unterschied zwischen D und EU, sind alles die gleichen Bauteile/Ersatzteile!

Hatte mir meinem EU Tucson noch nie Probleme mit Ersatzteilen. Lediglich hatte mal ne Werkstatt vergessen welche zu bestellen...

Hallo

habe heute auch mal bei meiner Vertragswerkstatt nachgefragt wegen der Mobilitätsgarantie. Da könnte ich Schwierigkeiten bekommen , da mein iX20 aus Tschechien stammt, war die Aussage. Werde jetzt doch mal bei HMD anrufen um der Sache genau auf den Grund zu gehen .

Oder hat hier im Forum jemand genaue detaillierte Angaben ?

MfG
Uli

Es gibt hier weitere Aussagen, in denen erzählt wird, daß die Mobilitätsgarantie nur für DEUTSCHE Modelle gilt.

WO ?? Suchfunktion gibt nichts her.
MfG
Uli

...habe ich hier kürzlich erst gelesen, weiß aber nicht mehr wo...

Eventuell hier?

Hmmm, bin im ADAC, was bringt mir dann die Mobilitätsgarantie?

Doppelt hält besser! Ich selber verlasse mich allerdings mehr auf den ADAC als auf Mobilitätsgarantien.

Ich brauchte in den letzten 12 Jahren weder das Eine, noch das Andere.

In den Jahren davor auch nicht, aber da hatte ich auch weder Mobilitätsgarantie, noch eine ADAC Mitgliedschaft

In 38 Jahren 2x Fremdhilfe benötigt: 1x Batterie Zellenschluß, und 1x Reifen zerfetzt, und den Rest-Gummi nicht von der Achse bekommen.... Wir mussten die Karkasse des Reifen mit der Flex trennen, so hat sich der unter dem Fahrzeug verkeilt gehabt.

Mobilitätsgarantie gibts nur in dem Land in dem das Fzg. ursprünglich ausgeliefert wurde. Hyundai Deutschland gibt also nur Mobilitätsgarantie für über sie erworbene Fahrzeuge. Dafür gibts aber die Schutzbriefe der Versicherungen (z.B. 8€ HUK) oder den ADAC.

Üblicherweise erhält man beim EU Fzg. dann auch eine Mobilitätsscheckkarte des jeweiligen Landes (ich z.B. habe auch eine vom Auslieferungsland...falls ich mal da im Urlaub bin )

Guten Abend, ich bin neu hier und seit fast vier Wochen stolzer Besitzer eines i20
Meiner ist ein Import aus Dänemark und ich wollte ihn über eine HyundaiWerkstatt bei Hyundai Deuschland registrieren lassen weil der Händler mir das so gesagt hatte. Meine Werkstatt vor Ort sagte mir jetzt dass eine solche Registrierung nicht mehr nötig sei... Gibt es dazu schon ähnliche Erfahrungen von jemandem? Und kann man diese Registrierung auch selbst irgendwie machen? Ich würde ja lieber auf Nummer sicher gehen, ist schlißlich mein erstes nagelneues Auto

Ich habe von mehreren Seiten gehört, daß ein Anmelden zur Garantie durch die 1.Zulassung des Fahrzeuges getätigt wird, auch wenn manche hier bestreiten, daß das stimmt. Dein Händler hat meine Behauptung aber weiter untermauert!
Selber Registrieren kannst du dich leider nicht, da du keinen Zugang zum Hyundai-Garantiesystem hast.

Ich habe ja auch einen neuen EU Import aus der Slowakei. Zwar sagte mir der deutsche Verkäufer/Händler das sein Zulieferer (von dem auch die Deutsche Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief) stammt, die Garantieanmeldung vornimmt.)
Allerdings sprach ich deswegen zur Bestätigung mit Hyundai Deutschland und diese meinten das eine extra Garantieanmeldung nicht mehr nötig ist. Wenn der Wagen das erste Mal eine Vertragswerkstatt besucht, hätten sie die Daten die sie wollen.
So wie ich Hyundai verstand wäre das zur Harmonisierung innerhalb Europas wegen gemeinsamen Markt blah, blah, blah und besser für den Käufer.

Und auf jeden Fall muss der EU-Kunde immer noch zum Vertragshändler, damit sein Fahrzeug registriert wird. Das freut doch bestimmt die deutschen Händler

Da ich nicht feststellen kann ob und wo bei diesen Fahrzeugen gespart wird und ich dann auch noch massive Probleme bei Garantiefällen Ergoogle, nicht nur bei Hyundai, dann lass ich lieber die Finger von solchen EU Fahrzeugen. Eine bevorzugte Behandlung bei Reparatur und Garantiefällen, dort wo ich den Wagen gekauft habe, ist mir sicher! Deshalb, kein Händler ohne ausreichende Werkstätte. Vielleicht teurer, aber sicher nervenschonender! Zur Belebung der heimischen Wirtschaft, "Fahr nicht fort, kauf im Ort"!