(Typ GB) Tieferlegung / Federn

  • Schönen guten Morgen:)


    Wollte mal fragen, wenn ich mir Federn bestelle über Hyundai, muss dann am Dämpfer etwas gemacht werden oder kann ich die Federn einfach problemlos drauf hauen ? :)

  • Hallo zusammen,


    Hat jemand Erfahrungen mit AP-Gewindefahrwerken?
    Bei Sportfahrwerk-billiger.de gibt es jetzt eins für den i20 GB für gerade mal 471 €.

  • Die Einzelteile der Dämpfer kommen aus China, werden aber zusammen mit Eibach Pro Street Gewindedämpfer, KW und Submarke ST in Fichtenberg bei KW gefertigt. Mein A4 B5 hatte ein AP Fahrwerk drin und das war ganz gut. Deutlich besser als ein TA-Technix, aber zum KW var. 1 bzw. einem ST-X fehlt ihm noch etwas.

  • Ich habe mir vorgestern die Eibach Pro Federn einbauen lassen.
    Gab es für 108 Euro bei D&W.
    Empfinde den Fahrkomfort als angenehm härter.
    Ist sehr alltagstauglich.
    Hat sich sehr schön gesetzt.
    Der i20 wirkt deutlich tiefer.
    Werde im Laufe des Tages mal ein Foto machen.

  • Das ist nach wie vor noch der Fall (Wenn man sich nicht selbst wie ich drum kümmert) der Fall. KW kommt da nicht in die Puschen. Unser i20 hat ja das Prototypenfahrwerk bekommen und ich hatte von dem Problem mal berichtet.

  • Aufgrund der Bilder vom i20 Sport, der ja auch die Eibach Federn verbaut hat, habe ich mich auch für die Eibach entschieden und diese eingebaut, allerdings hab ich die Federn nicht bei Hyundai gekauft.


    Nun ist es bei mir im Gegensatz zu den Bildern vom Sport so, dass ich noch sehr viel "Luft" im Radhaus habe, weswegen ich mir die Federn ja eigentlich eingebaut habe. Ein Teil davon ist meiner Rad/Reifen Kombination geschuldet 205/35R18 auf einer Felge von 7x18 ET40.


    Dies sind schon sehr kleine Gummis aber selbst wenn ich die größtmöglichen Reifen nehme, die im Gutachten stehen (215/45R18), bekomme ich diese "Luft" oder diesen Abstand auch nicht so weg wie es auf den Bildern aussieht. Hinzu kommt noch, dass ich solch große Reifen auch nicht mehr schön finde. Ich könnte noch 205/40R18 oder 215/40R18 fahren, aber nichts desto trotz würde das so viel nicht ausmachen.


    Nun ist meine Frage, kann es tatsächlich sein, dass die Eibach Federn von Hyundai etwas tiefer sind?


    Mir bleibt wohl nichts anderes übrig als ein Gewindefahrwerk einzubauen, weil die Auswahl ja doch recht überschaubar ist. Ich finde es aber sehr schade, weil ich die Eibach Federn in Verbindung mit den originalen Dämpfern sehr gut finde vom Fahrverhalten und auch sehr zufrieden damit bin.

  • KW hat inzwischen eine überarbeitete Version der VA Gewindedämpfer. Der Beschlag für die Koppelstange wurde wohl höher angeschweißt, so dass alles passen dürfte.


    Von AP gibt es auch inzwischen ein Gewindefahrwerk.

  • Gibts denn hier Erfahrungswerte zu den Tieferlegungen?


    Spürt man das deutlich wenn die Eibach Federn drin sind oder ist das mehr Optik? :cheesy:
    Bzw. hat jmd auch Erfahrung zu den Gewindefahrwerken?


    Möchte im Sommer gern nachrüsten, bin aber noch sehr unschlüssig, ob nur Federn oder komplettes Fahrwerk.... ?(


    LG

  • Wenn du noch überlegst, dann nimm ein komplettes Fahrwerk - es sei denn, es geht dir NUR um die Optik!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Hallo zusammen.


    Ich habe die Eibach Federn ebenfalls seit ein paar Wochen verbaut. Vorn sieht es ganz gut aus, hinten ist viel zu viel Abstand. Fahren tut es sehr geschmeidig.


    Habe mir allerdings Mitte April das ST X Gewindefahrwerk bestellt. War und ist aktuell in einer Cashback Aktion. Das Fahrwerk sollte eigentlich KW 20 (Mitte Mai) versendet werden. Wird jetzt allerdings erst KW25 verschickt. Das hängt tatsächlich mit der Veränderung der Gewindedämpfer an der Vorderachse zusammen. Das Problem, welches G-maRtin hier bereits beschrieben hat.


    Ich würde definitiv, gerade auch wegen der Cashback Aktion, zum ST X Gewindefahrwerk tendieren, auch weil es einfach von KW kommt.


    Mit freundlichen Grüßen

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