Wie wäre es mit Gurt anlegen??? Ansonsten läßt er sich nicht ausstellen.

Es gibt die Möglichkeit den Ton auszustellen, indem du mal unter den Sitz guckst und dort die dementsprechenden Kabel von der Sitzüberwachung abziehst! nur mal so als Tip.....

Von Steckertrennung unter den Sitzen ist dringend abzuraten, da sonst leider auch die Airbag-Steuerung falsch arbeiten kann (zumindest auf der Fahrerseite erfolgt Sitzplatzerkennung über das Gurtschloss, Beifahrerseite ist eventuell eine Sitzbelegungsmatte verbaut)!

Da der Freundliche sagt, der Warnton ab 9 km/h kann nicht wegprogrammiert werden und

Zitat

Das Deaktivieren des akustischen Sicherheitsgurt-Warnsignals ist nicht
geprüft oder freigegeben. Wir können Ihnen daher in diesem Fall keine
positive Antwort geben. Bitte haben Sie Verständnis; danke.

Mit freundlichen Grüßen

Hyundai Motor Deutschland GmbH

ist die Steckerlösung die einzig Mögliche, wenn man beim Rangieren nicht den Nerv getötet bekommen will.

@ Ceed
Wieso ist auf der Fahrerseite eine "Sitzplatzerkennung über das Gurtschloss" vorhanden?
Das Warnsignal schlägt doch erst ab 9 km/h an!
Wer fährt denn bis dahin das Auto, wenn keiner am Steuer sitzt?

kA, ich hab die Logik nicht programmiert, aber vorstellbar (und auch schonmal gelesen), dass das Auto generell bis 9km als stehend betrachtet wird und im Fall der Fälle andere Regelungen greifen...

Die akkustische Warnung kommt erst ab 9 km/h, die Lampe im Display leuchtet allerdings schon nach dem Starten....
Und wenn die Sitzplatzerkennung nicht funktioniert löst der Airbag nicht aus!

Ich hatte bei Hyundai nachgefragt, um nur das Gepiepe abzustellen, die Kontrolllampe sollte so bleiben.
Und da das (angeblich) nicht geht, muss ich das mit dem Airbag dann in Kauf nehmen.
Ist schließlich nach Jahrzehnten mein erster Wagen mit Airbag und ich lebe immer noch.

meiner fängt erst ab 20 kmh zu piepen an

Denk nur dran das bei einem Unfall die Haftung eingeschränkt sein kann, da Du es billigent in kauf genommen hast und die Kabel getrennt hast.
Ich finde, vor dem losfahren anschnallen, ist die bessere Alternative und fahrten wo Du meinst das es sich nicht lohnt laufen oder mit dem Fahrrad fahren.

Zitat

Original von wernerodrwas
Und da das (angeblich) nicht geht, muss ich das mit dem Airbag dann in Kauf nehmen.
Ist schließlich nach Jahrzehnten mein erster Wagen mit Airbag und ich lebe immer noch.

Ohne Worte...

Zitat

Original von wernerodrwas
Und da das (angeblich) nicht geht, muss ich das mit dem Airbag dann in Kauf nehmen.
Ist schließlich nach Jahrzehnten mein erster Wagen mit Airbag und ich lebe immer noch.

wie wärs mal mit anschnallen???
1. is es sicherer und
2. musst du keine strafe zahlen wenn dich die polente anhält
also dein beifahrer möchte ich nicht sein.

Zitat

Original von spritti

wie wärs mal mit anschnallen???
1. is es sicherer und
2. musst du keine strafe zahlen wenn dich die polente anhält
also dein beifahrer möchte ich nicht sein.

die strafe könnte sogar höher ausfallen, als er sich grad ausmalt, wenn es entdeckt wird.
denn - auch wenn mir das sicher nicht alle glauben werden - durch das entfernen dieser funktion erlischt die betriebserlaubnis

Ich weiß nicht, ob ich der deutschen Sprache nicht mächtig genug bin mich auszudrücken oder woran es liegt, dass hier jeder etwas, in das von mir geschriebene, hineininterpretiert was ihm gerade passt.

1. Ich habe davon gesprochen, dass

Zitat

...man beim Rangieren nicht den Nerv getötet bekommen will.

Zitat

Wikipedia
Unter Rangieren – .... versteht man...
...bestimmte Fahrbewegungen mit Straßenfahrzeugen, z. B. das Rangieren eines Lkw-Anhängers an Be- oder Entladestellen oder das mitunter etwas mühsame Einparken eines Pkw unter wiederholtem Versuch bei engen Parklücken.

