Dann würde ich das mal dem Händler mitteilen

Habe ich nach dem 2. Mal natürlich getan. Die Antwort war sinngemäß, "kennen wir, dafür gibt es keine Lösung"
Trotzdem Danke, das sollte ja auch nur eine Rückmeldung sen.

Der Verbrauch wird vom BC nie genau angezeigt, das ist auch gar nicht vorgesehen. Es soll nur ein ungefährer Anhaltswert sein.

Gestern das erste Mal über 1000 km am Stück mit dem kleinen geschafft. Restkilometeranzeige stand auf 23, 70/30 Autobahn und Stadt
Weniger wird wohl nicht gehen bei den ganzen Staus in und um München.

Wow, das finde ich nun echt super!

Wow, nicht schlecht. Ich persönlich finde den Bordcomputer in Sachen "Restreichweite" sehr ungenau. Nach einer Strecke von 992 km und einer Restreichweite von -15 km gingen bei mir nur 43 Liter in den Tank

Nachdem der Motor abgestellt ist, ertönt für die Zeit des Nachleuchtens der Scheinwerfer noch ein Summen aus dem Motorbereich.
Ist das normal ? Und was ist das ?

Das sind meist die Steuergeräte die "runter fahren" wie z.B. beim Computer

Richtig! Und auch die Stellmotoren der Lüftung machen Geräusche nach Abstellen der Zündung.

ah, ok. Danke für die Info. Mein Vorgänger war 21 Jahre, da mus man sich an den ganzen techn.- Schnickschnak erst mal gewöhnen.

habe zum I30 PD 1.4 gelesen, das ein Update der Motorsteuerung die Anfahrtsschwierigkeiten behoben hat. Weiss Jemand, ob es für den i20 T-GDI auch ein Update gibt, dass dieses Problem behebt ?

Wenn es ein Update gibt, wird es beim nächsten Vertragshändler-Werkstattaufenthalt kostenlos aufgespielt!

ich bin am Wochenende eine längere Strecke gefahren und bin dabei meist so zwischen 150 und 190 gefahren.

Der Verbrauch hat sich lt. BC auf 8,1 L erhöht. (real vermute ich ca. 7.7 L)

Bei meinen normalen Touren (großenteils Stadtverkehr), bei denen ich schon versuche den Verbrauch in Grenzen zu halten, zeigt mir der BC 7,6 L an was real ca. 7,2 Litern entspricht.
D.h. aber, dass egal wie ich fahre der Verbrauch nur um einen halben Liter real zwischen 7,2 L und ca. 7,7 L variiert.

Da lohnt es sich ja kaum den Spaß am Fahren durch die spritsparende Fahrweise zu verderben.

Wenn man bei spritmonitor schaut, sind Verbrauchswerte zwischen 5,5 und 7,5 möglich.
Ich nahm an, dass ich mit defensiver Fahrweise zumindest auf ca. 6.5 L kommen könnte.

Mich würde mal interessieren, wie euer Verbrauch im Stadtverkehr ausschaut.

Morgen geht der Wagen in die Werkstatt, hauptsächlich um mich zu vergewissern, dass nichts defekt ist (kommt mir zu laut vor, das Ansprechverhalten vor allem im 2 Gang ist - sagen wir mal - stark gewöhnungsbedürftig und der Verbauch scheint zu hoch), denn die Einspritzdüsen wurden ja bereits einmal getauscht, ohne dass die Ursache für das Verrussen geklärt wurde.

Wenn sich herausstellt, dass alles i.O. ist, kann ich damit auch leben, aber ich möchte schlicht sicher stellen, dass sich nicht auf längere Zeit ein Schaden ergibt, denn man hätte abwende können.

Ich vertrete schon immer die Ansicht, daß mir der Spaß am fahren einfach die 2-3€/100km wert ist. Und zwar sowas von......

Zulu
Hey. Ich fahre zwar nur die Variante mit 100 PS aber dein Verbrauch erscheint mir zu hoch. Ohne viel Mühe komme ich immer auf 6,0.. fahre Stadt, Autobahn, kurz Land, Stadt (zur Arbeit). Unter 6 Liter ist auch einfach zu schaffen. Unter 5,5 wird es dann schon schwieriger..aber auch möglich.

Übergang vom 1 in den 2 Gang bei mehr Leistungsabfrage ist etwas nervig, da der Lader beim Gangwechsel schnell an Druck verliert.

Was ich auch festgestellt habe: Selbst wenn man den i20 mit dem T-GDI tritt, ein Säufer wird es nie. Hatte auch schon Verbräuche um die 8-9 Liter bei teils längeren Fahrten mit Vollgas..das deckt sich ja mit deiner Erfahrung. Da saufen sich die Sauger aber deutlich einen mehr, wenn die unter Volllast bewegt werden.. man siehe den Kia Rio 1.4 mit 109 PS, den ich als Leihwagen hatte.. den kriegt man auf 13 Liter, wenn man will

Das würde ja meine Annahme bestätigen, dass lediglich im unteren Bereich der Verbrauch zu hoch ist. Bin leider kein kfz Experte, aber was ich gelesen hab, könnte es an den Drosselklappen, den Einspritzdüsen oder / und an der Software liegen. Mal gucken was die Werkstatt sagt. Aber schon mal gut zu wissen, dass es keine Zauberei ist, den Verbrauch auf etwa 6 Liter zu bekommen.

Ach so, ich habe meist im wamen Zustand auch die Stop/Go Funktion aktiviert und tanke E10. Stop/Go sollte ja wenn den Verbrauch reduzieren und E10 sollte wenn überhaupt gegenüber E10 ein paar Prozent ausmachen.

Es spielt auch keine Rolle, ob Klima und / oder Sitzheizung an ist oder aus. Der Verbauch ist der selbe.

Hallo,

ich fahre auch den T-GDI mit 120 PS. Habe bisher erst 1.300 km drauf, aber bereits jetzt zeigt der Bordcomputer 6.9 L an und beim letzten Tanken hatte ich einen Verbrauch von 6.3 berechnet.

Fahrprofil: zur Arbeit 20km, davon 75% Autobahn, Rest Stadtverkehr, am Wochenende 120km in die Heimat, Klima läuft bei mir immer und auch die Start/Stop-Automatik ist immer aktiviert, benutze sie aber nur in längeren Rot-Phasen bzw. wenn die Ampel gerade auf Rot umgeschalten hat.

Am Wochenende werde ich eine längere Strecke fahren (ca 450km einfach) mal sehen was da der Verbrauch sagt.

VG

Der BC zeigt mehr an, als der tatsächliche Verbrauch war? Bisher war es umgekehrt.