Ich würde diese Definition auch auf das Ausparken sowie Parkhäuser, Tiefgaragen und Vor- bzw. Hinterhöfe erweitern!

Wenn spritti jetzt behauptet

Zitat

wie wärs mal mit anschnallen???
1. is es sicherer und
2. musst du keine strafe zahlen wenn dich die polente anhält
also dein beifahrer möchte ich nicht sein.

dann stellen sich mir folgende Fragen:

- Wo habe ich gesagt, dass ich mich nicht anschnallen will?

Nur mal so zur Info:
In meinen ersten, gebrauchten Opel Rekord habe ich mir Sicherheitsgurte nachrüsten lassen, das war 5 Jahre bevor in der Bundesrepublik die Gurtpflicht eingeführt wurde! Seit dem bin ich beim Fahren auch immer angeschnallt!
Kannst ja mal nachschauen, wann das gewesen sein könnte.

- Ist schon jemand von der "polente" im Parkhaus oder in der Tiefgarage angehalten worden und dafür bestraft worden, weil er nicht angeschnallt war?

Wo wir gerade bei Strafen sind, komme ich zu

2. bachus setzt folgendes Gerücht in die Welt:

Zitat

die strafe könnte sogar höher ausfallen, als er sich grad ausmalt, wenn es entdeckt wird.
denn - auch wenn mir das sicher nicht alle glauben werden - durch das entfernen dieser funktion erlischt die betriebserlaubnis

Du hast recht, das glaube ich Dir nicht!

Glücklicherweise habe ich heute die schriftliche Antwort auf diese Schlaumeier-Gerüchte bekommen:

Zitat

Sehr geehrter Herr wernerodrwas,

vielen Dank für Ihre Anfrage vom 18.03.2010, auf die wir nach Rücksprache mit unserer technischen Abteilung mitteilen können, dass das Abschalten des Gurtwarntons nicht zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs führt.

Mit freundlichem Gruß

ACE Auto Club Europa e.V.
Justiziariat

D-70374 Stuttgart

Alles anzeigen

Jetzt ist es Amtlich !!!

Vielleicht hilft dir das weiter jpg Foto10.jpg (121 KB)

Up`s das war einmal zu viel,es ist der Betriebsanleitung vom Getz entnommen.

@ dracu
Hier geht's um die Abschaltung des *2-Warntons ab 9 km/h. Danke.

hey beo ATU gibt es so ein Ding was man sich in den Anschnaller steckt kostet ca 4 -5 €

Zitat

Original von MichiH1984
hey beo ATU gibt es so ein Ding was man sich in den Anschnaller steckt kostet ca 4 -5 €

jawollo ..
das sind wahrlich geniale Tips ....

ich weiß nicht wer sich an den schrecklichen Unfall von 5 Jugendlichen errinern kann im Sept 09 in WOB ...

die hatten die "schlaue" Idee die Gurtwarner mit solchem Equipment außer Betrieb zu setzen ...

Ende der "Spritztour" mit Papas neuem ...
ein dreiteiliger Golf und 4 Tote ...

also .. wenns nerven sollte ..
sucht den "Geräuschgeber" und legt ihn lahm ...
aber bitte schnallt euch an ... !!

ick finds auch "uncool" aber es dient der Sicherheit.
Bei den heutigen Sicherheitsstandarts wird man mehr verletzt, wenn man nicht angeschnallt ist..

in diesem Sinne ...
denkt drüber nach .. säiftie först

gruß paule

da muss ich paule recht geben. klar is es "uncool" aber erstens ist es pflicht und zweitens sin wir doch mal ehrlich, es dient der eigenen sicherheit.

und noch mal zu wernerodrwas zurück zu kommen:

"- Wo habe ich gesagt, dass ich mich nicht anschnallen will?

Nur mal so zur Info:
In meinen ersten, gebrauchten Opel Rekord habe ich mir Sicherheitsgurte nachrüsten lassen, das war 5 Jahre bevor in der Bundesrepublik die Gurtpflicht eingeführt wurde! Seit dem bin ich beim Fahren auch immer angeschnallt!
Kannst ja mal nachschauen, wann das gewesen sein könnte.

- Ist schon jemand von der "polente" im Parkhaus oder in der Tiefgarage angehalten worden und dafür bestraft worden, weil er nicht angeschnallt war?"

was haben wir inder fahrschule gelehrnt, alles schon wieder vergessen???
das erste was man macht, befor man den motor startet????????????

also macht das auch, bitte.